Парфёнов, Хаинов, Лаура и Охта.

[Усатина-полосатина]

Самые настоящие самородки!
Дмитрий Парфёнов и Геннадий Хаинов.

[Муркиз]

Объемная рама из сварных труб без диагональных треугольников мгновенно деформируется при прыжках.
Неграмотные решения.

Помните историю с ё-мобилем ? На коленке склнпали очень эффектные машины. Обещали за полгода запустить их в серию. Но спустя три года было признано, что для серийного производства они не пригодны.
Да и по ресурсным возможностям тоже будут проблемы.

Ну кто о нем сейчас помнит ?

[HariusHek]

Эта "рама одевалась в скорлупу из сэндвича - два слоя стеклотекстолита с заполнением из пенопласта.
На презентациях мужики из толпы зрителей эту "Лауру" за крылья поднимали.

[Муркиз]

Поднять - это чепуха. Вот потом надо было ее резко на бордюр бросить...

Стеклотекстолит, говоришь... Павлины, говоришь...

[HariusHek]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4514056#p4514056"]Поднять - это чепуха. Вот потом надо было ее резко на бордюр бросить...

Стеклотекстолит, говоришь... Павлины, говоришь...[/uquote]Чё ты всё время топчешься, словно пацан, который хочет пописать, но стесняется об этом сказать вслух?
У вас в Москве была самоделка из стеклопластика, владелец писал, что когда ещё не предъявил авто на "экспертизу" в ГАИ, от нетерпения ночью решил покататься по городу, остановился с выключенными огнями, и в него влетела "Нива". Нива - в хлам.
А самоделка гос. номер получила.
Да и вообще, как там с крыльями для современных самолётов? Сейчас на углепластик переходят, а нагрузки поболее, чем на бордюр машины кидать.

[Усатина-полосатина]

Ну у такого человека всё по уму сделано:
Вот например он рассказывает как проектируется подвеска:


Добавлено after 3 minutes 42 seconds:

[Dik13]

А вчём профит рекламы этих дядичек ?

[piligrim130]

Просто прикольный мужик, и руки на месте и говорить умеет ,то что голова работает просто молчу.Всего добился и живет в свое удовольствие .

[Усатина-полосатина]

[uquote="Dik13",url="/forum/viewtopic.php?p=4514282#p4514282"]А вчём профит рекламы этих дядичек ?[/uquote]

Во-первых: это не реклама.
Во-вторых: профита никакого, а если вы его везде ищете это ваши проблемы. Да даже если бы и рекламировал то таких людей можно и бесплатно.
В третьих: Ищу людей с кем можно обсудить самодельные автомобили.
В четвёртых: Если есть желание - можете помочь им. Они восстанавливают автомобили и если есть чем помочь им - они не против.
В пятых: Они настолько увлечённые и лютые что в советское время делали имея из инструмента минимум. Самый высокотехнологичный инструмент с его слов это эл. дрель!
Болгарки не было, ножовка по металлу ручная.
Возраст тоже учитывайте.
Добится того что тебя заметили и признали это многого стоит.
Особенно когда тебе 20 с чём-то лет.
Построили прототип (концепт-кар) автомобиль Охта который ездил по миру и занимал призовые места!

[Asmodey]

В журнале М-К 80_х годов несколько раз попадались фото автомобилей самодеятельных автостроителей из Армении. Один из таких авто у нас по городу ездил в начале 90_х, вероятно кого-то из самодельщиков эвакуировали в Саранск после спитакского землетрясения.

На фото один из первых армянских автосамопалов, середины 70_х годов. Те что видел в журналах 80_х были уже другими - приземисты и угловаты. И обводы кузова у всех в одном стиле. По видимому самодельщики опирались на одни и те же ходившие по рукам лекала, по которым выклеивались панели кузова.

Ереван.jpg

(162.51 КБ) 216 скачиваний

[МЕХАНИКД]

Добится того что тебя заметили и признали это многого стоит.

А госсударство, как?
Заметило, самородков, выпустило для народа лучшие автомобили?

[Asmodey]

[uquote="МЕХАНИКД",url="/forum/viewtopic.php?p=4514394#p4514394"]А госсударство, как?
Заметило, самородков, выпустило для народа лучшие автомобили?[/uquote]
А чего они лучшие то? Интересные, да. Но вряд ли соответствовали всем необходимым требованиям. И технологичность под большим вопросом.

[HariusHek]

[uquote="МЕХАНИКД",url="/forum/viewtopic.php?p=4514394#p4514394"]

Добится того что тебя заметили и признали это многого стоит.

А госсударство, как?
Заметило, самородков, выпустило для народа лучшие автомобили?[/uquote] наивный вопрос.

[МЕХАНИКД]

Люди Бренд покупают, а не автомобили.
-У тебя какая машина?
-Да Петька, там в гараже, такую тачку мне сварганил!!!! И ныряет и плавает и 20 мешков картошки на ней можно увести.....
-Тюююю
А у тебя какая тачка?
-Роллс ройс.
Да ты в Ох..у что ли, где же ты на ней ездить будешь? По Ленинскому проспекту что ли?
И на чём каротошку возить.
- Зато все пальцем показывать будут, какой я крутой.

Шутка.

[Asmodey]

Большинство из приобретших автомобиль частников эксплуатируют его только для того чтобы он совсем уже бесполезно не сгнил на стоянке. Раз в неделю ездят в супермаркет или на рынок за продуктами, раз в полгода на дачу и с дачи. Каждый день катаются только за хлебом в соседний магазин за 300 метров. Ну, некоторые проявляют чудеса героизма и катаются на машине на работу. Ежедневная физзарядка минут на 40 по раскапыванию авто из сугроба, утренняя беготня с аккумуляторов в 30-граднусные морозы, иботня с обслуживанием, постоянные покатушки по заправкам и автосервисам. Штрафы за нарушение ПДД и ежедневный риск остаться без головы (или что хуже, только без рук-ног и с переломанным позвоночником) в силу крайне низкой водительской квалификации. Плюс риск оказаться на скамье подсудимых, опять же по причине отсутствия необходимых навыков вождения у водителей-любителей. Надо думать, все это доставляет им истинное наслаждение, ничем другим не объяснить привязанность к такому гиморрою.

[Усатина-полосатина]

[uquote="Asmodey",url="/forum/viewtopic.php?p=4514401#p4514401"][uquote="МЕХАНИКД",url="/forum/viewtopic.php?p=4514394#p4514394"]А госсударство, как?
Заметило, самородков, выпустило для народа лучшие автомобили?[/uquote]
А чего они лучшие то? Интересные, да. Но вряд ли соответствовали всем необходимым требованиям. И технологичность под большим вопросом.[/uquote]

В том то и дело что государство в то время выпускало что проще было выпускать.
Почитайте про автомобиль Охта на базе 2108.
Вот это автомобиль будущего года так 2000.
Однако даже в будущем его было бы сложно запустить.
А тут союз начал разваливаться.
Минивэн проектировали и АЗЛК и ВАЗ. Вышла Лада Надежда тиражом около 8000 автомобилей.
И то производилась не на основном конвейере и имела много болячек.
Есть сейчас отечественный минивэн? Ларгус как бы не наш. Да и он больше как фургон. Даже сейчас нету.

Добавлено after 5 minutes 59 seconds:

[МЕХАНИКД]

Усатина-полосатина, На такие Зубила, как на картинках, я даже садиться не стал...Бы.
Отстой!
Тем более, покупать.

[Усатина-полосатина]

[uquote="МЕХАНИКД",url="/forum/viewtopic.php?p=4514439#p4514439"]Усатина-полосатина, На такие Зубила, как на картинках, я даже садиться не стал...Бы.
Отстой!
Тем более, покупать.[/uquote]

А вы на год постройки посмотрите внимательно. Может дойдёт чего.

Вот эти тоже зубило?
1) 90-е годы. Основа (шасси , двигатель) понтиак фиеро.

[Morroc]

[uquote="Asmodey",url="/forum/viewtopic.php?p=4514435#p4514435"]Надо думать, все это доставляет им истинное наслаждение, ничем другим не объяснить привязанность к такому гиморрою.[/uquote]
О рисках никто особо не думает, а в -30 такие автовладельцы (ну которым в магаз только) просто не поедут если сразу не заведется и вот уже стало терпимо жить с авто

[Asmodey]

Два раза радовался машине, в первый раз когда покупал, второй - когда продал. А три года между этими моментами чувствовал себя нянькой которая минимум полчаса-час каждый день обязана отдать своему чаду. Тех кто собрался жить вечно оно не напрягает, конечно, а мне страшно жалко потерянного времени.

Для себя сделал такой вывод, что машина нужна не столько ее владельцу, сколько работникам автосалонов и автомастерских, перекупам, гаишникам и налоговикам.