О нашей жизни в России.

[Piter736]

Нам не надо..коров давно нет, пастбище забрали у людей, частник в аренду взял, там травил посевы свои, несколько коров подохло, остальным пасти негде и перевели..А тот фермер потом ту землю бросил, так и заросло бурьяном..Зато мы теперь не загрязняем атмосферу на радость Гретте Тумберг! "Почётный доктор Университета Британской Колумбии[вд] почётный доктор Хельсинкского университета[вд]"

[SfS]

[uquote="As",url="/forum/viewtopic.php?p=4804150#p4804150"]... (после начала глушения мобильного интернета количество желающих подключиться проводами возросло сразу на несколько тысяч, ещё до сих пор не все заявки смогли удовлетворить...)[/uquote]

Провода оптические?

Добавлено after 7 minutes 39 seconds:
[uquote="rl55",url="/forum/viewtopic.php?p=4804185#p4804185"]Шарий нацист?
Что-то украинские нацисты его за своего не считают...
А всё убить хотят...
А вот Россия его спасла от этого, как он сам в свое время писал.[/uquote]

Примерно так: https://dzen.ru/a/aN_scaU3wFycuF-L?yscl ... 0708141971
Хохол. Классический. Такие не должны существовать.

[Чумак]

Любит ТОЛЬКО деньги, за них готов на всё, что угодно. А существующий режим на Украине видит в нем врага, ибо он хочет его сбросить и самолично управлять Украиной. Для этого он и организовал "партию Шария". Он им конкурент и враг.

[FAKIR]

Самолет Ил-114-300 завершил летные испытания

С.-ПЕТЕРБУРГ, 2 апр — РИА Новости. Пассажирский самолет Ил-114-300 завершил летные испытания, пакет доказательной документации передан на экспертизу в Авиарегистр РФ.

В части получения одобрения главного изменения на импортозамещенный самолет Ил-114-300 АО «Ил» полностью завершены летные испытания, пакет доказательной документации передан на экспертизу в Авиарегистр России, по итогу завершения рассмотрения документации Росавиацией будет выдано одобрение главного изменения.

Контрактация машин будет зависеть от получения сертификата. Предварительно сертификация Ил-114-300 ожидается в мае текущего года. При этом три законтрактованных борта будут сдаваться уже в текущем году.

Сейчас проведена серия совещаний по обеспечению льготного финансирования закупки второй партии самолетов и создания постоянного механизма, чтобы мы работали и имели постоянный источник финансирования для льготного лизинга доступный потребителям.

Воздушное судно Ил-114-300 — это модернизированная версия турбовинтового самолета Ил-114. Оно должно заменить на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24, а также самолеты иностранного производства аналогичного класса ATR72 (Франция) и Bombardier Dash 8 (Канада).Первый Международный транспортно-логистический форум проходит 1-3 апреля 2026 года в Санкт-Петербурге. РИА Новости — генеральный информационный партнер МТЛФ.

Читать далее: sdelanounas.ru/blogs/1749...

[Piter736]

[uquote="FAKIR",url="/forum/viewtopic.php?p=4804500#p4804500"]Воздушное судно Ил-114-300 — это модернизированная версия турбовинтового самолета Ил-114. .[/uquote]

Назад в будущее..

[Sigma]

Дык, то для внутренних линий:

Воздушное судно Ил-114-300 — это модернизированная версия турбовинтового самолета Ил-114. Оно должно заменить на внутренних авиалиниях устаревшие Ан-24, а также самолеты иностранного производства аналогичного класса ATR72 (Франция) и Bombardier Dash 8 (Канада).

Конкорды там не впёрлись...

Вместо:

ATR 72 — двухмоторный турбовинтовой ближнемагистральный региональный авиалайнер производства франко-итальянского концерна ATR (фр. Avions de Transport Régional). Число «72» в названии происходит от типичной стандартной вместимости самолёта — 72 пассажира.

Bombardier Q Series (ранее известен как De Havilland Canada Dash 8 или DHC-8) — канадский двухмоторный турбовинтовой ближнемагистральный военно-транспортный, пассажирский самолёт для линий малой и средней протяжённости.

[Piter736]

Я то думал что с винтом уже устарели и скорость ниже..
Зато ИЛ-86 сняли с эксплуатации, летел один раз с Мин-вод до Новосиба на таком, отличная была техника, сейчас только Путин летает, на модернизированном ИЛ-96.
Топлива жрут больше чем Боинг, ну и что..американские авто тоже больше всех жрут топлива и они не парятся..

[FAKIR]

Я то думал что с винтом уже устарели и скорость ниже..

У турбовинтовых свои преимущества.

Они экономичны, могут взлетать с неподготовленных площадок и мягче могут приземлится при отказе двигателей.

Стратегические "Медведи" до сих пор успешно эксплуатируются и используются как платформа для пуска ракет.

[mickbell]

[uquote="FAKIR",url="/forum/viewtopic.php?p=4804556#p4804556"]мягче могут приземлится при отказе двигателей.[/uquote]С чего бы вдруг? Незафлюгированные лопасти притормозят падение?

[FAKIR]

С чего бы вдруг? Незафлюгированные лопасти притормозят падение?

Меньше скорость, большая площадь крыльев, лучше планирует.

[МЕХАНИКД]

Меньше скорость, большая площадь крыльев, лучше планирует.

Дольше падают и туда же куда все.

ИЛ-76 был самый лучший советский самолёт, пассажирский.
На Боинге, я первый раз летал в Югославии в 85году.... самолёт хороший, только я чуть не описался, пока летел до Белграда из Дубровника.
Погода была- дождь шёл стеной, а он через тучи как корабль по воде шёл.Сидя у иллюминатора я видел как вокруг крыльев вода обтекала.
Жуть была страшная.
Взлётная полоса в Дубровнике около 3км и сразу обрыв над Адриатикой.....

[Чумак]

Я летал на АН-12, 180 харь нас набили.
А лётчик военный, хоть и полтора метра в прыжке, как дал вниз, москвичи впереди заплакали, запричитали, прощаться стали...

[Андреев Василий]

[uquote="Чумак",url="/forum/viewtopic.php?p=4804610#p4804610"]москвичи впереди заплакали, запричитали, прощаться стали...[/uquote]
мацквичи все почти ссыкуны!
инфа сотка.
вот пример есть такой ссыкунишко ssc
инфа сотка!

[Piter736]

Сухогруз с пшеницей после атаки БПЛА затонул в Азовском море

Выжившим морякам сухогруза типа «Волго-Балт» оказывают помощь.
В Азовском море затонул сухогруз типа «Волго-Балт», перевозивший пшеницу, один человек погиб. Об этом 5 апреля сообщил губернатор Херсонской области Владимир Сальдо. ТАСС пишет, что судно попало под атаку БПЛА.

По словам Сальдо, экипаж покинул борт и добрался до берега, где на помощь морякам пришли местные жители..

https://dzen.ru/a/adJMsYlxU3miOhnB

[Наставник]

[uquote="МЕХАНИКД",url="/forum/viewtopic.php?p=4804606#p4804606"]

Меньше скорость, большая площадь крыльев, лучше планирует.

Дольше падают и туда же куда все.

ИЛ-76 был самый лучший советский самолёт, пассажирский.
На Боинге, я первый раз летал в Югославии в 85году.... самолёт хороший, только я чуть не описался, пока летел до Белграда из Дубровника.
Погода была- дождь шёл стеной, а он через тучи как корабль по воде шёл.Сидя у иллюминатора я видел как вокруг крыльев вода обтекала.
Жуть была страшная.
Взлётная полоса в Дубровнике около 3км и сразу обрыв над Адриатикой.....[/uquote]
Это ж когда ИЛ-76 был пассажирский? Всё время его используют как грузовик или десантник. Не было его никогда на пассажирских перевозках.

[МЕХАНИКД]

Наставник, а десантники разве не пассажиры?
Признаю не на ту кнопку нажал ИЛ-96.
Хотел скрыть, причину полёта.
Из слободы Собянина Шереметьево....

[mickbell]

[uquote="FAKIR",url="/forum/viewtopic.php?p=4804590#p4804590"]Меньше скорость, большая площадь крыльев, лучше планирует.[/uquote]Ну насчёт "лучше планирует" есть определённые сомнения. Если я ничего не помню, то у Боингов-737 аэродинамическое качество где-то семнадцать. Они плохо планируют, да? Интересно, какое оно у винтового Ила-114-300. Именно с учётом остановленных воздушных винтов, ага.
PS. Противоестественный интеллект сообщает примерно одинаковые значения для обоих, конечно, имеется в виду полёт, а не планирование. Вот только верить ли ему...

[FAKIR]

Ну насчёт "лучше планирует" есть определённые сомнения.

Самый опасный момент полёта у Боинга, это малая скорость перед посадкой, поэтому крыло расширяется, поднимаются закрылки, увеличивая подъёмную силу крыла. (Работает сложная механизация крыла).

Чем меньшая скорость самолёта, тем больше площадь крыльев для устойчивого полёта, значит и планирование лучшее. Законы физики никто не отменял.

[Фунтик]

поднимаются закрылки

закрылки выпускаются. И выглядит это как опускание, а не как поднятие. Поднимаются на крыле только воздушные тормоза (после касания только).

больше площадь крыльев для устойчивого полёта, значит и планирование лучшее

большая плоскость - больше трение о воздух. Падение скорости происходит быстрее, планирование - хуже.

Вы б не лезли в тему в которой вообще не ухом, ни рылом. Очень смешные высказывание получаются.

[FAKIR]

большая плоскость - больше трение о воздух. Падение скорости происходит быстрее, планирование - хуже.

Не пиши бред... Не лез бы в тему, где не ухом и не рылом... Все тихоходы и имеют крылья большой площади, посмотри на кукурузник, который без мотора может хорошо приземлиться. Какая площадь крыла у дельтоплана?

Насчёт закрылков просто не точно выразился.