Хочу понять принцип работы двухцветной лампы H11 (жел/бел )

[MakPol]

Купил недавно в ПТФ фары пару ламп H11. Решил взять те, что двухцветные. Включаем и загораются жёлтые светодиоды сначала, выключаем и тут же включаем снова - загораются белые. И так по кругу. Но заметил? Что иногда может загореться сначала белый а не жёлтый на одном, а на другой сначала жёлтый. Ну и при переключении получается светофор.
В итоге понял, что мне надо именно белый цвет. Каждый раз при включении получается надо вкл затем выкл и снова вкл. И если повезёт то будет белый.
Вот стал искать схемы, как эти лампы управляются, но не нахожу, к сожалению. Вдруг кто сталкивался и дорабатывал, чтобы оставить только один цвет?

Ещё заметил особенность, что таким лампам полярность без разницы и что в одном положении, что в другом сначала загорается сначала жёлтый, что тоже чуть смущает, надеялся, что перепробовать и будет хотя бы в начале белый.

Буду очень благодарен за идеи. Естественно кроме тех, где советы купить другие лампы ))) это и так знаю, но хочется на этих потренироваться.

На Attiny есть мысль задержку включения сделать, когда авто уже норм работает и напряжение 14В а не от аккумулятора и посадка во время прокрутки стартером. Ну и там же можно и выкл и вкл для переключения обеспечить, но ведь гарантии что не симофором зажглись нет (одна жёлтым а другая белым) и при переключении тупо отсимофорит и все ....

[Муркиз]

Так сначала выскажи хотя бы, какая идея нужна.

А самая простая идея - купи лампы, которые имеют два независимых провода управления цветом, - а эти лампы для парной работы и не предназначены.

А насчёт стартера - они так мало потребляют, что отключать их на время работы стартера вообще нет смысла.

[MakPol]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4722482#p4722482"]Так сначала выскажи хотя бы, какая идея нужна.

А самая простая идея - купи лампы, которые имеют два независимых провода управления цветом, - а эти лампы для парной работы и не предназначены.

А насчёт стартера - они так мало потребляют, что отключать их на время работы стартера вообще нет смысла.[/uquote]

На время работы стартера не для того чтобы стартеру было легче, а есть предположение, что если завязаться на ту линию, где 12 вольт появляется при включении зажигания в момент прокрутки стартером посадка и отсюда может идёт переключение цвета....

Про простую идею купить другие я сразу расписал - одно другому не мешает.

Цель - оставить/сделать так, чтобы только белый загорался всегда.

Если кто-то подобные лампы копал и схема найдется - отсюда и начну плясать.
Просто так пытаться у жёлтых светодиодов взять и перекусить один в надежде что они последовательно и начнет только белый гореть - пока не рассматриваю )

[Муркиз]

Да что там копать - там те же жучки стоят, что и в фонариках используются, что кнопкой режим переключают. Внутрь не залезешь, входов принудительной установки режимов тоже нет.
Это надо свой контроллер управления и питания светодиодов делать.

Либо лампу с таким контроллером покупать - отдельно нужные чипы я лично не нашел. Но может быть, и появились - я как сделал свой свет довольно давно, уже и не следил за этим.

[Николай_С]

Без разборки светильника и фоток блока управления тут никто ничего не скажет - гадалок нет. Но даже разобрав светильник, можно ничего не увидеть, всё будет залито герметиком.
Короче, мы уже выяснили, что эти фонари в паре не работают. Есть ли смысл экспериментировать дальше? Купите то, что Вас устраивает без какой-либо переделки.

[MakPol]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4722497#p4722497"]Да что там копать - там те же жучки стоят, что и в фонариках используются, что кнопкой режим переключают. Внутрь не залезешь, входов принудительной установки режимов тоже нет.
Это надо свой контроллер управления и питания светодиодов делать.

Либо лампу с таким контроллером покупать - отдельно нужные чипы я лично не нашел. Но может быть, и появились - я как сделал свой свет довольно давно, уже и не следил за этим.[/uquote]
А то что пофиг полярность это тоже все в жучке, и толку туда лезть получается нет... Эх. Тогда не зря я уже заказал другие лампы. Эти брал чтобы понять что мне надо. А то надоело с ближним

Добавлено after 1 minute 11 seconds:
[uquote="Николай_С",url="/forum/viewtopic.php?p=4722504#p4722504"]Без разборки светильника и фоток блока управления тут никто ничего не скажет - гадалок нет. Но даже разобрав светильник, можно ничего не увидеть, всё будет залито герметиком.
Короче, мы уже выяснили, что эти фонари в паре не работают. Есть ли смысл экспериментировать дальше? Купите то, что Вас устраивает без какой-либо переделки.[/uquote]
Да я и сам в отпуске, как и экстрасенсы.
Но была надежда, что то все эти лампы по одной схеме и переделка легка

[Муркиз]

Полярность любая допустима потому, что там на входе питания мост диодный стоит, поскольку на скутерах и мотоциклах некоторых питание фары идёт просто переменным током.
Да и лампы для них должны выдерживать броски напряжения вольт до 80 - 90...

[MakPol]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4722508#p4722508"]Полярность любая допустима потому, что там на входе питания мост диодный стоит, поскольку на скутерах и мотоциклах некоторых питание фары идёт просто переменным током.
Да и лампы для них должны выдерживать броски напряжения вольт до 80 - 90...[/uquote]
Ого. Не знал, большое спасибо! А я подключал в надежде что цвет старта поменяется )
В инструкции не говорилось про эту фичу )

[Муркиз]

Ах, вы хотите, чтобы к шариковой ручке инструкция прикладывалась с указанием, как все буквы ей писать ? И знаки препинания ?

Да вам тогда в Думу пора...

[MakPol]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4722541#p4722541"]Ах, вы хотите, чтобы к шариковой ручке инструкция прикладывалась с указанием, как все буквы ей писать ? И знаки препинания ?

Да вам тогда в Думу пора...[/uquote]
Нет. Просто у некоторых ламп led h11 полярность важна, а у этой получается что нет, вот банально это хотя бы обозначить и хватит.
Немного разные вещи ИМХО

А вот куда куда а рукоВОДИТЬ а уж тем более заседать - не мое