Обратноход в режиме КЗ. Сгорает силовой транзистор.

[Viper_Snake]

Марни, вопросик небольшой: при КЗ сгорает силовой транзистор у обратнохода. Я так понимаю - слишком большая индуктивность у трансформатора получилась. Можно ли изменив зазор в сердечнике от сей проблемы избавиться?

[сэм]

Уменьшая индуктивность, Вы уменьшаете полезную мощность

[Viper_Snake]

Я догадываюсь, но что со сгоранием тогда делать. Получается, мощность изначально избыточная, раз такая беда происходит.

[Nowell75]

"вопрос, конечно, интересный"

Я так понимаю

а я в такой постановке вопроса вообще ни х...а не понимаю

[Viper_Snake]

[uquote="Nowell75",url="/forum/viewtopic.php?p=4532430#p4532430"]"вопрос, конечно, интересный"

Я так понимаю

а я в такой постановке вопроса вообще ни х...а не понимаю[/uquote]
А что тебе в вопросе не понятно, родной? Если ты в теме не разбираешься, зачем вообще здесь отметился?

[Телекот]

Обратно ходы бывают разные, с измерительным резисторов в цепи ключа и без него, с детектором перехода через 0, Какой у вас? Транзистор может сгорать не только от не верной индуктивности, но и от других причин.

[Agaev]

Если трансформатор самодельный, то перед включением обязательно надо измерить индуктивность первички, и сравнить с расчетным значением. Это было сделано? Какие были результаты? Мне попадалась в литературе или сети методика подгонки индуктивности путём изменения зазора. Надо только следить, чтобы он не уменьшился ниже минимального значения. И, конечно, схему покажите с фактическими номиналами.

[Viper_Snake]

Транс самодельный. Все, сделал зазор 2 мм, беда ушла. Работает как часики блок теперь.

[Ivanoff-iv]

это скорее было не из-за высокой индуктивности, а из-за того, что сердечник в насыщение уходил, увеличили зазор - насыщение не стало наступать - ключ перестал сгорать