Регулятор оборотов электродвигателя 220в

[Led]

Имеется электродвигатель 220в 1Квт стоит в станке для заточки . Нужна схема регулятора оборотов плюс реверс для него. Рассмотрю, как простые схемы так и на современных компонентах. Видел схему на тиристоре ,вроде и пойдет ,но как быть с реверсом... Возможно ,что кто-нибудь делал себе что-то подобное .
Спасибо !

[ublhjnt]

Имеется электродвигатель 220в 1Квт стоит в станке для заточки

Так неопределенно.
Двигатель трехфазный с короткозамкнутым ротором, коллекторный, конденсаторный с пусковой обмоткой или…?

[Skysmoker]

ОМГ, а разве нельзя решить эту задачу чисто механически, используя какой-нить вариатор?

[ublhjnt]

решить эту задачу чисто механически, используя какой-нить вариатор?

Это лучший вариант.

[SeregaT]

Это лучший вариант.

Я так не думаю. Однозначно надо делать тиристорный регулятор или ШИМ. Если двигатель однофазный коллекторный, всё просто. Если трёхфазный, тут сложнее.

[Led]

Двигатель однофазный.

[ublhjnt]

Так как однофазные двигатели на 220В как правило конденсаторные (от стиральных машин…) у них есть дополнительная пусковая обмотка. Изменять обороты в двигателях с короткозамкнутым ротором можно в небольших пределах ,так как число оборотов связано с частотой питающего напряжения. N= 60*f/p. Р – количество пар полюсов. При Р =1 N=3000 об в минуту(без учетов скольжения и т.п.). При уменьшении частоты сильно возрастает потребляемый ток и двигатель перегревается. И так далее. См. литературу.

[SeregaT]

Есть частотные преобразователи для асинхронников. Вот только я пока с ними не сталкивался, ничего про них сказать не могу (но знаю что регулируют скорость вращения в широких пределах).

[Led]

Вот ,что написано на самом двигателе .Фото прилагается.

[rmmp]

Так как однофазные двигатели на 220В как правило конденсаторные (от стиральных машин…) у них есть дополнительная пусковая обмотка. Изменять обороты в двигателях с короткозамкнутым ротором можно в небольших пределах ,так как число оборотов связано с частотой питающего напряжения.

А реверс реализуется перекиданием концов обмотки.

Вот ,что написано на самом двигателе .Фото прилагается.

Это вроде и есть двигатель с короткозамкнутым ротором.

Значит с регулировкой оборотов электрически ничего не получится.А вот реверс будет.

[Led]

Спасибо за ответ. Жаль ,что не получится ,но подозрения такие возникали.

[Brigadir]

Ну почему не получится? А сделать высоковольтный генератор синуса? И менять частоту: вот Вам и регулировка частоты вращения.

[ublhjnt]

Ну почему не получится? А сделать высоковольтный генератор синуса? И менять частоту: вот Вам и регулировка частоты вращения.

Не все так просто.
Для изменения частоты вращения двигателя с короткозамкнутым ротором используют переключение обмоток (изменение количества пар полюсов).
Изменением частоты питающего напряжения можно в узком диапазоне изменить частоту вращения. Двигатель (железо и обмотки) в данном случае рассчитаны на частоту 50 Гц, при определенном напряжении питания, при уменьшении частоты придется уменьшать и напряжение, естественно изменится мощность и пусковой момент. Что произойдет при уменьшении частоты: при f стремящейся к 0, ток стремится к бесконечности!

[Brigadir]

Ну это смотря в каком диапазоне менять угловую скорость. Современная электроника позволяет менять и частоту и потенциал одновременно в широких пределах, к тому же и загрузку мотора можно учесть. Было бы желание и терпеливость. Но всё же проще заменить двигатель на ДПТ и не маяться.

[44m44]

Для Вашей цели можно применить промышленный инвертор необходимой мощности стоимостью 800 - 1500 баксов. Будет и реверс и изменение оборотов в небольших пределах. Но две беды: стоимость инвертора и обязательный внешний обдув Вашего моторчика другим моторчиком, т.к. при уходе оборотов в +/- от штатных сильно вырастет его нагрев!
Пример инвертора в Яндексе: .....Преобразователи серии ИНТ для питания асинхронных электродвигателей построены на базе преобразователей электроэнергии серии "ИН", разработанных и выпускаемых в НПП ЛМ Инвертор. Преобразователи электроэнергии серии "ИНТ" являются источниками трехфазного переменного напряжения мощностью от 1.5 до 5 кВА, в которых реализована функция плавного частотно-регулируемого пуска (ЧРП) асинхронных электродвигателей.....
То, что 3_фазный, так отключите 2_е, или поищите однофазный, по крайней мере я находил. Гугл рулит!

[Aladdin]

Ну это то же, что Серега предложил. Обороты мотора получится менять только частотой. Покупать такой девайс дорого.
Поэтому народ использует механический регулятор, т.е. диаметр шкивов на приводе.

[44m44]

А вот ещё ссылочка, только паять самому придётся и мозгой пошевелить, зато почти даром!
http://www.amperes.ru/sprav2/28.php

[Xatrix]

Возможно ли сделать простой тиристорный регулятор оборотов двигателя КД-6-4-УХЛ4 на КУ202? Или на двигателях такого типа придётся городить что-нибудь посложнее?

[m.ix]

Спойлер

реверс - меняем любые две обмотки местами в отключенном состоянии.

[Xatrix]

большая схема, только этот двигатель не трёхфазный. там только 2 обмотки и он обычно применялся в старых бобинниках.