Что такое активная и реактивная мощность?

[Martian]

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4597098#p4597098"]помоему самый радиокотовый метод - импульсный: столкнуть измеряемую массу с[/uquote] подоконника!

[Муркиз]

Вечно коты эти эксперименты проводят... Физику изучают.
А люди ее знать не желают !

Коты завоюют этот мир !

[сэм]

Дайте мне эталон массы и я все измерю. Дайте мне точку опоры...НАТЕ.

[Муркиз]

пусть он будет абсолютно реактивным (упругим), почемунет, эталон жеж

Сталкиваемые тела должны быть равноупруги для получения сколько нибудь точных результатов.

Помните популярную игрушку в виде подвешенных пяти шариков колбаской ?

Но что тогда является причиной веса кирпича лежащего на столе ? Следуя логике описанной выше причиной веса кирпича являются те же самые инерционные силы вращения и орбитального движения планеты.

[Martian]

- Я вот одного понять не могу: почему от прямоугольного кирпича волны в луже круглые... (с) Гюйгенс и Френель

[mickbell]

[uquote="Martian",url="/forum/viewtopic.php?p=4597133#p4597133"]почему от прямоугольного кирпича волны в луже круглые[/uquote]Интересно, кто первым сказанул эту чепуху.

[Martian]

Там как и с радио, проблема: авторство приписывается то чукче, то Петьке (который с Чапаевым).

[сэм]

Вот и меня " мучает" вопросец, почему струя в спираль всегда закручена, кто обьСнит, дам шнобелевсхую премию

[AlexS4]

то чукче, то Петьке (который с Чапаевым).

[uquote="сэм",url="/forum/viewtopic.php?p=4597178#p4597178"]почему струя в спираль всегда закручена[/uquote]
василий иванович беседует с чукчей об идеях мировой революции потом извиняется и быстро выходит.
возвращаетеся мокрый с ног до головы.
чукча: дождь однако...
василий иваныч чуть смутившись: не, ветер

[phoba]

[uquote="сэм",url="/forum/viewtopic.php?p=4597123#p4597123"]Дайте мне эталон массы и я все измерю. Дайте мне точку опоры...НАТЕ.[/uquote]


На картинке показана схема движения автомобиля. Из которой мы понимаем, что при ускорении значение на весах отклонится в сторону противоположную ускорению, а при торможении наоборот в сторону движения. Иными словами причина веса т.е. силы действующей на опору это инерционные вектора которые рождаются в следствии ускорения торможения или движения тела по кругу. Опорой будет являться среда с конкретной плотностью, в нашем случае этой "опорой" будет воздух который создает сопротивление движению автомобиля. Ведь ясно что чем больше плотность среды движения тем больше сопротивление и больше следовательно значение на весах.

[Cheshirski]

[uquote="vlasovzloy",url="/forum/viewtopic.php?p=4597106#p4597106"]тут как то перед сном задумался куда стрелки компаса показывают на северном или южном полюсе.[/uquote]
Ну, если речь о географических полюсах - то стрелка будет показывать на полюс магнитный.
А вот на магнитном полюсе стрелка будет указывать куда угодно.

[сэм]

При такой картинке- автомобиль должен улететь вниз

[phoba]

[uquote="сэм",url="/forum/viewtopic.php?p=4598477#p4598477"]При такой картинке- автомобиль должен улететь вниз[/uquote]

под землю ?

[Муркиз]

Под массу... Если заземление не остановит...

[mickbell]

Он не поймёт. Видимо, совсем в школке не учился.

[сэм]

Сумма проекций всех сил по 3 осям должна быть = 0, если тело находится в покое

[mickbell]

... или движется прямолинейно и равномерно.

[сэм]

Фиг вам, все зависит от системы координат

[mickbell]

Речь идёт об инерциальных системах отсчёта. Надо было сразу упомянуть этот факт. А если система отсчёта инерциальная (небось, хобот таких словей не слышал), то вне зависимости от выбора такой системы требование нулевой суммы всех сил, действующих на тело (можно говорить и об их проекциях на оси координат, и о векторной сумме прямо в пространстве), остаётся актуальным. Всё.

[Муркиз]

В системе координат, привязанной к телу, это самое тело всегда находится в покое ...

То есть кот всегда остается на месте, а все остальные суетятся вокруг него...