Лабораторный БП из AT/ATX или серьёзная схема.

[Starichok51]

ну да, у 2222 база по середине.
когда я занимался блоком, который был на SG6105, при неаккуратных действиях я коротнул выход выпрямителя- силовые транзисторы взорвались.
блок я отремонтировал. транзисторы поставил 13007.
транзисторам 2222 тоже наступил ханахую. поставил С945, изогнув ножки под другую цоколевку.

[LiSer]

Я тоже когда-то делал из 945-х "балерин". Но сегодня нашлись еще парочка 2222. И блок заработал!!!
Я изначально сомневался, что нужно лезть в ТГР, но остальное все проверил в т.ч. и эти транзисторы (невнимательно).

[Starichok51]

после "взрыва" силовой части С945, как правило, тоже накрываются. но при этом при при проверке они часто показывают полную исправность, но на самом деле работать в схеме уже не могут. и с такими подпаленными С945 блок может работать на холостом ходе, но нагрузку, даже маленькую, уже не держит.
по мне, С945 покрепче, чем 2222, так как в моем случае 2222 померли (пробились) окончательно.

Добавлено after 6 minutes 1 second:
мне сейчас вспомнилось, что у меня был случай, когда при сгорании первичной стороны С945 вообще не пострадали.

[LiSer]

Доброе время суток!

Прикупил в местном магазине 13007 с (!) защитным диодом.

Спойлер

К своему великому стыду, впервые такие вижу. Думал новшества. Погуглил - на одном из форумов засветились еще в 2015 году.
Кто нибудь ставил? Как ведут себя в наших переделках?

[Starichok51]

у меня оставались в запасе 13007 сс защитными диодами.
как я выше я написал, делал ремонт сожженного БП, поэтому точно знаю, что они были с диодами.
покупал их давно, даже не помню когда. но точно еще до 2012 года. потому что позже я их точно не покупал.

[LiSer]

Всем доброго времени суток!
Решил подбавить контента в ветку. Возможно немного не в тему.
Ситуация такая. Попали ко мне пяток БП AeroCool VX 350 (ШИМ UTC7520). Все "переделанные" следующим образом. Выходные провода выкушены под корень, оставлены только по одному +5,+12 и масса. PS-ON замкнут на массу. На +5 в стоит небольшой разъем, а на +12в подвешена 7806 с двумя электролитами и выходом на более мощный разъем. Вентилятора нет и очень похоже, что его убрали при переделке. Все БП дохлые и имеют одну неисправность - вылетели: предохранитель - диодный мост (такой маленький, я таких и не видел) - 13007 (+R 1Ом) - 2222A. В общем все как я писал ранее - "по классике".
4 шт. я отремонтировал - сколько было в наличии 13007 (или подобных). И один переделал в зарядное. Сегодня гонял его 12 часов под нагрузкой 10А при 20В. В общем выжал с него 200Вт (с вентилятором)- вроде "полет нормальный"
Но меня волнует вопрос - почему повылетали блоки? Историю их я не знаю и для чего использовались тоже. Брал уже у стороннего лица. Но судя по состоянию, они сдохли почти сразу - пыли нет вообще (т.е. ждали меня в коробке).
У меня предположение, что виноват разбаланс по нагрузке выходов. Т.е. некоторые выходы нагружены только на свои резисторы. Хотя, судя по разъемам, больших токов там не было. Да и 7806 вообще без радиатора и зажата термоусадкой. Поэтому может и ошибаюсь.
В общем хочу понять можно ли переделывать эти блоки или у них может быть какой-то скрытый дефект и я опять получу вылет силовых ключей?

[Starichok51]

ясновидцев тут нет.
пока сам не переделаешь, не узнаешь, на что они способны.

[LiSer]

[uquote="Starichok51",url="/forum/viewtopic.php?p=4803891#p4803891"]ясновидцев тут нет.[/uquote]
Жаль!

[Croma]

Скрытые дефекты . УУУУУ.
Эта перепуганность тебя тормозит и отвлекает.
А бояться то нечего.
«То, что нас не убивает, делает нас сильнее» умнее

БП АТХ как заготовок под переделку хоть пруд пруди.
Купи исправные и вопрос отпадет сам собой.
А когда вылетят у тебя, то будешь точно знать почему.

13007 про разбаланс нагрузки знать не знают, ведать не ведают.
Для них ферритик нагрузка а там хоть не рассветай.

Оправдательный отчет совсем ни к чему.
Сколько ты там отремонтировал и сколько в наличии было 13007
не имеет никакого значения.

[LiSer]

[uquote="Croma",url="/forum/viewtopic.php?p=4803990#p4803990"]Оправдательный отчет совсем ни к чему.
Сколько ты там отремонтировал и сколько в наличии было 13007
не имеет никакого значения.[/uquote]
Приношу глубочайшие извинения, что перегрузил информацией умы уважаемых форумчан!

Что касается 13007, то для этой схемы нагрузка ключей не важна. Важно управление этими ключами. Эти БП явно пострадали от сквозных токов. Вылет ключей при перегреве в большинстве случаев не тянет за собой транзисторы раскачки. Здесь они оба дохлые.
У меня в "долгом ящике" есть переделка, которая может несколько суток успешно работать при 200вт нагрузки. А при включении на ХХ вылетают ключи и именно от сквозного тока (с ба-бах).

[LiSer]

[uquote="LiSer",url="/forum/viewtopic.php?p=4803826#p4803826"]Но меня волнует вопрос - почему повылетали блоки?[/uquote]
В одном из видеообзоров аналогичного блока я похоже нашел ответ на свой вопрос.
Суть такова. В момент подачи питания на БП ток, ограничиваемый термистором 4,7Ом, может достигать (60-70А).
Диодный мост кратковременно выдерживает 10-кратное превышение, т.е мост должен быть не менее 6А. В моем блоке по маркировке 3А, но на вид не более 2А.
А вот пробой моста может потянуть за собой силовые ключи.
Как написано выше во всех блоках мост сгоревший. Я понимаю, что и пробой ключей (по другой причине) вполне может потянуть за собой мост. Но причина описанная выше, мне кажется, имеет место быть.

[Starichok51]

я сейчас вспомнил про еще одну причину сгорания БП.
если БП выключить и тут же включить, то разогретый терморезистор даст слишком большой ток заряда конденсаторов, и мост сгорает.
у меня давно уже был такой печальный опыт щелкания выключателем, когда я выключал и тут же включал.