Современная военная техника

[yor]

О, придумал заявку на патент. Можно дроны на цепи пускать, чтоб если собъют, назад притаскивать.

[Sigma]

[uquote="yor",url="/forum/viewtopic.php?p=4614676#p4614676"]О, придумал заявку на патент. Можно дроны на цепи пускать, чтоб если собъют, назад притаскивать.[/uquote]
С Байконура этот "дрон"? и притаскивать обратно полсотней бульдозеров
Изобретатель, ты массу той цепи и какой дрон потребуется уже посчитал?
На 10 км цепь тонн на 100 и дрон тонн на 200, шоб только ту цепь поднять
Ну чо, патентуй ! после первого полёта всё там и закончится, накроет... как от той каучуковый из анекдота...

[FAKIR]

Китай показал беспилотник в форме птицы, способный перевернуть с ног на голову индустрию дронов.

БПЛА «Маленький сокол» летает с помощью крыльев.

Его уже называют продуктом, полностью меняющим правила игры.

О новой разработке стало известно еще в 2018 году и вот в сети появилось видео. Каждый из дронов оснащен камерой высокой четкости, GPS-антенной, системой управления полетом и каналом передачи данных со спутниковой связью и возможностью дистанционного управления.

Роботы-птицы способны имитировать 90% движений настоящего голубя. Они могут махать крыльями, поднимаясь, ныряя и разворачиваясь в воздухе, производя мало шума, и настолько реалистичны, что настоящих птиц даже обманывают и часто они летают рядом с ними.

Но этот дрон боится обычного столкновения!

[Mursik]

Из недостатков сразу видны два:

первое это колбасево на камере. Во всех разведывательных БПЛА самое дорогое это башка с гиростабилизированными камерами. У этого "голубя" камера будет ходуном ходить - хрен чего разглядишь с высоты.

второе это сходство с голубем. Любой сокол или орёл с радостью будут за ним гоняться и ловить. Вряд ли эта хрупкая птица такое перенесёт

[FAKIR]

А может там и есть гиростабилизатор камеры?

Нет, так сделают...

[angren68]

[uquote="Mursik",url="/forum/viewtopic.php?p=4621005#p4621005"]Из недостатков сразу видны два:

первое это колбасево на камере. Во всех разведывательных БПЛА самое дорогое это башка с гиростабилизированными камерами. У этого "голубя" камера будет ходуном ходить - хрен чего разглядишь с высоты.

второе это сходство с голубем. Любой сокол или орёл с радостью будут за ним гоняться и ловить. Вряд ли эта хрупкая птица такое перенесёт

[/uquote]
Первое это абсолютно не так уже давно. Даже у меня в смартфоне не первой свежести видео съёмок "с рук" на скорости из машины по бездорожью такое, что, если не знать, какая была дорога, ощущение, что снимаешь из хорошей машины, которая по автобану едет.
С предыдущим смартфоном по той же дороге, кадры были такие, что нереально было смотреть.
Вот второй пункт более проблемный.

[FAKIR]

второй пункт более проблемный.

Так этот махолёт может иметь вид сокола, орла и т.д.

Хоть аиста...

[angren68]

[uquote="FAKIR",url="/forum/viewtopic.php?p=4621054#p4621054"]

второй пункт более проблемный.

Так этот махолёт может иметь вид сокола, орла и т.д.

Хоть аиста... [/uquote]
Я не сказал, что нерешаемый. И тот же орёл живой может ведь принять "чужака" за соперника, или территорией не захочет делиться...

[AlexS4]

а я думал что основные проблемы махолетов это сложная(=дорогая+малонадежная) механика и интенсивные знакопеременные нагрузки на силовые элементы конструкции

но как дрон-камикадзе, клюющий ядовитым клювом это стильно

[Mursik]

Странный шифр сегодня передала в эфир УВБ-76, самая таинственная в мире радиостанция: "Буран, Веселье, Пупсоскот, Таймобобр"

[ИВАНЫЧ956]

https://vk.com/video-21131959_456239572



или подождём пока Слесарь автономный домик достроит?

[AlexS4]

https://vk.com/video-21131959_456239572

UVB76 оружие массового выноса мозга

Недавно стало известно, что в Армию России поступили беспилотники, оснащённые катушками оптоволоконного кабеля длиной в 10 км, по которому поступают сигналы управления БПЛА, и который во время его полёта разматывается в воздухе.

неясно как решается проблема трения при таких расстояниях или где размещена катушка, какая удельная плотность и параметры прочности.

вообще тема привязанных дронов, которые вроде бы с первой мировой применяются не раскрыта выпускался например отечественный птурс с проводным управлением, но от них быстро отказались, провода создавали много проблем на фазе разгона снаряда

будем ждать успехов и информации

[FAKIR]

выпускался например отечественный птурс с проводным управлением, но от них быстро отказались

Проводная система имеет ряд важнейших качеств, это помехоустойчивость управления, схемная простота, дешевизна и надёжность. Никакое РЭБ не помешает.

Отказались не быстро, а довольно долго выпускали это изделие.
-------------------

А для истребителя дронов 10 км и не надо, достаточно будет и пару км.

[AlexS4]

с другой стороны в ширпотребе проблему цены и надежности решают высокой степенью интеграции и массовостью, сейчас давно никого не пугает что в каждом фонарике по цене чашки кофе стоит микрокомпьютер

да и надежность кабеля в условиях боя - такоесебе...

c проводным птурсом - выпускать десяток+ лет - одно а статистика успешности боевых применений - другое...

[angren68]

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4621323#p4621323"]с другой стороны в ширпотребе проблему цены и надежности решают высокой степенью интеграции и массовостью, сейчас давно никого не пугает что в каждом фонарике по цене чашки кофе стоит микрокомпьютер

да и надежность кабеля в условиях боя - такоесебе...

c проводным птурсом - выпускать десяток+ лет - одно а статистика успешности боевых применений - другое...[/uquote]
Так вы чё хоть?! Уже полно видео с таких дронов, где до последней доли секунды полёта абсолютно ясная картинка.
РЭБ никто не отменял. а такому дрону поуху на помехи. Да и он сам не "светится" в радиодиапазоне, никаким детектором не обнаружишь, кроме оптического. А есть они, достаточно эффективные, без радара?
Конечно же, его нельзя использовать в режиме вольного полёта и радиоразведки, скорее всего. Но ударить по разведанной цели вполне можно.

[AlexS4]

а

Так вы чё хоть?! Уже полно видео с таких дронов, где до последней доли секунды полёта абсолютно ясная картинка.

но на вышеобозначенные вопросы ответов я не нашел. вроде была информация о катушке весом ~ полкило но на какое расстояние эти плокило и с какой она стороны - не уточнялось.


для разведки/обнаружения помоему тож отлично, можно в режиме аэростата вывешивать, можно даже подумать о питании через провод кстати неясно почему аэростаты мало используют

[angren68]

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4621383#p4621383"]а

Так вы чё хоть?! Уже полно видео с таких дронов, где до последней доли секунды полёта абсолютно ясная картинка.

но на вышеобозначенные вопросы ответов я не нашел. вроде была информация о катушке весом ~ полкило но на какое расстояние эти плокило и с какой она стороны - не уточнялось.[/uquote]
Ну во-первых, в открытый доступ информацию о новейших разработках редконикогда не публикуют. Не то, что "как это работает", или КАК в новом изделии решены те или иные проблемы. Даже ТТХ никогда не выкладывают "честные". Думаю, что катушка представляет из себя, что-то близкое к катушкам для спиннинга. Во-всяком случае, в тех-то уже много готовых решений есть.

А вопрос - "с какой она стороны" развеселил. На "приёмной" стороне, блин. А если серьёзно, то коптер должен нести боевую часть, которая свой вес имеет, и вешать на неё ещё и катушку как то нелогично. Да и конструктив значительно усложнится.

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4621383#p4621383"]для разведки/обнаружения помоему тож отлично, можно в режиме аэростата вывешивать, можно даже подумать о питании через провод кстати неясно почему аэростаты мало используют [/uquote]

Как-то сюжет встречал, что применяются аэростаты, но не массово. Не помню, для каких целей, мельком было.

[AlexS4]

А если серьёзно, то коптер должен нести боевую часть, которая свой вес имеет, и вешать на неё ещё и катушку как то нелогично. Да и конструктив значительно усложнится.

а мне этот вопрос не кажется однозначным, в случае крепления катушки на дроне решается проблема с трением (и прочностью) нити, пробовали тянуть по земле кабель длиной ... ну хотяб 100m ?)

в одном случае надо преодолевать гравитацию на катушку - в другом трение нескольких km нити об бог весть что... она же не в воздухе висит на таких расстояниях

насчет сложности - в любом случае надо решать проблему вращения катушки, скорее всего оптическим подвижным контактным узлом, разница только в жесткости требования к массе.

это же просто неизбежная нагрузка, во многих ракетах например топливо по массе многократно превосходит боевую часть, ну что тут поделать, надо - значит надо

[Express]

Ахренеть сёдня чо день деградации?
Один селёдкой шампанское закусывает...
Тут провод к дрону присабачивают... Вы ещё паровой двигатель на него оденьте...

[ИВАНЫЧ956]

Выпустили или сбежал?