падение напряжения на вторичке транса
- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 10:48:45
Други, подскажите что не так сделал. Нужно было 1,5 в от транса для изготовления БП эл.бритвы. имелся в наличии маленький транс от БП микрокалькулятора совецких времен Электроника (там какойто МК и т.п.). на холостом ходу выдавал около 6,5 вольт. Смотал вторичку, посчитал напряжение на 1 вольт и намотал более толстым проводом чтоб получить 1,5 вольта. Собрал БП на диодном мосте и кондер оставил тот что был 2000 мкф. Да, напругу получил что и хотел. Но когда подключаю моторчик-он не запускается и напряжение падает до 0,5 вольта. Что не так? надо было считать вторичку на 2.5 вольта или кондер не тот (по расчетам получается чтото уж больно много Мкф на ток 0,5 А и напряж 1,2 вольта)? в обучалке про расчет БП ничего не было насчет падения напряжения....
- Реклама
На диодах еще 1,2 падение. забыл?
Мои поставщики запчастей с отличной репутацией
texnomag.ru
radioremont.com
pl-1.org
4ip.info
elitan.ru
texnomag.ru
radioremont.com
pl-1.org
4ip.info
elitan.ru
Как выше заметил коллега, падение напряжения на диодах диодного моста нужно учитывать.
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Лучше мотать двухсекционную, тогда 0,6 падение два диода всего, не мостик
Мои поставщики запчастей с отличной репутацией
texnomag.ru
radioremont.com
pl-1.org
4ip.info
elitan.ru
texnomag.ru
radioremont.com
pl-1.org
4ip.info
elitan.ru
- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 10:48:45
погодите-так падение уже есть, на выходе БП на холостом 1,5 в. а просаживается до 0,5 в при подключении нагрузки (моторчик)! не совсем корректно описал проблему....
- Реклама
- Сообщения: 1240
- Зарегистрирован: Пт ноя 22, 2024 14:08:43
- Сообщения: 7722
- Зарегистрирован: Вс июл 24, 2011 11:38:09
Так после диода падение, а потом же после электролита умножение.
Этож будет x-(2*0.6)*1.4=1.5 это будет 1.7в для моста. А для 2 периодов 2 обмотки по 0.85в. Тут уж зависит сколько витков влезет при таком малом напряжении.
Надо учитывать ток мотора и потери в проводе, и потери в первичке тоже.
Может там наоборот витков много и получается КЗ всего транса.
Может транс слабоват. У спека было что то вроде 1.5-5вт, а калькуляторов наверно ещё меньше.
Наверно проще не считать, а просто намотать не разбирая. 1в не так уж много, тем более провод наверняка 0.5 пролезет легко..
Этож будет x-(2*0.6)*1.4=1.5 это будет 1.7в для моста. А для 2 периодов 2 обмотки по 0.85в. Тут уж зависит сколько витков влезет при таком малом напряжении.
Надо учитывать ток мотора и потери в проводе, и потери в первичке тоже.
Может там наоборот витков много и получается КЗ всего транса.
Может транс слабоват. У спека было что то вроде 1.5-5вт, а калькуляторов наверно ещё меньше.
Наверно проще не считать, а просто намотать не разбирая. 1в не так уж много, тем более провод наверняка 0.5 пролезет легко..
Диод элемент нелинейный.
Падение напряжения на диодах зависит от протекающего через них тока, на холостом ходу оно будет мизерное, при подключении нагрузки и протекании через диод номинального тока падение будет в районе 0,6-0,7 V на один кристалл для кремневых диодов, то есть на диодном мосту падение напряжения будет в районе 1,2-1,4V. У диодов шотки падение напряжения 0,2-0,4 V на один кристалл.
Возьмите мультиметр, включите режим измерения напряжения, включите ваш БП с подключенной нагрузкой и посмотрите падение напряжения на каждом диоде.
Падение напряжения на диодах зависит от протекающего через них тока, на холостом ходу оно будет мизерное, при подключении нагрузки и протекании через диод номинального тока падение будет в районе 0,6-0,7 V на один кристалл для кремневых диодов, то есть на диодном мосту падение напряжения будет в районе 1,2-1,4V. У диодов шотки падение напряжения 0,2-0,4 V на один кристалл.
Возьмите мультиметр, включите режим измерения напряжения, включите ваш БП с подключенной нагрузкой и посмотрите падение напряжения на каждом диоде.
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
[uquote="бухарик",url="/forum/viewtopic.php?p=4692118#p4692118"]Други, подскажите что не так сделал.[/uquote]Знак вопроса не поставил. Любой вопрос должен заканчиваться вопросительным знаком. Ещё запятую после "подскажите" не поставил, но по сравнению со знаком вопроса это уже мелочи. Запятые должно уметь ставить инженерам, а простым техникам достаточно не путать точку с восклицательным и вопросительным знаками. Есть такая присказка: "талантливые люди талантливы во всём". Ну то есть не бывает так, чтобы толковый инженер писал бы безграмотно. Уж если инженер (а хоть бы и техник!) отличает ЭДС от напряжения, то он и знаки препинания тоже будет различать. А ты ЭДС от напряжения не отличаешь, потому и старую обмотку посчитал неправильно, и новую намотал тоже безграмотно. Ещё, небось, и диоды поставил обычные, кремниевые. А туда бы германий или хотя бы шоттки... Да два, а не четыре (но это уже подсказали выше). В общем, ты всё не так сделал. Даже знак вопроса не поставил...
Всего доброго.
Евгений.
Евгений.
Протестую. "Подскажите" - глагол в повелительном наклонении, далее придаточное предложение, так что всё предложение выражает просьбу, знак вопроса в этом случае не обязателен. Если бы слова "подскажите" не было, то вопросительный знак был бы строго обязателен. А вот без запятой никак.
И хрюкотали зелюки,
Как мюмзики в мове.
На каждый РКН
Найдётся VPN.
Как мюмзики в мове.
На каждый РКН
Найдётся VPN.
Для получения таких маленьких напряжений с не очень маленькими токами (моторчик) с точки зрения минимизации потерь лучше всего использовать понижающие преобразователи с напряжения вольт так 10-15 до этих 1,5.
- Сообщения: 7722
- Зарегистрирован: Вс июл 24, 2011 11:38:09
Для моторчика 1.5в проще купить батарейку.
Хотя моторчики на такое низкое напряжение видел только отечественные с никелевым магнитом запрессованным поверх ротора, ставится в какойто жигулёвский датчик.
Китайские плеерные моторы вроде как на 2.8в
Хотя моторчики на такое низкое напряжение видел только отечественные с никелевым магнитом запрессованным поверх ротора, ставится в какойто жигулёвский датчик.
Китайские плеерные моторы вроде как на 2.8в
Поскольку тут всего полтора вольта , да еще если провод тонкий , то падение на нагрузку примерно так и получится , тем более учитывая пусковой ток моторчика ,который если память не изменяет
Всего то помножив на цифру ...скажем 7.
- Сообщения: 6507
- Зарегистрирован: Сб янв 28, 2006 22:47:24
Какова мощность потребляемая двигателем бритвы и от какого МК БП?
Астролябия-сама меряет, было бы что мерять!!!
- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: Вс фев 19, 2012 10:48:45
[uquote="Asmodey",url="/forum/viewtopic.php?p=4693097#p4693097"]Какова мощность потребляемая двигателем бритвы и от какого МК БП?[/uquote]
моторчик по даташиту 1,2 вольта., 1600 мА. проверял на батарейке-ток 500 мА по факту. МК времен ссср, вроде Электроника, модель не вспомню, питание от трех элементов АА было
Добавлено after 5 minutes 59 seconds:
[uquote="gsmart",url="/forum/viewtopic.php?p=4692131#p4692131"]Как выше заметил коллега, падение напряжения на диодах диодного моста нужно учитывать.[/uquote]
все уже учлось-на холостом ходу после кондера ведь 1,5 выдало. а просаживается под нагрузкой. Немнго некорректно описал ситуацию-1,5 вольта получить на выходе БП, ясно что на вторичке др.напряжение
Добавлено after 13 minutes 47 seconds:
[uquote="Eats",url="/forum/viewtopic.php?p=4692569#p4692569"][uquote="бухарик",url="/forum/viewtopic.php?p=4692118#p4692118"]Други, подскажите что не так сделал.[/uquote]Знак вопроса не поставил. Любой вопрос должен заканчиваться вопросительным знаком. Ещё запятую после "подскажите" не поставил, но по сравнению со знаком вопроса это уже мелочи. Запятые должно уметь ставить инженерам, а простым техникам достаточно не путать точку с восклицательным и вопросительным знаками. Есть такая присказка: "талантливые люди талантливы во всём". Ну то есть не бывает так, чтобы толковый инженер писал бы безграмотно. Уж если инженер (а хоть бы и техник!) отличает ЭДС от напряжения, то он и знаки препинания тоже будет различать. А ты ЭДС от напряжения не отличаешь, потому и старую обмотку посчитал неправильно, и новую намотал тоже безграмотно. Ещё, небось, и диоды поставил обычные, кремниевые. А туда бы германий или хотя бы шоттки... Да два, а не четыре (но это уже подсказали выше). В общем, ты всё не так сделал. Даже знак вопроса не поставил...[/uquote]
Че вас так знаки препинания взволновали, ведь все все поняли. и в чем ошибка в расчете обмотки? было 150 витков на 7 вольт к примеру, намотал 35 витков. 150/7*35=1,63 вольта. больше волнует почему так просаживается напряжение под нагрузкой, не такая уж она и критическая
моторчик по даташиту 1,2 вольта., 1600 мА. проверял на батарейке-ток 500 мА по факту. МК времен ссср, вроде Электроника, модель не вспомню, питание от трех элементов АА было
Добавлено after 5 minutes 59 seconds:
[uquote="gsmart",url="/forum/viewtopic.php?p=4692131#p4692131"]Как выше заметил коллега, падение напряжения на диодах диодного моста нужно учитывать.[/uquote]
все уже учлось-на холостом ходу после кондера ведь 1,5 выдало. а просаживается под нагрузкой. Немнго некорректно описал ситуацию-1,5 вольта получить на выходе БП, ясно что на вторичке др.напряжение
Добавлено after 13 minutes 47 seconds:
[uquote="Eats",url="/forum/viewtopic.php?p=4692569#p4692569"][uquote="бухарик",url="/forum/viewtopic.php?p=4692118#p4692118"]Други, подскажите что не так сделал.[/uquote]Знак вопроса не поставил. Любой вопрос должен заканчиваться вопросительным знаком. Ещё запятую после "подскажите" не поставил, но по сравнению со знаком вопроса это уже мелочи. Запятые должно уметь ставить инженерам, а простым техникам достаточно не путать точку с восклицательным и вопросительным знаками. Есть такая присказка: "талантливые люди талантливы во всём". Ну то есть не бывает так, чтобы толковый инженер писал бы безграмотно. Уж если инженер (а хоть бы и техник!) отличает ЭДС от напряжения, то он и знаки препинания тоже будет различать. А ты ЭДС от напряжения не отличаешь, потому и старую обмотку посчитал неправильно, и новую намотал тоже безграмотно. Ещё, небось, и диоды поставил обычные, кремниевые. А туда бы германий или хотя бы шоттки... Да два, а не четыре (но это уже подсказали выше). В общем, ты всё не так сделал. Даже знак вопроса не поставил...[/uquote]
Че вас так знаки препинания взволновали, ведь все все поняли. и в чем ошибка в расчете обмотки? было 150 витков на 7 вольт к примеру, намотал 35 витков. 150/7*35=1,63 вольта. больше волнует почему так просаживается напряжение под нагрузкой, не такая уж она и критическая
Напряжение до выпрямителя измерить нужно.
Какие диоды в выпрямителе?
Какие диоды в выпрямителе?
- Сообщения: 3256
- Зарегистрирован: Пт ноя 02, 2018 16:14:36
Полтора ампера, две тысячи микрофарад, посчитайте пульсации - от конденсатора пользы мало. А на холостом ходу он честно поднимает напряжение. Коллекторному моторчику пульсации не мешают, конденсатор можно оставить тот, что стоит.
Падение напряжения на диоде под нагрузкой и без неё отличаются на 0.15 - 0.3 В (можно уточнить по даташиту)
Насколько уменьшается под нагрузкой напряжение на обмотке - надо измерить.
И с учётом всего этого пересчитать и перемотать обмотку.
Падение напряжения на диоде под нагрузкой и без неё отличаются на 0.15 - 0.3 В (можно уточнить по даташиту)
Насколько уменьшается под нагрузкой напряжение на обмотке - надо измерить.
И с учётом всего этого пересчитать и перемотать обмотку.
Нет ничего практичнее хорошей теории
- Сообщения: 174
- Зарегистрирован: Пн янв 13, 2025 15:24:02
Идеальные диоды делайте из FET, правда напряжения маленькие, для затворов добавьте витков тонким проводом. И лучше со средней точкой мотать транс, всего два диода нужно, и FET_ы одинаковые будут.
А кто помнит денди и сеги? Трансформаторный блок питания, написано 9 вольт. Измеряешь прибором, а там все 16-18 без нагрузки
Мои поставщики запчастей с отличной репутацией
texnomag.ru
radioremont.com
pl-1.org
4ip.info
elitan.ru
texnomag.ru
radioremont.com
pl-1.org
4ip.info
elitan.ru
- Сообщения: 70
- Зарегистрирован: Ср ноя 15, 2023 09:05:43


