Народ, помогите разобраться.
Мне надо управлять 12-вольтовым моторчиком актуатора - реверсом при нажатии 2-х клавиш пульта.
На озоне продаётся Радио реле двухканальный комплект 12В (непрерывный/коммутации/переключатель) KR1202 433 МГц, 12 В . Тока, 10Аhttps://www.ozon.ru/product/radio-rele- ... 625515099/ и из "документации" прилагается такая картинка
[uquote="24Natan",url="/forum/viewtopic.php?p=4641522#p4641522"]читайте несколько раз, выберите про своё....приведите описание здесь...
----
я прочитал по вашей ссылке, вроде, доступно написано[/uquote]
цитирую:
Режимы работы:
«Коммутации» - Включение/Выключение используется в системах управления. При нажатии на кнопку портативного пульта происходит замыкание реле, при нажатии на эту же кнопку портативного пульта происходит размыкание реле. Этот режим позволяет управлять автоматическими шлагбаумами, электрическими воротами, осветительными приборами.
«Непрерывный» - при нажатии на кнопку портативного пульта контакты реле будут замкнуты в период удержания кнопки на пульте управления (максимум 25 сек). Этот режим позволяет управлять электрическими жалюзи, в случае если их необходимо немного приоткрыть.
"Переключатель" - при нажатии на любую кнопку включается соответствующий кнопке канал. При нажатии другой кнопки включается соответствующий канал, при этом ранее включённый канал выключается. Таким образом включен может быть только один канал.
Программирование:
Удаление из памяти всех пультов. Нажать на сервисную кнопку 8 раз. Далее дождаться пока диод потухнет. Память очищена. Лучше с этого и начинать программирование.
Запрограммировать на кнопку режим "непрерывный". Нажать на сервисную кнопку 1 раз. Далее погаснет диод. Нажмите первую кнопку. Она привяжется к первому реле. Нажмите вторую кнопку и она привяжется ко второму реле.
Запрограммировать на кнопку режим "коммутации". Нажать на сервисную кнопку 2 раза. Далее погаснет диод. Нажмите первую кнопку. Она привяжется к первому реле. Нажмите вторую кнопку и она привяжется ко второму реле.
Запрограммировать на кнопку режим "переключатель". Нажать на сервисную кнопку 3 раза. Далее погаснет диод. Нажмите первую кнопку. Она привяжется к первому реле. Нажмите вторую кнопку и она привяжется ко второму реле.
----------------
где здесь сказано о настройке кнопок А и В пульта на реверсный пуск мотора в непрерывном режиме?
есть ус-во с таким описанием, а что вы сможете с ним сделать - это ваши подробности....кто-то захочет светодиодики переключить, кто-то моторчик, кто-то взорвать...
-------
стёкла в машине как-то же релюшками (или кнопками) двигаются в обе стороны...
нажал - поехало в одну сторону, снова нажал - остановилось.....другая кнопка - движение в другую сторону и останов...реверс - это режим Переключатель, а когда нажмётся вторая кнопка, то выключится первое реле и начнётся "реверс" (по-вашему)...так делать без промежуточной остановки не очень разумно...
с минусами в моей карме список тех, кого народная мудрость рекомендует обходить стороной...)))
АПэ, Чтобы сделать реверс, нужно видеть как подключены контакты реле в разъёму нагрузки (электромотору). Сделайте крупное чёткое фото обратной стороны печатной платы.
-чтобы включить мотор надо нажать на пульте кнопку "1" и первое реле включится и мотор заработает.
-чтобы выключить мотор надо повторно нажать на пульте кнопку "1" и первое реле выключится и мотор остановится.
-чтобы включить реверс надо нажать на пульте кнопку "2" и второе реле включится и мотор заработает в обратном направлении.
-чтобы выключить мотор надо повторно нажать на пульте кнопку "2" и второе реле выключится и мотор остановится.
Ребята, прошу прощения! Получил релюху и всё сразу настроилось и заработало (в режиме "непрерывный" первая кнопка крутит моторчик так, вторая - эдак)
А кипишевал вот почему: перед этим купился на цену и заверение продавца 1-канальной релюхи: "Да, реверс будет" - пришлось возвращать.
Еще сбивало с толку то, что у меня уже стояли две антикварные релюхи из жигулей (коммутировали моторчик актуатора, двигающего засов двери, с кнопкой-качалкой и от домофона), но в них были перекидные контакты, а тут нормальнозамкнутые - и я тупил, как ими можно делать реверс.
Блин. У меня возникла другая проблемка: это беспроводное управление не согласуется с уже имеющимся проводным (у меня перед носом на столике тумблер-качалка). - как их развязать???
