Автомобильный УНЧ
- mr4ester
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 900
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 20:09:01
- Откуда: Приднестровье г.Бендеры
- Контактная информация:
Автомобильный УНЧ
Помогите найти нормальный усилитель? Нужна схема УНЧ на 200-300ВТ на 4ом для сабвуфера авто, что посоветуете ? И для него же преобразователь напряжения? Усилок желательно на микросхеме!
Работа избавляет нас от трех великих зол: скуки, порока, нужды. (Вольтер)
- ПАУЛЬ
- Друг Кота
- Сообщения: 6884
- Зарегистрирован: Ср сен 16, 2009 22:39:52
- Откуда: центр МИРа
- Контактная информация:
Re: Автомобильный УНЧ
200-300 ватт и на микре? таких микр нету,нужно лепить кучу микр,чтобы такую мощу сообразить. или на микрах серии STK лепить.
А преобразователь нужен,чтобы из 14.4 вольт получить двухполярное напряжение. мощные усилители питаются высоким напряжением 35...70 вольт,в зависимости от мощи.
А преобразователь нужен,чтобы из 14.4 вольт получить двухполярное напряжение. мощные усилители питаются высоким напряжением 35...70 вольт,в зависимости от мощи.
Управление по управлению всеми управлениями.
Что такое шаговое напряжение?
-это напряжение между ногами когда берешь за голый конец.
Что такое шаговое напряжение?
-это напряжение между ногами когда берешь за голый конец.
- mr4ester
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 900
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 20:09:01
- Откуда: Приднестровье г.Бендеры
- Контактная информация:
Re: Автомобильный УНЧ
это я конечно понимаю ! вот например http://cxem.net/sound/amps/amp131.php тлько не могу понять зачем тут переменное напряжение 36 В ?
Работа избавляет нас от трех великих зол: скуки, порока, нужды. (Вольтер)
- ПАУЛЬ
- Друг Кота
- Сообщения: 6884
- Зарегистрирован: Ср сен 16, 2009 22:39:52
- Откуда: центр МИРа
- Контактная информация:
Re: Автомобильный УНЧ
а переменка подается для плавного включения усилка. Я кстати такой слепил и микра медным тазом накрылась при 12 чи 24 ваттах точно не помню,даже ватт 50 не выжал с него.
Управление по управлению всеми управлениями.
Что такое шаговое напряжение?
-это напряжение между ногами когда берешь за голый конец.
Что такое шаговое напряжение?
-это напряжение между ногами когда берешь за голый конец.
- mr4ester
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 900
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 20:09:01
- Откуда: Приднестровье г.Бендеры
- Контактная информация:
Re: Автомобильный УНЧ
может бракованная попалась?
Работа избавляет нас от трех великих зол: скуки, порока, нужды. (Вольтер)
- mr4ester
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 900
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 20:09:01
- Откуда: Приднестровье г.Бендеры
- Контактная информация:
Re: Автомобильный УНЧ
а что на счет этой схемы можете сказать ? http://gertz.at.ua/publ/audio/useliteli ... a/2-1-0-77
Работа избавляет нас от трех великих зол: скуки, порока, нужды. (Вольтер)
Re: Автомобильный УНЧ
Все схемы хороши, тока не забудь пару танковых аккумуляторов прикупить и обварить "Тазик" даполнительным каркасом, чтобы от громкого Бум - Бум не развалился по дороге. 
А поболтать?
- mr4ester
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 900
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 20:09:01
- Откуда: Приднестровье г.Бендеры
- Контактная информация:
Re: Автомобильный УНЧ
Работа избавляет нас от трех великих зол: скуки, порока, нужды. (Вольтер)
- mr4ester
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 900
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 20:09:01
- Откуда: Приднестровье г.Бендеры
- Контактная информация:
Re: Автомобильный УНЧ
Вот наткнулся на преобразователь напряжения http://www.vegalab.ru/img/pwramp/autoamp/pic002-1.gif , можете ли о ней что нибудь сказать? Автор заявил что из нее можно выжать 400 Вт это так ? Если нужно могу дать ссылку на статью
Работа избавляет нас от трех великих зол: скуки, порока, нужды. (Вольтер)
- Max
- Админ
- Сообщения: 10815
- Зарегистрирован: Вт авг 23, 2005 15:23:25
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: Автомобильный УНЧ
Преобразователи напряжения у нас в другой ветке форума. Не надо мусорить.
А вот футболки кому? Кружки, значки!
Мысли Пачкают Мозги
Мысли Пачкают Мозги
- mr4ester
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 900
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 20:09:01
- Откуда: Приднестровье г.Бендеры
- Контактная информация:
Re: Автомобильный УНЧ
хорошо, просто не хотел создавать еще одну тему
Работа избавляет нас от трех великих зол: скуки, порока, нужды. (Вольтер)
Re: Автомобильный УНЧ
mr4ester писал(а):Помогите найти нормальный усилитель? Нужна схема УНЧ на 200-300ВТ на 4ом для сабвуфера авто, И для него же преобразователь напряжения?
Посмотри, я делал. Описание размещал в журнале Радио
http://vgorev.narod.ru/r_page/m_constr/ ... utoamp.htm
- mr4ester
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 900
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 20:09:01
- Откуда: Приднестровье г.Бендеры
- Контактная информация:
Re: Автомобильный УНЧ
VladGor10 писал(а):Посмотри, я делал. Описание размещал в журнале Радио
http://vgorev.narod.ru/r_page/m_constr/ ... utoamp.htm
а если вместо этих вторичных обмоток намотать одну на 50В, вентили поставить на больший ток можно будет с нее выжать ватт 300 350?
Работа избавляет нас от трех великих зол: скуки, порока, нужды. (Вольтер)
Re: Автомобильный УНЧ
mr4ester писал(а):а если вместо этих вторичных обмоток намотать одну на 50В, вентили поставить на больший ток можно будет с нее выжать ватт 300 350?
350 вт с блока питания? Он и так больше 400 вт выдает. Или с УНЧ на саб 350 вт?
Должен, питание поднять до 58 В, конденсаторы на 63 или 80 В. Диоды можно не менять, они на 10 А, поставить на небольшие радиаторы. Выходные 8101 8102 поставить по 2 впараллель, в эмиттеры резисторы 2 вт 0,1 ом.
- mr4ester
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 900
- Зарегистрирован: Чт авг 27, 2009 20:09:01
- Откуда: Приднестровье г.Бендеры
- Контактная информация:
Re: Автомобильный УНЧ
извините я не корректно задал вопрос, преобразователь собираюсь использовать с другим усилителем http://gertz.at.ua/_pu/0/26132417.gif он на 240 Вт, но я так понимаю что мощности преобразователя все равно хватит нужно лишь намотать нужное количество витков вторичной обмотки?
Работа избавляет нас от трех великих зол: скуки, порока, нужды. (Вольтер)
Re: Автомобильный УНЧ
mr4ester писал(а): я так понимаю что мощности преобразователя все равно хватит нужно лишь намотать нужное количество витков вторичной обмотки?
Да. Чтобы постоянки было +- 58В. На обмотке, которая дает +-28 В в два раза увеличить кол-во витков, вместо 2х26 намотать 2х32. Провод желательно потолще 0,8, например 1 мм. Можно и из нескольких тонких.