доброго времени суток уважаемые профи электроники. У меня реализован на китайских модулях ЛБП по схеме: AC-DC преобразователь 36 в - понижающий DC-DC преобразователь - нормально-замкнутые контакты (НЗ) реле - к нагрузке или АКБ.
Через другой AC-DC преобразователь 12 в подается на кулер, ампер-вольтметр и через тумблер на питание циклического таймера, который управляет Реле и через нормально разомкнутые (НР) контакты Реле подключает нагрузку (автомобильную лампочку) к АКБ в режиме десульфатации. Столкнулся с проблемой замены механического Реле на аналогичную по назначению электронную схему на транзисторных ключах. Если кто-либо сталкивался с подобной задачей или может подсказать пути решения буду искренне признателен. Спасибо за понимание.
Через другой AC-DC преобразователь 12 в подается на кулер, ампер-вольтметр и через тумблер на питание циклического таймера, который управляет Реле и через нормально разомкнутые (НР) контакты Реле подключает нагрузку (автомобильную лампочку) к АКБ в режиме десульфатации. Столкнулся с проблемой замены механического Реле на аналогичную по назначению электронную схему на транзисторных ключах. Если кто-либо сталкивался с подобной задачей или может подсказать пути решения буду искренне признателен. Спасибо за понимание.
