Хочу собрать измеритель АЧХ для ПЧ АМ и ФМ

[Stubiflex]

Давно хотел собрать измеритель АЧХ для ПЧ АМ и ФМ, а тут наткнулся на девушку, которая это сделала прямо в двухлучевым аналоговым осциллографе!
https://youtu.be/wSBVF3hZVMk
Я пока не разобрался, что к чему, но очень интересно. Что скажете? Стоит повторить?

[Nowell75]

не смотрел, но повторяй, раз девушка заинтересовала

[Morroc]

Купите nanoVNA (гораздо более функциональный прибор) и займитесь чем нибудь полезным.

[SAU]

ПЧ настроить можно и с помощью простого генератора-пробника и банального вольтметра.
А что,что там деваха напридумывала..Как правильно вам написали - купите нановну.Она универсальна,что хочешь настраивай-хочешь ДПФ, хочешь ПЧ

[Stubiflex]

Ага, с вольтметром. А потом получится ширина пропускания, полтора кГц. А сколько стоят эти скольковские нанотехнологии?
Тут наверное все на Мерцедесах и на Ройс-Ройсах катаются, а на Жигилях, ни ни.

[Asmodey]

Устройство, конечно, любопытное. Но... время его прошло, и собирать такое можно только ради самого устройства (что ни в коем случае не минус, а наоборот достойно всяческого уважения). Но, для измерения АЧХ лучше взять нановна или сделать что-то свое подобное.
[uquote="Stubiflex",url="/forum/viewtopic.php?p=4555970#p4555970"]Ага, с вольтметром. А потом получится ширина пропускания, полтора кГц. А сколько стоят эти скольковские нанотехнологии?
Тут наверное все на Мерцедесах и на Ройс-Ройсах катаются, а на Жигилях, ни ни.[/uquote]
Нановна стоит не дороже осциллографа.

[SAU]

[uquote="Stubiflex",url="/forum/viewtopic.php?p=4555970#p4555970"]Ага, с вольтметром. А потом получится ширина пропускания, полтора кГц. А сколько стоят эти скольковские нанотехнологии?
Тут наверное все на Мерцедесах и на Ройс-Ройсах катаются, а на Жигилях, ни ни.[/uquote]
Заводские инструкции и справочники по ремонту как раз и рекомендуют настройку с помощью генератора и вольтметра

[Stubiflex]

[uquote="SAU",url="/forum/viewtopic.php?p=4557979#p4557979"][uquote="Stubiflex",url="/forum/viewtopic.php?p=4555970#p4555970"]Ага, с вольтметром. А потом получится ширина пропускания, полтора кГц. А сколько стоят эти скольковские нанотехнологии?
Тут наверное все на Мерцедесах и на Ройс-Ройсах катаются, а на Жигилях, ни ни.[/uquote]
Заводские инструкции и справочники по ремонту как раз и рекомендуют настройку с помощью генератора и вольтметра[/uquote]

Потому что в провинциях не везде в теле-ателье были АЧХ-метры. А на заводе настраивали по АЧ-метру.

Добавлено after 1 minute 43 seconds:
[uquote="Asmodey",url="/forum/viewtopic.php?p=4556262#p4556262"]Устройство, конечно, любопытное. Но... время его прошло, и собирать такое можно только ради самого устройства (что ни в коем случае не минус, а наоборот достойно всяческого уважения). Но, для измерения АЧХ лучше взять нановна или сделать что-то свое подобное.
[uquote="Stubiflex",url="/forum/viewtopic.php?p=4555970#p4555970"]Ага, с вольтметром. А потом получится ширина пропускания, полтора кГц. А сколько стоят эти скольковские нанотехнологии?
Тут наверное все на Мерцедесах и на Ройс-Ройсах катаются, а на Жигилях, ни ни.[/uquote]
Нановна стоит не дороже осциллографа.[/uquote]

Если посмотрели бы ролик, там ясно сказано, что функции осциллографа сохраняются. То-есть, просто в корпус осциллографа добавила ГКЧ.

[Asmodey]

Тогда делайте, вам же никто не запрещает. Ежели времени девать некуда, делайте в 21_м веке ачхометр для трех фиксированных ПЧ, в то время когда нановна перерывающая все и вся стоит пять рублей.