Как подать 100 импульсов?

[vlasovzloy]

Блииин, я не глянул кто автор вопроса

[Martian]

[uquote=">TEHb<",url="/forum/viewtopic.php?p=4635844#p4635844"]Какой вопрос, такие и ответы.[/uquote]Замечу, что все ответы полностью реализуют требуемое.

[>TEHb<]

Согласен, всё в рамках поставленных условий.

[trobigodnik]

А если брать вот такой, то к каким выводам подключать?
https://aliexpress.ru/item/32982085798.html

[АлександрЛ]

[uquote="trobigodnik",url="/forum/viewtopic.php?p=4638040#p4638040"]вот такой, то к каким выводам подключать?
https://aliexpress.ru/item/32982085798.html[/uquote]
А у него что, дохрена выХОДОВ? У этой платы ВЫХОД только один.
Только выходного тока этой платы, не хватит, чтобы "шёлкал" ваш топливный насос.

[trobigodnik]

Ещё такие варианты встречались
https://aliexpress.ru/item/1005007259392755.html

https://aliexpress.ru/item/1005002513836012.html

https://aliexpress.ru/item/32831756077.html

https://aliexpress.ru/item/1005007221634055.html

[АлександрЛ]

Ещё такие варианты встречались

Это всё хорошо, но, это "генератор импульсов" непрерывный, он будет генерить, пока вы его не выключите, отсчитать ровно 100 импульсов они вам не смогут.

Вопросы-
С какой частотой должны следовать импульсы?
Какое напряжение нужно подавать на этот "насос", и какой ток он потребляет?

Выложите фотку насоса и(или) ссылку на его описание в сети.

[trobigodnik]

Эти параметры не замерял.
https://advers.ru/storage/app/media/Man ... 60419_.pdf
На странице 11 справа сбоку насос на фото.
На странице 23 есть рисунок. На странице 22 текст:
6.3.2 Устранение возникших неисправностей и определение производительности
топливного насоса проводить следующим образом:
- перед устранением возможных неисправностей необходимо проверить наличие и
качество топлива в баке;
- убедиться, что электропроводка и разъемы находятся в исправном состоянии;
- убедиться, что топливный насос при включении отопителя работает и
прослушивается характерный стук от перемещения поршня внутри насоса;
Допускается снять топливный насос и встряхнуть для устранения возможного
залипания поршня внутри насоса по причине длительного хранения или по причине
невыполнения профилактических мероприятий согласно руководству по
эксплуатации;
- убедиться в герметичности топливопровода на всем протяжении до топливного
насоса и от топливного насоса до нагревателя;
- убедиться, что фильтр чистый;
- проверить герметичность соединения между корпусом топливного насоса и
входным штуцером (см. рис.20). Проверку производить воздухом давлением не более
1кгс/см2. Давление подводить со стороны входа и выхода одновременно. Если
соединение негерметично необходимо заменить прокладку в штуцере (см. рис 20).
Если все вышеперечисленные неисправности устранены, то необходимо
топливный насос проверить на производительность. Производительность топливного
насоса должна быть 6.5 - 7,14 мл за 100 качков. Если производительность будет
меньше или больше, то топливный насос необходимо заменить.

Это из описания в таблице проверял (на КЗ не проверял):
Проверить электропровода
топливного насоса на
короткое замыкание.
Проверить сопротивление
на выводах топливного
насоса.
Сопротивление должно
быть 14,5 – 16Ом.
При неисправности
топливный насос заменить.

[АлександрЛ]

Проверить сопротивление
на выводах топливного
насоса.
Сопротивление должно
быть 14,5 – 16Ом.

В вашем описании:

Основные параметры топливного насоса:
- номинальное напряжение питания - 12 В или 24 В;
- сопротивление катушки:
а) 4,5 – 5 Ом (для 12 В топливного насоса);
б) 14.5- 16 Ом (для 24 В топливного насоса ).

Значит, у вас бортсеть 24 вольта?
Тогда ток, потребляемый насосом- не менее 1,65~1,8 ампер.

[trobigodnik]

Значит, у вас бортсеть 24 вольта?
У нас есть техника с 24 и 12 вольтной сетью. Предпусковые подогреватели на них внешне похожи.

[Martian]

Внешняя схожесть, да ещё у электродвигателя, закрытого наглухо, малоинформативна.

[trobigodnik]

Может потребоваться проверять такой электродвигатель, у которого питание, как 24, так и 12 вольт.

[Martian]

Верю. И надеюсь, что всё у Вас получится.