безграмотного подключения к 127в. Пусть замерит обороты двигателя
Автору это похоже уже по барабану...
Вполне возможно да износ касается сопрягаемой поверхности и рядом видно как было.sstvov писал(а):В процессе работы вал может проскальзвать и стираться об ролик. Своими глазами видел уменьшение диаметра шкива в той части что соприкасается с резиновым роликом. Видимо это и произошло у топикстартера.
Да наплевать.OlegO писал(а):Автору это похоже уже по барабану...
Поэтому я и просил фото реального устройства. Потому как в разных моделях механики передачи разные. А то что в интранетах находится непонятно к какой именно модели относитсяOlegO писал(а):Да не может этого произойти на 3х диаметрах разом!

Такую сетку видно и в современности, только мельче.Nranddek писал(а):а вот почему на отечественных металлических пластинах (видна на фото выше) тех лет всегда сетка из точек? особенность проката, или штамповки? или вообще что-то другое?
Ну раз самоутверждаться начали, а это скрытая зависть, то наверно так оно и есть.Nranddek писал(а):Ведь Вы наверняка очень успешны, раз в голове только полезное.
Так выяснил уже и книжки все прочитал. Ну почти.Nranddek писал(а):Любопытство в как что устроено не может быть чёрте чем...
Лень долго разжевывать.Asmodey писал(а): Если нет, ребро ролика покрасить, посмотреть по какой "дорожке" внутри диска он катиться. Может его перекашивает во время работы ЭПУ.
Не только в руках держал а даже достаточно ремонтировал и пользовался.Asmodey писал(а):если в руках не держали и видели только на картинках в дедушкиных книжках.
Cd ROMы как достаточно распространеные не подошли:)АлександрNZ писал(а):Такое и на зарубежных металлических деталях есть, и много.