[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4637701#p4637701"]Во-первых, электромобили, это не нечто новое и прогрессивное.[/uquote]
В чём их "прогрессивность"? Чем они лучше авто с ДВС?
Добавлено after 2 minutes 1 second:
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4638022#p4638022"]Ну конечно. Что не так то? Ничего не меняется. Кроме способа доставки энергии, будут ездить не грузовики с цистернами, а построены дополнительные ЛЭП. Всё.
ТЭЦ это не только электричество, но и тепло в зимний период, а сейчас большинство котельных работает исключительно на тепло, а большинство электростанций - только на электричество, что в принципе не оптимально.
В идеале (перспективе), централизованная выработка электроэнергии подвергается государственному контролю, контролю за вредными выбросами с постройкой экологически чистых городов свободных от выхлопных газов, достижение максимального КПД на данном пути и т.п.
Фильтры и экологические стандарты на одной ТЭЦ содержать эффективнее, чем на 100000 грязных двс автомобилей где каждый извращается как хочет.
В далекой перспективе способы выработки электричества будут совсем другие. Все новое это хорошо забытое старое.[/uquote]
Какой зелёный бред...
Добавлено after 1 minute 56 seconds:
[uquote="roman.com",url="/forum/viewtopic.php?p=4638316#p4638316"]надо запретить частные автомобили !
или ввести такие налоги... что бы 10 раз подумали))
[/uquote]
Ну то есть если у тебя нет авто, то и другим не покупать?)
Добавлено after 1 minute:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4641684#p4641684"]К этому все идет. Останется один каршеринг. Тем более по телеку недавно в пример приводили(намек) КНДР, мол "посмотрите на них машины только у служб и "избранных" и нормально"(С)[/uquote]
Бедненький, как тебе страшно жить...
Добавлено after 4 minutes 50 seconds:
В чём их "прогрессивность"? Чем они лучше авто с ДВС?
Добавлено after 2 minutes 1 second:
[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=4638022#p4638022"]Ну конечно. Что не так то? Ничего не меняется. Кроме способа доставки энергии, будут ездить не грузовики с цистернами, а построены дополнительные ЛЭП. Всё.
ТЭЦ это не только электричество, но и тепло в зимний период, а сейчас большинство котельных работает исключительно на тепло, а большинство электростанций - только на электричество, что в принципе не оптимально.
В идеале (перспективе), централизованная выработка электроэнергии подвергается государственному контролю, контролю за вредными выбросами с постройкой экологически чистых городов свободных от выхлопных газов, достижение максимального КПД на данном пути и т.п.
Фильтры и экологические стандарты на одной ТЭЦ содержать эффективнее, чем на 100000 грязных двс автомобилей где каждый извращается как хочет.
В далекой перспективе способы выработки электричества будут совсем другие. Все новое это хорошо забытое старое.[/uquote]
Какой зелёный бред...
Добавлено after 1 minute 56 seconds:
[uquote="roman.com",url="/forum/viewtopic.php?p=4638316#p4638316"]надо запретить частные автомобили !
или ввести такие налоги... что бы 10 раз подумали))
[/uquote]Ну то есть если у тебя нет авто, то и другим не покупать?)
Добавлено after 1 minute:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4641684#p4641684"]К этому все идет. Останется один каршеринг. Тем более по телеку недавно в пример приводили(намек) КНДР, мол "посмотрите на них машины только у служб и "избранных" и нормально"(С)[/uquote]
Бедненький, как тебе страшно жить...
Добавлено after 4 minutes 50 seconds:
Toyota пересматривает стратегию выпуска электромобилей вслед за другими крупнейшими мировыми автопроизводителями.
Лидер японского автопрома снизил целевой показатель производства в сегменте EV на 30% ниже ранее озвученного прогноза продаж – до около 1 млн электрокаров в 2026 году. Об этом стало известно из уведомления поставщикам. Согласно новой стратегии, в 2025-м бренд планирует поставить свыше 400 тыс. «электричек», а уже в 2026-м производство должно удвоиться.
В Toyota объяснили, что решение сократить производственные планы было обусловлено глобальной тенденцией замедления продаж EV на мировом рынке. Сейчас доля EV в продажах бренда составляет чуть менее 1%. По итогам 2023 года всего было реализовано около 104 тыс. электрокаров. При этом с января по июль 2024 количество проданных EV достигло порядка 80 тыс., что все еще значительно ниже прогнозных ожиданий.
За последние недели о масштабном пересмотре своих планов выпуска полностью электрических моделей с целью сокращения затрат заявили американские бренды Ford и General Motors, а также шведский Volvo и немецкий Volkswagen. Отраслевые аналитики уже снизили темпы годовых продаж EV на рынке США в этом году с 12 до 9%. На фоне сокращения государственных льгот для европейский покупателей продажи EV в Евросоюзе упали почти на 11% г/г в июле, а в Германии, ключевом рынке блока, обвалились на 37%. Однако продажи более доступных и практичных гибридных моделей выросли на 25.7%. Большинство мировых автопроизводителей заявили, что продолжат фокусироваться на развитие гибридной линейки EV из-за высокого спроса со стороны потребителей.
Вот они и занимаются усиленной эксплуатацией очумевшего принтера. 
)
