Всем привет!
Есть автомобильный тахометр на основе микросхемы AN8352UBK (datasheet на нее нет) и индукционного датчика оборотов на ДВС. Датчик работает и сигналы выдает (частота и амплитуда растут с ростом оборотов, проверено). Плата тахометра при подключении вместо датчика генератора от осциллографа также работает, обороты показывает корректно, пропорционально частоте сигнала. Однако, если подключить датчик к плате, система не работает. На сигнальном выводе платы присутствует постоянное напряжение около +4.9В (общее питание платы 12 В), которое накладывается на сигнал датчика и не дает плате нормально работать. При подключении внешнего генератора, видимо, эта постоянная составляющая замыкается на землю через генератор и все работает. При замыкании постоянной составляющей на землю через резистор 68 Ом ток в несколько микроампер. Вопрос в том, можно ли как-то реализовать аналог замыкания постоянной составляющей на землю при сохранении переменной составляющей?
Есть автомобильный тахометр на основе микросхемы AN8352UBK (datasheet на нее нет) и индукционного датчика оборотов на ДВС. Датчик работает и сигналы выдает (частота и амплитуда растут с ростом оборотов, проверено). Плата тахометра при подключении вместо датчика генератора от осциллографа также работает, обороты показывает корректно, пропорционально частоте сигнала. Однако, если подключить датчик к плате, система не работает. На сигнальном выводе платы присутствует постоянное напряжение около +4.9В (общее питание платы 12 В), которое накладывается на сигнал датчика и не дает плате нормально работать. При подключении внешнего генератора, видимо, эта постоянная составляющая замыкается на землю через генератор и все работает. При замыкании постоянной составляющей на землю через резистор 68 Ом ток в несколько микроампер. Вопрос в том, можно ли как-то реализовать аналог замыкания постоянной составляющей на землю при сохранении переменной составляющей?
