Осциллограф в диагностике автомобиля
-
trobigodnik
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 920
- Зарегистрирован: Вс май 28, 2023 04:08:58
Re: Осциллограф в диагностике автомобиля
А что это такое: "из симметричного зенера на ~15..30V,"?
Интересные животные: Галаго, Игрунка.
Re: Осциллограф в диагностике автомобиля
https://www.chipdip.ru/product/bzx55c30 ... o-35-28403
вот такие 2 шт в разных направлениях, последовательно .
именно на 30V а не на 5V - исключительно чтоб не пожечь их об 24V АКБ случайно зацепив на нее.
если последовательно приляпать 100k то можно на любое маленькое напряжение. можно даж 2 светодиода в разных направлениях но параллельно. будут подмигивать заодно
вот такие 2 шт в разных направлениях, последовательно .
именно на 30V а не на 5V - исключительно чтоб не пожечь их об 24V АКБ случайно зацепив на нее.
если последовательно приляпать 100k то можно на любое маленькое напряжение. можно даж 2 светодиода в разных направлениях но параллельно. будут подмигивать заодно
-
trobigodnik
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 920
- Зарегистрирован: Вс май 28, 2023 04:08:58
Re: Осциллограф в диагностике автомобиля
На другой странице темы ( https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 9#p4713589 ) уже выкладывал инфу из этой книги. Вот еще. Только не пойму, как из конца книги из таблицы ответов на странице 114, смотреть, какой правильный ответ.
Из Диагностика электронных систем автомобиля (2003) В. Ф. Яковлев
Стр.21:
Тест определения баланса мощности
Заключается в том, что поочередно в двигателе выключают по
одному цилиндру. Если при выключении какого-то цилиндра оборо-
ты двигателя изменились на меньшую величину, чем для остальных,
в цилиндре имеется неисправность.
Тестирование производится на холостом ходу, при этом нужно не
позволить ЭБУ стабилизировать обороты холостого хода. Для этого
используются сведения из технической документации производителя.
Для предотвращения пробоя вторичной обмотки катушки зажи-
гания отсоединенный высоковольтный провод со свечи отключаемо-
го цилиндра должен быть заземлен.
Стр. 26
7. Нужно провести тест баланса мощности по цилиндрам на дви-
гателе с электронным зажиганием без распределителя.
Техник А сказал, что, возможно, следует отключить клапан регу-
лятора оборотов холостого хода.
Техник Б сказал, что при отключении цилиндра высоковольтный
провод зажигания должен замыкаться на землю.
Кто из них прав?
А. Только А.
Б. Только Б.
В. Оба правы.
Г. Оба не правы.
Дайте развернутый ответ.
Стр. 27
12. Какое из высказываний справедливо в отношении проведения
теста определения баланса мощности по цилиндрам?
А. Двигатели с электронной системой управления подачей топ-
лива и зажиганием должны тестироваться на холостом ходу.
Б. Содержание токсичных веществ в выхлопных газах заметно
возрастет при отключении одного из цилиндров.
Стр. 57
32. На осциллограмме (рис. 3.16) представлен сигнал на обмотке
соленоида форсунки. Какое из высказываний в отношении этого сиг-
нала является верным?
А. Это нормальный сигнал.
Б. Имеется обрыв в схеме управления форсункой.
В. Имеется короткое замыкание в схеме управления форсункой.
Г. Соединение «земля ЭБУ – земля автомобиля» имеет слишком
большое сопротивление.
Дайте развернутый ответ.
Добавлено after 15 minutes 46 seconds:
Там, где файл прикладывал из этой книги в другом сообщении, где то вариант решения скопировал, а сейчас это место в книге не смог пока найти.
Со страницы 58
35. На рисунке 3.17 представлена осциллограмма сигнала на вы-
ходе датчика положения дроссельной заслонки автомобиля, запи-
санная во время движения с ускорением. Какое из высказываний об
этом сигнале является неверным?
А. При таком сигнале ЭБУ войдет в режим продувки залитого
двигателя.
Б. При таком сигнале будут наблюдаться рывки и подергивания
при ускорении автомобиля.
В. При таком сигнале скорости в коробке передач с электронным
управлением скорости начнут переключаться случайным образом.
Г. Это типичная неисправность для датчика положения дрос-
сельной заслонки.
Дайте развернутый ответ.
Добавлено after 14 minutes 23 seconds:
Стр. 54-56
27. На рисунке 3.14 представлены осциллограммы сигналов дат-
чиков кислорода, установленных на входе и выходе каталитического
нейтрализатора для контроля за его исправностью в соответствии с
требованиями OBD-II. Двигатель прогрет, обороты 2000 в минуту.
Техник А сказал, что датчик кислорода работает нормально, а
датчик на выходе слабо реагирует на циклические изменения состава
топливной смеси и должен быть заменен.
Техник Б сказал, что оба датчика исправны и заменять ничего не
нужно.
Кто из них прав?
А. Только А.
Б. Только Б.
В. Оба правы.
Г. Оба не правы.
Дайте развернутый ответ.
28. На осциллограмме (рис. 3.15) показано напряжение на обмот-
ке соленоида форсунки центральной системы впрыска во время дви-
жения с постоянной скоростью.
Техник А сказал, что это нормальная осциллограмма для форсун-
ки с токоограничением.
Техник Б сказал, что у форсунок с токоограничением ограниче-
ние тока достигается за счет модуляции компьютером приложенного
напряжения.
Кто из них прав?
А. Только А.
Б. Только Б.
В. Оба правы.
Г. Оба не правы.
Дайте развернутый ответ.
Из Диагностика электронных систем автомобиля (2003) В. Ф. Яковлев
Стр.21:
Тест определения баланса мощности
Заключается в том, что поочередно в двигателе выключают по
одному цилиндру. Если при выключении какого-то цилиндра оборо-
ты двигателя изменились на меньшую величину, чем для остальных,
в цилиндре имеется неисправность.
Тестирование производится на холостом ходу, при этом нужно не
позволить ЭБУ стабилизировать обороты холостого хода. Для этого
используются сведения из технической документации производителя.
Для предотвращения пробоя вторичной обмотки катушки зажи-
гания отсоединенный высоковольтный провод со свечи отключаемо-
го цилиндра должен быть заземлен.
Стр. 26
7. Нужно провести тест баланса мощности по цилиндрам на дви-
гателе с электронным зажиганием без распределителя.
Техник А сказал, что, возможно, следует отключить клапан регу-
лятора оборотов холостого хода.
Техник Б сказал, что при отключении цилиндра высоковольтный
провод зажигания должен замыкаться на землю.
Кто из них прав?
А. Только А.
Б. Только Б.
В. Оба правы.
Г. Оба не правы.
Дайте развернутый ответ.
Стр. 27
12. Какое из высказываний справедливо в отношении проведения
теста определения баланса мощности по цилиндрам?
А. Двигатели с электронной системой управления подачей топ-
лива и зажиганием должны тестироваться на холостом ходу.
Б. Содержание токсичных веществ в выхлопных газах заметно
возрастет при отключении одного из цилиндров.
Стр. 57
32. На осциллограмме (рис. 3.16) представлен сигнал на обмотке
соленоида форсунки. Какое из высказываний в отношении этого сиг-
нала является верным?
А. Это нормальный сигнал.
Б. Имеется обрыв в схеме управления форсункой.
В. Имеется короткое замыкание в схеме управления форсункой.
Г. Соединение «земля ЭБУ – земля автомобиля» имеет слишком
большое сопротивление.
Дайте развернутый ответ.
Добавлено after 15 minutes 46 seconds:
Там, где файл прикладывал из этой книги в другом сообщении, где то вариант решения скопировал, а сейчас это место в книге не смог пока найти.
Со страницы 58
35. На рисунке 3.17 представлена осциллограмма сигнала на вы-
ходе датчика положения дроссельной заслонки автомобиля, запи-
санная во время движения с ускорением. Какое из высказываний об
этом сигнале является неверным?
А. При таком сигнале ЭБУ войдет в режим продувки залитого
двигателя.
Б. При таком сигнале будут наблюдаться рывки и подергивания
при ускорении автомобиля.
В. При таком сигнале скорости в коробке передач с электронным
управлением скорости начнут переключаться случайным образом.
Г. Это типичная неисправность для датчика положения дрос-
сельной заслонки.
Дайте развернутый ответ.
Добавлено after 14 minutes 23 seconds:
Стр. 54-56
27. На рисунке 3.14 представлены осциллограммы сигналов дат-
чиков кислорода, установленных на входе и выходе каталитического
нейтрализатора для контроля за его исправностью в соответствии с
требованиями OBD-II. Двигатель прогрет, обороты 2000 в минуту.
Техник А сказал, что датчик кислорода работает нормально, а
датчик на выходе слабо реагирует на циклические изменения состава
топливной смеси и должен быть заменен.
Техник Б сказал, что оба датчика исправны и заменять ничего не
нужно.
Кто из них прав?
А. Только А.
Б. Только Б.
В. Оба правы.
Г. Оба не правы.
Дайте развернутый ответ.
28. На осциллограмме (рис. 3.15) показано напряжение на обмот-
ке соленоида форсунки центральной системы впрыска во время дви-
жения с постоянной скоростью.
Техник А сказал, что это нормальная осциллограмма для форсун-
ки с токоограничением.
Техник Б сказал, что у форсунок с токоограничением ограниче-
ние тока достигается за счет модуляции компьютером приложенного
напряжения.
Кто из них прав?
А. Только А.
Б. Только Б.
В. Оба правы.
Г. Оба не правы.
Дайте развернутый ответ.
- Вложения
-
- Рис. 3.15.png
- (45.65 КБ) 20 скачиваний
-
- Рис. 3.14.png
- (53.5 КБ) 17 скачиваний
-
- Рис. 3.17.png
- (38.23 КБ) 17 скачиваний
-
- Рис.3.16.png
- (38.32 КБ) 15 скачиваний
Интересные животные: Галаго, Игрунка.
-
vtral
- Встал на лапы
- Сообщения: 110
- Зарегистрирован: Сб май 18, 2019 04:32:38
- Откуда: Юг Западной Сибири
Re: Осциллограф в диагностике автомобиля
Очень древняя книга.
Для начальной подготовки годится конечно, но нужно понимать, что это буквально букварь, азбука, ознакомление с алфавитом, если сравнивать со школьной программой, для первоклашек.
Только один пример. Как тут предлагается определения баланса мощности, отключая один цилиндр, наблюдая за величиной падения оборотов... Каменный век.
Нормальный мотор-тестер это делает во всем диапазоне оборотов, в динамике, анализируя УСКОРЕНИЕ коленвала в автоматическом режиме, выдавая готовые графики по каждому цилиндру и готовый анализ в текстовой форме на суд диагносту.
Азбуку знать строго необходимо, само собой. Но для реальной работы нужно осваивать мотор-тестер, изучая как теорию, проживая сотни и тысячи часов на специализированных форумах, так и практически, постоянно проверяя эти данные на живых и полуживых машинах.
Это колоссальный труд, мозги порой готовы взорваться. Но усилия того стоят. Когда наступает прозрение, удовольствие от результата получаешь неописуемое.
Для начальной подготовки годится конечно, но нужно понимать, что это буквально букварь, азбука, ознакомление с алфавитом, если сравнивать со школьной программой, для первоклашек.
Только один пример. Как тут предлагается определения баланса мощности, отключая один цилиндр, наблюдая за величиной падения оборотов... Каменный век.
Нормальный мотор-тестер это делает во всем диапазоне оборотов, в динамике, анализируя УСКОРЕНИЕ коленвала в автоматическом режиме, выдавая готовые графики по каждому цилиндру и готовый анализ в текстовой форме на суд диагносту.
Азбуку знать строго необходимо, само собой. Но для реальной работы нужно осваивать мотор-тестер, изучая как теорию, проживая сотни и тысячи часов на специализированных форумах, так и практически, постоянно проверяя эти данные на живых и полуживых машинах.
Это колоссальный труд, мозги порой готовы взорваться. Но усилия того стоят. Когда наступает прозрение, удовольствие от результата получаешь неописуемое.
Где тролли, в воду спрятались?
Всплывайте.
Народ должен видеть своих "хероев".
Алгоритмы работают, ни одного не вижу.
Если каждый нормальный форумчанин перестанет отвечать троллям, они вымрут от голода.
Либо будут друг друга каннибалить только.
Всплывайте.
Народ должен видеть своих "хероев".
Алгоритмы работают, ни одного не вижу.
Если каждый нормальный форумчанин перестанет отвечать троллям, они вымрут от голода.
Либо будут друг друга каннибалить только.
-
trobigodnik
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 920
- Зарегистрирован: Вс май 28, 2023 04:08:58
Re: Осциллограф в диагностике автомобиля
А Вам известны эти сведения из технической документации производителя?Тестирование производится на холостом ходу, при этом нужно не
позволить ЭБУ стабилизировать обороты холостого хода. Для этого
используются сведения из технической документации производителя.
Интересные животные: Галаго, Игрунка.