Чем обслуживать галетные переключатели?

Все прочитали, вроде даже поняли, взяли паяльник - а нифига не получается? Скорее сюда! Поможем. Чем можем...
Аватара пользователя
AlexS4
Друг Кота
Сообщения: 6659
Зарегистрирован: Пт сен 10, 2021 15:19:36
Откуда: Протвино

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение AlexS4 »

нее ну это неправда, масло остается после wd40. но оно там неслишком густое и соответственно его остается меньше чем если скажем трансмиссионкой пролить.

в wd уайтспирит если верить нюху и википедии)

а про самое убойное средство намазать продавцов-керосина-задорого - я уже намекнул: берем почти любое масло с литиевым загуcтителем (напр литол24/шрус4/febi31942 ;) итп ) и растворяем его скипидаром(это лучшее :music: но можно и бензин ) до нужной проникающей способности. и получаем великолепную 2х фракционную смазку, которая после выветривания скипидара будет обладать свойствами исходной. 8)
Реклама
Аватара пользователя
Asmodey
Друг Кота
Сообщения: 6276
Зарегистрирован: Сб янв 28, 2006 22:47:24

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение Asmodey »

[uquote="Asaba",url="/forum/viewtopic.php?p=4027450#p4027450"]Знаю как сделать переключение более мягким.
Нужно просто убрать одну из двух поджимных пружин. Это которые черные, под шайбой. Их там почему-то две штуки и потому переключение жесткое.[/uquote]
Это плохой совет. Как и советы отогнуть пружины. Самоочистка контактов ухудшится. Если бы можно было поставить одну пружину, она изначально была бы одна, слабенькая.
Астролябия-сама меряет, было бы что мерять!!!
Реклама
Аватара пользователя
>TEHb<
Друг Кота
Сообщения: 5742
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 17:19:30
Откуда: Воронеж
Контактная информация:

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение >TEHb< »

AlexS4 писал(а):берем почти любое масло с литиевым загуcтителем (напр литол24/шрус4/febi31942 итп ) и растворяем его скипидаром(это лучшее но можно и бензин )
И оно скипидаром растворится? В бензине/керосине расходится весьма неохотно.
"Привет!" - соврал он.
Аватара пользователя
AlexS4
Друг Кота
Сообщения: 6659
Зарегистрирован: Пт сен 10, 2021 15:19:36
Откуда: Протвино

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение AlexS4 »

>TEHb<, ну я вроде не сказочник, пишу только то что сам практикую. в этом году уже успел растворить маноловский графитовый EP2 (черные тубы) в скипидаре (желтая этикетка) из леруа или как его там щас) в бензине - хуже восновном по запаху, а керосин и дизель - слишком медленно улетают. febi тормозную высокотемпературную - тож делал. и русский литол. шрус - непомню, но врядли с ним могут быть проблемы со скипидаром.
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Аватара пользователя
Муркиз
Друг Кота
Сообщения: 25862
Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение Муркиз »

куда же масло девается?
Вытесняется в зоны без давления. То есть - в нерабочие зоны.

Насчёт запаха - есть бензин без запаха, есть уайт-спирит без запаха, есть и керосин со слабым запахом.
Реклама
Аватара пользователя
AlexS4
Друг Кота
Сообщения: 6659
Зарегистрирован: Пт сен 10, 2021 15:19:36
Откуда: Протвино

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение AlexS4 »

ну обычно капилярный эффект ее затаскивает обратно по мере ухода растворителя, даж если в процессе расшевеливания чтото вылезло наружу.

если мы говорим про 2хфракционную смазку то идеальный сценарий - наносим/заливаем ее и тутже разрабатываем механизм чтоб все дерьмо из полостей вышло с растворителем наружу, затем удаляем грязь снаружи ветошью, еще раз наносим и оставляем механизм в покое как можно дольше, в идеале до полного улета растворителя.

но wd40 инменно как смазка - слабовата/ненадолго, кмк это именно из-за консистенции смазочной фракции.
Реклама
Аватара пользователя
Муркиз
Друг Кота
Сообщения: 25862
Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение Муркиз »

А она была разработана лишь для того, чтобы зависшие гайки отворачивать...

Но тут под суетились неграмотные и беспринципные манагеры...

Но продолжайте смазывать ведешкой... Меньше машин на дорогах - это долго для грамотных людей.
Аватара пользователя
AlexS4
Друг Кота
Сообщения: 6659
Зарегистрирован: Пт сен 10, 2021 15:19:36
Откуда: Протвино

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение AlexS4 »

не, онаж water displacer
а для гаек - screw unlocker, по сути похоже
но wd40 еще не портит поверхности всяких разных сплавов электроконтактных, а другие анлокеры могут содержать всякие ортофосфорные кислоты которые эррозию устроют только дай им волю воду :)


а смазывать wd шкой высоконагруженные механизмы я и не предлагаю. хотя например замок или подножку мота - вполне можно и ею))
Аватара пользователя
Asmodey
Друг Кота
Сообщения: 6276
Зарегистрирован: Сб янв 28, 2006 22:47:24

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение Asmodey »

Из своего собственного опыта - не всякую консистентную смазку можно разжижать растворителями. Я пробовал СИ-180 в керосине растворять. Раствориться то она растворилась, только после улетучивания керосина уже не была однородной.

Вдешку в качестве смазки использовать можно в не слишком нагруженных узлах. Надо лишь побольше ее вдувать и желательно в несколько приемов. Чтобы когда керосин испариться на деталях осталось достаточное количество масла, которого в WD не очень много.
Астролябия-сама меряет, было бы что мерять!!!
Аватара пользователя
AlexS4
Друг Кота
Сообщения: 6659
Зарегистрирован: Пт сен 10, 2021 15:19:36
Откуда: Протвино

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение AlexS4 »

а еще лучше после промывки вдшкой трансмиссионки ливануть а если легко разбирается то смазать консистентной после промывки в керосине.

а всякие тефлонки и силиконки я и не предлагал разбавлять углеводородами жеж :) :dont_know:


только минералки с литиевым загустителем. графит кстати тож там отделяется в жидком растворе, надо встряхивать перед употреблением внутрь :)

мне везло, теоретически конечно может встретиться какаято несовместимость с скипидаром, но на то и моск с глазами чтоб не применять это если оно в комья сбилось :dont_know:

я ж подробнейше описал чокак.
сам процесс растворения: в надежно закрывающуюся емкость накладываем литиевую смазку и заливаем скипидаром. через час+ - трясем как кокттэйль :)) и виола-ля!) .

на новых компанентах вначале делаем пробник на =30ml : растворяем, наносим, cушим, проверяем свойства смазки органолептически. :)
Аватара пользователя
>TEHb<
Друг Кота
Сообщения: 5742
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 17:19:30
Откуда: Воронеж
Контактная информация:

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение >TEHb< »

AlexS4, так я ж затем и спрашиваю, чтобы попробовать. В керосине у меня литол не расходится, сколько не тряси. приходится венчиком каким-нибудь разбивать во что-то типа взвеси или эмульсии и тогда уже в баллон. Если же в скипидаре растворяется нормально, то это сильно упростит дело.
"Привет!" - соврал он.
Аватара пользователя
AlexS4
Друг Кота
Сообщения: 6659
Зарегистрирован: Пт сен 10, 2021 15:19:36
Откуда: Протвино

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение AlexS4 »

ну он не идеально растворяется прям сразу, если большой кусок просто залить то за неск суток само разползется. венчиком можно сильно ускорить но это гимор какпомне.

кстати парафин в скипидаре удобно растворять для обработки паркета.
литолы и парафины с примерно одинак скоростью растворяются.


кстати в керосине я всегда мыл механизмы, и консистентные смазки в нем почти любые растворяются, ну не за секунды но за часок откисает от металла при минимальном встряхивании а за сутки становится ~однородным.
Аватара пользователя
add.ocean
Сверлит текстолит когтями
Сообщения: 1101
Зарегистрирован: Сб сен 07, 2019 20:13:34

Re: Чем обслуживать галетные переключатели?

Сообщение add.ocean »

Asmodey писал(а):Это плохой совет. Как и советы отогнуть пружины. Самоочистка контактов ухудшится. Если бы можно было поставить одну пружину, она изначально была бы одна, слабенькая.
неверно написали. самоочистка не изменится. в этих галетниках контакты сами по себе пружинные, и прижимаются к ножу своей силой (которая часто от времени сходит на ноль, тут отечественное металловедение не смогло...)
а упомянутые черные пружины обеспечивают неподвижность ножа. если они слабые, то контакт начинает "шуметь" от малейших вибраций, как то, работы соседних переключателей и т.п. тут играет роль и что сами контакты ослабли. влияние этого "шума" на схему может быть разным, скажем коммутируется слабый сигнал, или обмотка реле.

но эти пружины как правило ставили с большим запасом по усилию. галетники к тому же могут стоять в разной аппаратуре, подвижной, на самолете, на танке и т.п.

справедливости ради, импортные галетники вроде и мягкие и не шумят. надо же, магия.
...наверное.
Ответить

Вернуться в «Практика»