Не Не устранил! Буду пытаться не разбирая!

Видел, как человек решал проблему с приборной панелью в видео про поиск и устранение утечки тока в Ford Focus.

А я не видел

При измерении тока утечки клещами, в каждом из режимов, когда после обнуления вижу на экране:
.00
.000 (более чувствительный режим)
На какой границе значений показания, если увижу, являются допустимым током утечки или другими словами после каких значений утечка считается чрезмерной?

Правильно ли думаю, что граница показаний в этом формате выглядит так:
.50
.500

Все границы правильные!Хоть 0,5А,хоть 0,50А,хоть 0,500А,хоть 500мА!Во всех акб быстро сдохнет!он сдохнет как только увидит вас на горизонте с клещами!Вы диагност от бога!

с "утечками" нередко бывает что потребление блоком периодически резко возрастает в разы а затем сново нормализуется. другими словами - меришь 10-20mA а если на 2 недели оставить то живой свежий 75Ah высаживается до не-старта. например сигналка или блок комфорта могут такое легко проделывать, такое диагностировать удобно монитором тока.
а просто мерить ток щелкая всякими переключателями и концевиками дверей удобно вставив в разрыв клеммы 1..3R зашунтировнный шоттки диодом.

Монитором тока в осциллографе?

Да, но надо искать именно режим монитора тока. без этой функции осциллографа фокус не получится.

от скопа нужен режим длительных разверток
можно применить блютуз монитор напряжения (в сочетании с резистором зашунтированным шоттки последовательно батарее это позволит оценивать когда спящий ток перевалил за допустимые 20-40mA)
чтото вроде такого
https://www.ozon.ru/product/tester-avto ... NWWT3KpBE4
надо только убедиться что его софт позволяет строить граффик чтоб выискивать импульсы тока (провалов напряжения)