Работа схемы регулятора на U2010B с мотором постоянного тока

[Роман1986]

Уважаемые форумчане, прошу вашего совета, т.к. профан в данном вопросе. Возможно ли применить схему регулировки коллекторных моторов на базе ИМС U2010B (с компенсацией нагрузки и защитой от перегрузки) для коллекторного мотора постоянного тока 230 DC, даже хотя бы в качестве наружного блока, исполнения)? А именно в блендере ( мощность на корпусе блендера указана как 650 вт, а по даташиту самого мотора -максимум 200). Уже немножко поднадоело сначала менять сгоревший мотор, а потом покупать уже весь новый блендер. Схема: предохранитель, конденсатор, кнопка вкл- режет через диод, кнопка "Турбо"- напрямую, диодный мост. Буду весьма признателен за ответ.

[Transformer-V]

[uquote="Роман1986",url="/forum/viewtopic.php?p=4608581#p4608581"]Уважаемые форумчане, прошу вашего совета, т.к. профан в данном вопросе. Возможно ли применить схему регулировки коллекторных моторов на базе ИМС U2010B[/uquote]
Регулятор оборотов с поддержанием мощности можно установить, но данная микросхема не подойдет она для двигателей переменного тока, симистор просто не закроется.

[Роман1986]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4608605#p4608605"][uquote="Роман1986",url="/forum/viewtopic.php?p=4608581#p4608581"]Уважаемые форумчане, прошу вашего совета, т.к. профан в данном вопросе. Возможно ли применить схему регулировки коллекторных моторов на базе ИМС U2010B[/uquote]
Регулятор оборотов с поддержанием мощности можно установить, но данная микросхема не подойдет она для двигателей переменного тока.[/uquote]

Не подскажите какой регулятор с поддержанием мощности и желательно защитой от перегрузки, что более важно можно применить в данном случае?

[Transformer-V]

[uquote="Роман1986",url="/forum/viewtopic.php?p=4608608#p4608608"]Не подскажите какой регулятор с поддержанием мощности и желательно защитой от перегрузки, что более важно можно применить в данном случае?[/uquote]
Можно на TL494 сделать с защитой и обратной связью, применив шунт или на операционных усилителях.

[Роман1986]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4608610#p4608610"][uquote="Роман1986",url="/forum/viewtopic.php?p=4608608#p4608608"]Не подскажите какой регулятор с поддержанием мощности и желательно защитой от перегрузки, что более важно можно применить в данном случае?[/uquote]
Можно на TL494 сделать с защитой и обратной связью, применив шунт или на операционных усилителях.[/uquote]

Спасибо. Я не шибко подкован в данной теме, простите, а нет готовых решений или может схема, чтобы можно было спаять. Подскажите пожалуйста где копать?

[>TEHb<]

По идее, должно прокатить. Ставить, конечно, до мостика.

[Роман1986]

[uquote=">TEHb<",url="/forum/viewtopic.php?p=4608664#p4608664"]По идее, должно прокатить. Ставить, конечно, до мостика.[/uquote]

Спасибо, т.е. мотор, диодный мост, регулятор уже подкл. к 220 или между мотором и диодным мостом. Туплю, от поиска уже голова не варит.

[>TEHb<]

Между мостом и сетью. Там ещё переменка и симистор должен работать нормально.

[Роман1986]

[uquote=">TEHb<",url="/forum/viewtopic.php?p=4608751#p4608751"]Между мостом и сетью. Там ещё переменка и симистор должен работать нормально.[/uquote]
Понял, а не повлияет ли наличие диодного моста на корректность работы обратной связи схемы 2010 с мотором по перегрузке, поддержании оборотов ?

[>TEHb<]

Не, не должно. Микросхема-то работает с переменкой, выпрямляется всё уже потом. То есть токи и напряжения должны быть довольно близки к случаю, как будто мотор работает на переменке. Нюансы, конечно же, могут всплыть. Стоит попробовать.

[Роман1986]

[uquote=">TEHb<",url="/forum/viewtopic.php?p=4608771#p4608771"]Не, не должно. Микросхема-то работает с переменкой, выпрямляется всё уже потом. То есть токи и напряжения должны быть довольно близки к случаю, как будто мотор работает на переменке. Нюансы, конечно же, могут всплыть. Стоит попробовать.[/uquote]
Благодарю, буду пробовать.

[Transformer-V]

[uquote="Роман1986",url="/forum/viewtopic.php?p=4608613#p4608613"]Спасибо. Я не шибко подкован в данной теме, простите, а нет готовых решений или может схема, чтобы можно было спаять. Подскажите пожалуйста где копать?[/uquote]
Готовые решения врядли найдете. Да и во многих более серьезных решениях применяют тахогенератор или энкодер вкупе с микроконтроллером.

[КРАМ]

[uquote="Роман1986",url="/forum/viewtopic.php?p=4608581#p4608581"]Буду весьма признателен за ответ.[/uquote]
Для такого режима использования годится только защитное термореле. Иначе характеристика двигателя будет мягкой. А весь смысл блендера в большом моменте на валу. Поэтому применен коллекторный двигатель.
Так что следящая электроника тут совершенно бессмысленна.

[Дмитрий М]

Эта микросхема для корректной работы требует датчик оборотов - тахогенератор того или иного вида... В блендере это избыточно. Да и конструктивно не получится. Поэтому только электронное (предпочтительнее из-за возможности регулировки ) или термореле быстродействующее для отключения двигателя. В принципе есть реле на динрейку для защиты моторов. Трёхфазные точно, однофазные вроде должны тоже быть. У них есть регулировка потенциометром и тока и времени отключения и даже иногда времени перегрузки.

[Роман1986]

[uquote="Дмитрий М",url="/forum/viewtopic.php?p=4609705#p4609705"]Эта микросхема для корректной работы требует датчик оборотов - тахогенератор того или иного вида... В блендере это избыточно. Да и конструктивно не получится. Поэтому только электронное (предпочтительнее из-за возможности регулировки ) или термореле быстродействующее для отключения двигателя. В принципе есть реле на динрейку для защиты моторов. Трёхфазные точно, однофазные вроде должны тоже быть. У них есть регулировка потенциометром и тока и времени отключения и даже иногда времени перегрузки.[/uquote]
В схеме с 2010 работа по токовому шунту.
Особенностью данного устройства перед системами с таходатчиком, является то, что нет необходимости вмешиваться в конструкцию двигателя, нет необходимости даже разбирать инструмент. Устройство можно выполнить в виде промежуточного блока, включенного между электрической розеткой и двигателем.