Ремонт зарядного устройства АЗУ-108 TOP AUTO

[gsi]

Ковыряю зарядное устройство АЗУ-108 для автомобильных акб. Достался от знакомого. Первоначально дисплей ЗУ моргал и вроде даже не заряжал. При ремонте заменены были следующие компоненты NEC K3116B и резистор около него на 0,5 Ом, LM 358 и KA3842 (последние возможно менять не требовалось). ЗУ ожил, но появился высокочастотный свист на керамическом конденсаторе 103KV и не горит сигнальный диод «СЕТЬ» (и возможно «ОШИБКА»). Пожалуйста подскажите куда копать чтобы избавиться от «свиста».

ПС не разобрался как прикрепить изображения:
https://img.radiokot.ru/files/128851/3yb4of0xik.jpg
https://img.radiokot.ru/files/128851/3yb4ofkgoy.jpg
https://img.radiokot.ru/files/128851/3yb4ofdygk.jpg
https://img.radiokot.ru/files/128851/3yb4och1tk.png

[АлександрNZ]

А конденсатор сетевого выпрямителя где?

[gsmart]

Как выше заметил коллега, сетевой электролит поставьте на место, там же написано на плате - 100 мкф на 400V, и без него больше не включайте, а то сдохнет ключ, если ему уже не поплохело.

[vlasovzloy]

Сетевую банку категорически нельзя на проводах. Максимум пара сантиметров, когда нет подходящего и приходится удлинять. И то сечение как можно больше 2,5 квадрата например

[gsi]

Банку вернул на место. Но свист это действие не убрало

[Николай_С]

Как определили, что свистит именно конденсатор?
Этот конденсатор стоит в демпферной цепи. Кроме него там ещё резистор и диод. Проверяйте их тоже.

[uquote="gsi",url="/forum/viewtopic.php?p=4775709#p4775709"]...не горит сигнальный диод «СЕТЬ»[/uquote]Он и не будет гореть, потому что от него отключен разъём. Подключите его соблюдая полярность.

[Martin76]

Такие конденсаторы умеют издавать звуки, их конструкция очень похожа на конструкцию пьезоизлучателей и принцип издавания звука тот же. Через него течет пульсирующий ток. В этом ничего страшного нет. Причем он может сначала не свистеть, а потом начать издавать звуки. Самое простое заменить его на пленочный. К тому же их часто слышно только на открытом устройстве.

[gsi]

Свистящий компонент определился путем "легкого нажатия ", именно при нажатии на данный кондер "свист" утих. Диод в итоге подцепил другой и он загорелся, старый видимо был неисправен. Все компоненты я проверял на тестере компонентов T7 и особо замечаний не было. Кстати "свистящий" кондер менял на другой, но "свист" не ушел.

[gsi]

UPD: при попытке зарядки АКБ диоды индикаторы "сеть" и "ошибка" сгорели. Трансформатор сильно греется, вентилятор не срабатывает.