Настройка китайской приборки (тахометра)

Обсуждаем электронику на колесах. Нужен увлажнитель воздуха для Камаза? Вам сюда.
Ответить
deltist
Открыл глаза
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Сб апр 12, 2014 10:48:04

Настройка китайской приборки (тахометра)

Сообщение deltist »

Изображение Изображение

Пытаюсь подключить эту приборку к одноцилиндровому мото. Китаец напутал и прислал вариант с 2 и 4 цилиндрами, вместо 1-2-3-4. Вот думаю, можно ли его запустить на одном цилиндре. Собрал этот типа стенд, с генератором импульсов. Подаю 100 герц. Ставлю оба варианта 2 и 4. Результаты какие то странные. Почему он так показывает? Каков вообще алгоритм тахометра?
Реклама
Martian
Друг Кота
Сообщения: 12867
Зарегистрирован: Сб дек 18, 2021 19:25:32
Контактная информация:

Re: Настройка китайской приборки (тахометра)

Сообщение Martian »

Алгоритм тахометра очень прост: за некое время считается количество импульсов, пришедших с датчика. Затем это число делится на количество импульсов, равных одному обороту. Таким образом, имеем число оборотов за некоторое время. Можно иначе: запустить таймер и считать число импульсов, равных одному обороту. Как только их наберётся кратно числу оборотов, остановить таймер и посмотреть, сколько прошло времени.
До этого всего можно было догадаться самостоятельно. Как и до того, что теперь делать.
Удачи.

Добавлено after 52 seconds:
з.ы. Результаты вовсе не странные, а очень даже правильные.
Реклама
deltist
Открыл глаза
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Сб апр 12, 2014 10:48:04

Re: Настройка китайской приборки (тахометра)

Сообщение deltist »

Изображение Изображение Изображение Изображение

Да, на самом деле все правильно. Я сморозил. А именно в том, что у двигателя считаются обороты в минуту, а этот генератор импульсов генерирует в секунду! Если нормально посчитать, то все сходится. Установил режим "2", тогда все ровно.
Ответить

Вернуться в «АвтоМотоВело»