Ремонт Автомобильный инвертор ЭНЕРГИЯ Auto Line 600 12/220

Tigra_Konstantin

Отдали неисправный Автомобильный инвертор ЭНЕРГИЯ Auto Line 600
по гарантии один раз чинили второй раз не стали
в ходе осмотра под замену пошли
все транзисторы преобразователя напряжения 50n06
пробитый на КЗ высоковольтный диод HER506
и не понятно каким боком зацепленный FR107 (по схеме D5)
больше неисправных элементов обнаружить не удалось

внешний вид силовой платы.jpg: внешний вид схемы; (97.9 КБ) 89 скачиваний

my AutoLine600.pdf: схема силовой части; (315.59 КБ) 99 скачиваний

Сейчас при включении срабатывает защита (подозреваю проблему в преобразователе напряжения ПН)
если отключить один канал ПН вынув предохранитель (любой поведение одинаковое питание на плату управления подавал через отдельный предохранитель) то инвертор запустится но на выходе примерно 70 вольт
не нравится работа 50n06 (как их заставил работать производитель не понимаю)

плата управления.jpg: Плата управления; (168.94 КБ) 90 скачиваний

при запуске МК (STM) подает импульсы управления с регулируемой скважностью (10-25%)

импульсы управления.jpg: осциллограмма на выводах 7 и 8 платы управления; (94.45 КБ) 71 скачивание

транзисторы 50n06 открываются самопроизвольно при закрытие транзистора в смежном плече а не по сигналу МК

напряжение на 50т06 без конденсаторов.jpg: осциллограмма на 50n06; (82.11 КБ) 82 скачивания

проверил цепи снаберов все исправно
в даташите на драйвер EG3014 затворы зашунтированы конденсатором 10nF предположил эфект Миллера добавил конденсаторы
крутые фронты разумеется пропали но эффект самопроизвольного открытия остался

Кто направит куда двигатся дальше

Реклама

thrashes

Инвертор можно запустить без транзисторов в первичном преобразователей и на затворах присутствуют импульсы?

Реклама

Tigra_Konstantin

да при подаче питания 12 Вольт на плату управления и замыкании ключа начинается подача импульсов управления управления амплитудой 10В скважность их плавно увеличивается с 10 до 25 % но если не появляется сигнал с оптопары на 11 выводе платы управления то срабатывает защита и подача импульсов прекращается
импульсы так же появляются на затворах транзисторов резисторы 56 Ом в цепях затворов исправны

Добавлено after 33 minutes 19 seconds:
Re: Ремонт Автомобильный инвертор ЭНЕРГИЯ Auto Line 600 12/220
Синий имульс вниз Заряжает затвор на нём появляется оранжевое напряжение
Синий импульс вверх разряжает затвор оранжевое напряжение пропадает
потом идет самопроизвольный небольшой импульс разряда не оказывающий влияния
И затем небольшой самопроизвольный импульс который заряжает затвор и его хватает чтобы 50n06 открылся

падение напряжжения на резисторе затвора.jpg: масса осциллографа на затворе 50n06
синий на напряжение на резисторе затвора
оранжевый на минусовой клеме соответствено видим импульс управления; (36.07 КБ) 75 скачиваний

попробовал отключить транзистор второго плеча (второй канал ПН отключен убран предохранитель)

одно плечо.jpg: (38.58 КБ) 81 скачивание

смущает медленное затухание напряжения на стоке