Драйвер биполярного шагового двигателя на полевых транзистор

Крутим-вертим: частотные преобразователи, драйверы шд итд
Ответить
Родился
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Пт янв 17, 2025 10:59:22

Сообщение Yogurt_Donicimo »

Всем привет. Собираю себе драйвер для шд биполярного, как на вложении 1 https://img.radiokot.ru/files/159211/3nqtskb7ye.jpg, и обнаружил интересную проблему, которую не могу решить.

Транзисторы: STN4438, Транзистор N-MOSFET 60В 8.2А [SOP-8]
Двигатель: не помню точную модель nema, но он на 5В 1.8А

Во время работы драйвера, при подаче тока на обну из обмоток, один из транзисторов работает нормально, другой раскаляется свыше 300 градусов, вплоть до плавления припоя. При этом падение напряжения на греющемся транзисторе 2.5В. На обмотке двигателя падение 2.5В, ток около 0,9А. Долго ломал голову почему так. Обнаружил, что это происходит при условии нахождения нагрузки после истока транзистора, как показано во втором вложении https://img.radiokot.ru/files/159211/3nqtskfgbl.jpg.

Сначала думал, что транзистор неисправен. Собрал примитивную схему, в которой ставил мотор до или после транзистора. В случае, если напряжение в истоке к базе приложено через мотор, то транзистор приоткрывается мало и раскаляется. Установка резистора шунтирующего обмотку никак не меняет картину. Схема во вложении 3 https://img.radiokot.ru/files/159211/3nqtskknbl.jpg.

Помогите разобраться в чем причина этого эффекта и как его решить, при этом не меняя транзисторы на p-канал
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 20183
Зарегистрирован: Пт фев 04, 2011 17:57:51
Откуда: Рыбинск

Сообщение Martin76 »

Yogurt_Donicimo писал(а):Транзисторы: STN4438, Транзистор N-MOSFET 60В 8.2А [SOP-8]
Yogurt_Donicimo писал(а):Собираю себе драйвер для шд биполярного, как на вложении
А ничего, что на схеме N и Р мосфеты использованы? Внимательнее нужно быть.
Реклама
Родился
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Пт янв 17, 2025 10:59:22

Сообщение Yogurt_Donicimo »

Это понятно. Вопрос в другом. Почему нельзя полностью собрать на N-канальных и по какой причине затвор не открывается?
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 20183
Зарегистрирован: Пт фев 04, 2011 17:57:51
Откуда: Рыбинск

Сообщение Martin76 »

На затвор для полного открывания транзистора нужно подать на несколько вольт больше, чем на истоке. Без схемотехнических ухищрений типа отдельного питания или бустрепного питания этого сделать невозможно.
Если просто соединить затвор со стоком, что делает подача напряжения питания на затвор, то на транзисторе будут падать эти несколько вольт, необходимые для его открывания, он будет перегреваться и так далее. Вот поэтому проще использовать мосфеты разной проводимости, если напряжение питания не превышает 15-20В.
*Есть достаточно много сборок Р+N в одном корпусе SO8 или DPack.
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Родился
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Пт янв 17, 2025 10:59:22

Сообщение Yogurt_Donicimo »

Попробовал я подать напряжение на затвор 10В и получилось, как вы и говорили. Хоть падение на сток-исток было чуть выше, чем при норме, но очень мало. Проблема в том, что управление хотел делать через ардуино нано, а она выдает только 5В положительного напряжения. Поэтому придумал контролировать P-канальный транзистор (AO4459, Транзистор P-MOSFET 30В 6.5А [SOP-8]) через N-канальный, которыми пользовался выше. Придумал такую схемку https://img.radiokot.ru/files/159211/3nk92qkzk0.jpg

Как считаете, будет ли работать?

ps на рисунке чуть ошибся, транзисторы полевые с изолированным затвором
Реклама
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 20183
Зарегистрирован: Пт фев 04, 2011 17:57:51
Откуда: Рыбинск

Сообщение Martin76 »

Yogurt_Donicimo писал(а):Поэтому придумал контролировать P-канальный транзистор
Yogurt_Donicimo писал(а):Как считаете, будет ли работать?
Не будет, при подаче единицы будут открыты все транзисторы и будет кз источника питания. Если у Меги в Ардуине питание 5В, и у двигателя тоже, то не нужно ничего городить, затворы просто вместе соединить и все, единица открыт нижний N канальный, ноль - верхний Р. Первая схема из первого поста подходит.
Реклама
Родился
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Пт янв 17, 2025 10:59:22

Сообщение Yogurt_Donicimo »

Так я и задумал открыть все транзисторы на этой схеме. Нижний транзистор "инвертирует" +5В с ардуины в -5В для левого транзистора. Таким образом я задумал управлять всем только положительным напряжением. P-канальный транзистор же открывается при подаче отрицательного напряжения на затвор, а N-канальный от положительного. Резисторы на схеме подтягивающие, через них кз не будет. Хотя вероятно я просто ничего опять не понял.

Первая схема же из первого сообщения, на мой взгляд, управляется "переменным" напряжением. На А1 нужно подать +5В и на А2 -5В, либо наоборот, чтоб инвертировать ток катушки.

В любом случае надо подождать пока приедут транзисторы, тогда смогу потыкать, как оно в реальности. Профильного образования не имею, а книги понять в полной мере мозгов мне не хватает, поэтому приходится пользоваться методом научного тыка. Спасибо за полезную информацию, через неделю расскажу, что выйдет.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 20183
Зарегистрирован: Пт фев 04, 2011 17:57:51
Откуда: Рыбинск

Сообщение Martin76 »

Yogurt_Donicimo писал(а):Так я и задумал открыть все транзисторы на этой схеме.
Тогда транзисторы должны быть в разных плечах моста.
Вымогатель припоя
Аватара пользователя
Сообщения: 622
Зарегистрирован: Чт мар 05, 2009 05:31:16
Откуда: г. Кемерово

Сообщение Alexey1969 »

Вот тут https://autobills.ru/hobby_projects.files/a_step_2.html
выходные транзисторы можно совершенно спокойно заменить на пару P и N канальных
Контактная информация:
Сверлит текстолит когтями
Аватара пользователя
Сообщения: 1102
Зарегистрирован: Пт апр 09, 2010 16:06:38
Откуда: Тула

Сообщение Andrey_B »

Alexey1969, нельзя. Мало того, что проблема сквозных токов будет, так ещё и полевикам от 40В в затворах фатально поплохеет.

Yogurt_Donicimo, между открытиями полевиков в одном плече нужно обеспечить дэттайм.

Изображение

По схемотехнике тут почитайте.
Друг Кота
Аватара пользователя
Сообщения: 20183
Зарегистрирован: Пт фев 04, 2011 17:57:51
Откуда: Рыбинск

Сообщение Martin76 »

Andrey_B писал(а):от 40В в затворах фатально поплохеет.
Автор питает двигатель пятью вольтами. :sleep:
Сверлит текстолит когтями
Аватара пользователя
Сообщения: 1102
Зарегистрирован: Пт апр 09, 2010 16:06:38
Откуда: Тула

Сообщение Andrey_B »

Martin76, да понятно. Всё равно правильней управлять диагоналями моста.

Как-то применял решение с использованием полевиков только n-типа с вольтдобавкой. Вывести на один из пинов Ардуино близкий к меандру сигнал частотой 1-100кГц и выпрямить его относительно питания, получим примерно удвоенное напряжение. Ток не велик, но полевики верхних плеч открыть хватит.

Изображение
Потрогал лапой паяльник
Аватара пользователя
Сообщения: 353
Зарегистрирован: Чт май 20, 2021 13:33:05

Сообщение muravei_ »

[uquote="Andrey_B",url="/forum/viewtopic.php?p=4673508#p4673508"]но полевики верхних плеч открыть хватит.[/uquote]
Сомнительно это , главная причина - 100% ООС не устранена , а значит верхний тр-р не откроется полностью, хоть удваивай-утраивай .
Только бутстрепное питание (тем более контроллер есть уже) или трансформатор в затвор-исток.
Сверлит текстолит когтями
Аватара пользователя
Сообщения: 1102
Зарегистрирован: Пт апр 09, 2010 16:06:38
Откуда: Тула

Сообщение Andrey_B »

muravei_, бутстреп это выпрямление сигнала, который непосредственно управляет полевиком. Значит такая система питания не сможет работать в статическом состоянии полумоста. В моём предложении такого ограничения нет, т.к. выпрямляется отдельный сигнал, который всегда присутствует. Кстати это тоже можно условно назвать бутстрепом. Потенциала, открыть верхний полевик, однозначно хватит (на затворе относительно истока будет +4...+9В). Другое дело, что при высокой частоте переключения (перезаряда ёмкости затвора) может не хватать выходного тока. Нужно правильно выбрать частоту, ёмкости, возможно потребуется увеличить ток выхода меандра.
Родился
Сообщения: 9
Зарегистрирован: Пт янв 17, 2025 10:59:22

Сообщение Yogurt_Donicimo »

В общем собрал драйвер по схеме https://img.radiokot.ru/files/159211/3nk92qkzk0.jpg которую ранее отправлял. Для открытия P-мосфетов использовал BSS138, Транзистор N-MOSFET 50В 0.3А [SOT-23-3]. Было незабываемо распаивать паяльником корпус SOT, где жало в трое больше транзистора. Все работает, ничего не греется. Единственное забыл учесть падение pn перехода, и сопротивление железной омедненной витой пары, потому мощность двигателей около 85%, но этого хватит для станка.
Теперь надо сделать управление и интерфейс, а там и механику.
Вложения
5238194096647039516.jpg
(208.98 КБ) 128 скачиваний
5238194096647039517.jpg
(226.04 КБ) 117 скачиваний
5238194096647039518.jpg
(217.78 КБ) 109 скачиваний
Ответить

Вернуться в «Управление двигателями»