Давно уже шли дебаты о их полном запрете, но не попадалось итоговое решении относительно их использования.
Отчего загораются лампочки в приборной панели при обрыве цепи?
- Сообщения: 27161
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
- Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
Контактные датчики износа в силу своей специфики не рекомендуются к применению, но встречаются в дешёвой продукции в силу их дешевизны.
Давно уже шли дебаты о их полном запрете, но не попадалось итоговое решении относительно их использования.
Давно уже шли дебаты о их полном запрете, но не попадалось итоговое решении относительно их использования.
- Реклама
- Сообщения: 1278
- Зарегистрирован: Ср янв 02, 2013 21:32:54
Да этих критиканов - звпретителей хоть пруд пруди.
Если мозгов нет а буквы печатать хочется, то обгаживать что на глаза попалось самое то.
Если мозгов нет а буквы печатать хочется, то обгаживать что на глаза попалось самое то.
- Сообщения: 750
- Зарегистрирован: Пн фев 16, 2026 17:30:02
Зато механические датчики износа не обманешь замыканием проводки!
И скрипят они задорно так, слышно как сани с бубенцами прям
Признаться, не понимаю датчиков износа. Два раза в год при смене колёс проверяю и сопряжённые механизмы: тормозной, спереди ещё и рулевой, базовые узлы подвески. Банально посмотреть как плавно направляющие и поршни работают, целые ли пыльники, люфты всякие, ну и состояние колодок. Почистить, осмотреть, измерить может быть даже. Но я и тормозами-то пользуюсь, можно сказать, "по праздникам", основную скорость двигателем гашу. Очень медленно колодки изнашиваются.
Усложнять просто. Упрощать сложно.

