короче подсказка немцы ваще не при делах а полочка закончилась в 2008, (гуглить lehman brothers)
Электромобили
Satyr, 2004-2012 , Карл! там волосатая тетка без инфляции была, домохозяечка такая милая )))
короче подсказка немцы ваще не при делах а полочка закончилась в 2008, (гуглить lehman brothers)
короче подсказка немцы ваще не при делах а полочка закончилась в 2008, (гуглить lehman brothers)
- Реклама
Golf GTI голый 45т евро
Я в 2007 5й GTI заказывал за 860тр - 25т евро по тем временем.
У нас, таможнями, доставками, дилерами.
В ГТД (таможенная декларация) ценник был 19т$
Я в 2007 5й GTI заказывал за 860тр - 25т евро по тем временем.
У нас, таможнями, доставками, дилерами.
В ГТД (таможенная декларация) ценник был 19т$
в самом начале ролика фары и навигатор жрут стока что их приходится выключать, чтоб дотянуть до розетки ...на грузовике (видимо сколькото километров, врядли же автор имел ввиду сантиметры
)
электричество получают исключительно на тепловых станциях итп
ну короче авторы ни на милиметр не поступаются истиной чтоб пропагандировать свою мысль
и конечно исключительно в заботе о человеке 
электричество получают исключительно на тепловых станциях итп
ну короче авторы ни на милиметр не поступаются истиной чтоб пропагандировать свою мысль
При слове ЭКОЛОГИЯ рука нормального чиновника-руководителя должна тянуться к кобуре, а она тянется к баблу. В этом вся проблема. 
- Реклама
так проблема в чиновниках, причем здесь электромобиль ?
почему он должен страдать за то что его ктото пытается использовать в корыстных целях
не логичнее ли бороться с чиновниками
а электромобили сами займут свою нишу никого не потревожив
и с пидорами и с абортами и с законами об оружии и любой другой сущностью которую одни вешают на флаг а их аппоненты тупо бросаются в инверсию. непонимаю зачем обычным людям, участвовать в какихто странных религиозных баталиях, давая грести больше бабла обоим конкурирующим кланам дельцов ?
а электромобили сами займут свою нишу никого не потревожив
и с пидорами и с абортами и с законами об оружии и любой другой сущностью которую одни вешают на флаг а их аппоненты тупо бросаются в инверсию. непонимаю зачем обычным людям, участвовать в какихто странных религиозных баталиях, давая грести больше бабла обоим конкурирующим кланам дельцов ?
Не логичнее. С чиновниками бороться можно только при правильном общественном мнении. Чиновники лезут в сформированные окна возможностей, им так легче жить. Экошиза - существующее, поддерживаемое мнением темного большинства окно и мздоимство кстати тоже (главное соблюдать принцип - сам украл, дай и другому украсть).AlexS4 писал(а): не логичнее ли бороться с чиновниками
Окна эти формируются групповыми корыстными и политическими интересами посредством СМИ, модой, образованием масс/отсутствием оного, просветительством/отсутствием оного и т.д. Так что не все однозначно и тут борьба не с железяками, пидорами и прочими хомяками, а с их статусом в массах.
Мелкий но яркий пример - гнобление проводницы выкинувшей из вагона кота, т.е. честно выполнившей свои служебные обязанности.
- Сообщения: 46207
- Зарегистрирован: Пт янв 23, 2009 19:20:05
...Однако, исчерпание запасов легко добываемой, а значит, дешевой нефти реально произойдет совсем скоро по историческим меркам, а это означает, что бензинчик подорожает и электромобили, возможно, действительно станут дешевой альтернативой...
Всё зависит от того, как будет продолжаться дебилизация населения. Если к тому времени, когда дешевые энергоресурсы кончатся, уровень знаний не увеличится - мы быстро потеряем все "современные технологии" и будем отброшены в средневековье... Без дешевой энергии и достаточного количества хороших инженеров технологии не сохранить!

50 лет назад, огромная группа "учОных"As писал(а):Однако, исчерпание запасов легко добываемой, а значит, дешевой нефти реально произойдет совсем скоро по историческим меркам, а это означает, что бензинчик подорожает и электромобили, возможно, действительно станут дешевой альтернативой...
АлександрЛ, таки ничего странного
С тех пор изменили определение нефти, да и методы добычи улучшились
Сейчас нефтью и битумные пески(сланцевая нефть) считаются
Только себестоимость нефти непрерывно растет все эти годы а eroi падает и при бесконтрольном расходовании ресурсов недалёк момент когда придется переходить на уголь чтобы удержать цивилизацию просто на месте не дав скатиться до уровня 18 века в том числе и по населению
С тех пор изменили определение нефти, да и методы добычи улучшились
Сейчас нефтью и битумные пески(сланцевая нефть) считаются
Только себестоимость нефти непрерывно растет все эти годы а eroi падает и при бесконтрольном расходовании ресурсов недалёк момент когда придется переходить на уголь чтобы удержать цивилизацию просто на месте не дав скатиться до уровня 18 века в том числе и по населению
2B OR NOT 2B = FF
[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4542194#p4542194"]...Однако, исчерпание запасов легко добываемой, а значит, дешевой нефти реально произойдет совсем скоро по историческим меркам, а это означает, что бензинчик подорожает и электромобили, возможно, действительно станут дешевой альтернативой...
[/uquote]
Не станут. Вопервых есть на сотни лет газа. Во-вторых, при удорожании энергии будет и удорожание производства аккумуляторов и прочего. Я уже не говорю о том, что надо все электросети менять при массовом применении электромобилей.
Добавлено after 1 minute 35 seconds:
[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4542154#p4542154"]так проблема в чиновниках, причем здесь электромобиль ?
почему он должен страдать за то что его ктото пытается использовать в корыстных целях
не логичнее ли бороться с чиновниками
а электромобили сами займут свою нишу никого не потревожив
[/uquote]
С законами природы бороться?) ну такое себе)
Не станут. Вопервых есть на сотни лет газа. Во-вторых, при удорожании энергии будет и удорожание производства аккумуляторов и прочего. Я уже не говорю о том, что надо все электросети менять при массовом применении электромобилей.
Добавлено after 1 minute 35 seconds:
[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4542154#p4542154"]так проблема в чиновниках, причем здесь электромобиль ?
а электромобили сами займут свою нишу никого не потревожив
С законами природы бороться?) ну такое себе)
наличие жадных "чиновников" (точнее подетски-тупо-жадных персонажей во властных кругах) это закон природы с которым бессмысленно бороться?
тупая жадность во власти это же обьективный вред для здоровья общества в долгосрочной перспективе, даже сами "чиновники" в пределе пострадают
сожрав все из вассалов...
изобрели же одежду и дома для обхода законов природы, не понимаю почему не изобретать таблетки от жадности для власти, да было несколько сомнительных и неудачных решений но в чем проблема продолжать изобретать?
многие вещщи изобретены совсем недавно в историческом смысле, хотя их упорно и безуспешно пытались решить с глубокой древности...
а если про электромобиль - так он с законами природы вобщем не конфликтует
Добавлено after 17 minutes 41 second:
кто еще не прочитал эту и kgbt - рекомендую 
тупая жадность во власти это же обьективный вред для здоровья общества в долгосрочной перспективе, даже сами "чиновники" в пределе пострадают
изобрели же одежду и дома для обхода законов природы, не понимаю почему не изобретать таблетки от жадности для власти, да было несколько сомнительных и неудачных решений но в чем проблема продолжать изобретать?
а если про электромобиль - так он с законами природы вобщем не конфликтует
Добавлено after 17 minutes 41 second:
ну невовсем 18й век, вероятнее перейдем на чипированных лошадей в трансхюманизм инкnds писал(а): недалёк момент когда придется переходить на уголь чтобы удержать цивилизацию просто на месте не дав скатиться до уровня 18 века в том числе и по населению
А это не факт.AlexS4 писал(а):а если про электромобиль - так он с законами природы вобщем не конфликтует
Например есть природное явление - зимой холодно. Есть жоповозка-самокат, а есть автомобиль (теплый домик на колесах) и это не одно и тож! Существует теорема Карно из которой следует, что тепловой двигатель всегда сознает большое количество низкотемпературного тепла. Это тепло позволяет без доп затрат обеспечивать комфортную температуру в салоне в любой мороз.
Нам же предлагают вынести машину Карно в отдельное здание и низкотемпературное тепло выбрасывать в атмосферу/сливать в реку.
Емкость на единицу массы существующих АКБ, с учетом обогрева салона и самой АКБ, длительности заряда, деградации во времени недостаточна примерно на порядок. Пока....
Таковы законы природы. Но... !
1)Разумеется надо стараться уходить от углеводородной энергетики и переходить на гиперплуксуаторные реакторы (проблема лишь в изобретении и запуске в серийное производство гиперплуксуаторов).
2)Совершенствовать способы аккумулирования энергии.
Эти задачи стоят перед человеческой цивилизацией самостоятельно и номер электромобиля тут стопоследний.
Добавлено after 6 minutes 4 seconds:
Москва уже переходит. Чипированные узбеки/таджики/киргизы активно развозят на электрожоповозках продукты питания в котомках за спинами.AlexS4 писал(а):ну невовсем 18й век, вероятнее перейдем на чипированных лошадей
А как хорошо писали "научные" фантасты в 60х. Роботы, линии доставки, атомные синтезаторы!
ну это же притягивание за уши, говорить что низкий кпд двс это преимущество потому что иногда таки удается утилизировать потери. давайте расскажем как прекрасен двс в жару на низких скоростях движения. это не противоречие с природой у электромобиля а противоречие с прямой преемственностью. непреододимых препятствий здесь нет, выше я писал подробно, начиная с того что ненужно литиевый электромобильчик для города использовать за полярным кругом на зимниках.kentgaryk писал(а):Например есть природное явление - зимой холодно.
избыток тепла при стационарной электрогенерации можно использовать множеством способов, например подогревать и сушить дороги многократно увеличив ресурс асфальта, сэкономив на уборке и создав доп потребительские удобства
Электромобиль - дорого, опасно и некомфортно. Газ/бенз - дешево, безопасно и комфортно))
Преимуществ у электромобилей нет (ну кроме распила бабла зелёной мразью).
Преимуществ у электромобилей нет (ну кроме распила бабла зелёной мразью).
Можно видимо (теретическиAlexS4 писал(а):избыток тепла при стационарной электрогенерации можно использовать множеством способов, например подогревать и сушить дороги многократно увеличив ресурс асфальта, сэкономив на уборке и создав доп потребительские удобства
ну так это бесхозяйственность, обусловленная отсутствием грамотного централизованного управления ресурсами, пока человечество еще может себе это позволить но последние лет 5 подсказывают мне что возможно мы все еще успеем стать свидетелями вынужденного ухода от подобного раздолбайстваkentgaryk писал(а):но все крупные ГРЭС от которых предполагается заряжать электромобили сливают его в реки.
kentgaryk, теперешние автомобили откровенно плохо утеплены.
Современные технологии уже позволяют утеплить так чтобы для отопления хватало тепла от пары человек не говоря о тепловых "отходах" электромобиля. Так что в целом отопление не достаточно мощный аргумент против электромобилей
Добавлено after 5 minutes 16 seconds:
Куда больший аргумент плотность и стоимость хранения энергии.
Уже сейчас технологии позволяют перерабатывать солнечную энергию в метан и это имхо самый перспективный вариант для автономного транспорта. Тем более если таки человечество возьмется за ум именно автономного транспорта станет гораздо меньше, а питающегося от инфраструктуры значительно больше.
Современные технологии уже позволяют утеплить так чтобы для отопления хватало тепла от пары человек не говоря о тепловых "отходах" электромобиля. Так что в целом отопление не достаточно мощный аргумент против электромобилей
Добавлено after 5 minutes 16 seconds:
Куда больший аргумент плотность и стоимость хранения энергии.
Уже сейчас технологии позволяют перерабатывать солнечную энергию в метан и это имхо самый перспективный вариант для автономного транспорта. Тем более если таки человечество возьмется за ум именно автономного транспорта станет гораздо меньше, а питающегося от инфраструктуры значительно больше.
2B OR NOT 2B = FF
Какая нахер бесхозяйственность?! Энергетики бьются над этой проблемой уже почти 100 лет. Это сложная технико-экономическая проблема. Существуют ТЭЦ но их необходимо располагать в больших городах иначе не рентабельно.AlexS4 писал(а):бесхозяйственность
Низкотемпературного тепла дармового и в природе навалом, только использовать его не удается.
Они вообще не утеплены и обогреваются проточным воздухом, а не пердячим паром. Если обогревать пердячим паром то не беря во внимание вонь, которая обязательно появится через некоторое время, будет еще и конденсат стекать по стеклам и капать с потолка. Но для истинной гретытумберг это конечно не помеха!nds писал(а):теперешние автомобили откровенно плохо утеплены
Что же касается подогрева асфальта, в нашем климате куда правильнее закрывать дороги и города куполами.
И в случае городов подогрев даже вполне оправдан, закрытые дороги же греть не нужно за отсутствием на них снега
Добавлено after 1 minute 24 seconds:
kentgaryk, регулировка влажности и вентиляция с сохранением тепла существуют уже давно.
И в случае городов подогрев даже вполне оправдан, закрытые дороги же греть не нужно за отсутствием на них снега
Добавлено after 1 minute 24 seconds:
kentgaryk, регулировка влажности и вентиляция с сохранением тепла существуют уже давно.
2B OR NOT 2B = FF


