он тест на IQ сдавал?правда без audi-IQ6
Заканчиваем брехню...
Учёные научились выращивать идеальные снежинки!
Без мистики и эзотерики, без заговоров на древнекитайском матерном и без танцев с бубном под Баха.
Всё строго научно.
Достижения науки и техники
- Реклама
-
- Сообщения: 6248
- Зарегистрирован: Ср май 04, 2016 23:18:38
Ваше открытие опровергает науку? Нет, это наука опровергает ваш бред.
Истина никогда не бывает посередине. Ведь середина на стороне того, кто больше лжёт.
Не стыдно писать в МЯЯЯУ! - стыдно вести себя не как порядочный Радио Кот.
Истина никогда не бывает посередине. Ведь середина на стороне того, кто больше лжёт.
Не стыдно писать в МЯЯЯУ! - стыдно вести себя не как порядочный Радио Кот.
- Реклама
[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4136210#p4136210"]Вон Маск как обосрался с электромобилями, Луной и Марсом - и ничё, живёт...[/uquote]
С Маском не всё так просто. Корреспонденты потихоньку расследуют в США всё о Маске,кто он. А оказывается он просто Аферист как и Тесла был Аферистом в начале 20го века,доил богатеньких. Маск был создан правительством,для распила бюджета. А то прям взял из говна и палок он создал ракеты на коленке. По Тесле автомобилю,Маск пилит бюджет уже 12 лет и ни как на прибыль выйти не может.
Маск,это суперуспешный проект приватизации государственных технологий частным сектором в США. Ведь для того, чтобы разработать технологию собственного ракетного двигателя, необходимы были огромные экономические усилия целого государства: многие годы выделялись сумасшедшие деньги для оплаты высококлассных инженеров, конструкторов, теоретиков, которые долго не могли с этой задачей справиться. И вот они на протяжении многих-многих лет решали эту задачу. То есть вложения в этот проект колоссальные, и они под силу только государству с имеющимися у него ресурсами.
И в результате на финальном этапе эта технология уходит просто даром, так как она не была даже продана государственной компанией NASA частной компании SpaceX. Попросту в компании Илона Маска сегодня работает вся команда ведущих специалистов из NASA, которые перешли к нему, захватив из госагентства всю документацию.
Понятно, что все это — спецоперация, проведенная под руководством властей США, что только лишь подтверждает молчание всех американских правоохранительных органов. Спецоперация, результатом которой станет то, что теперь бюджет США всегда будет платить частной компании SpaceX за изготовление двигателей и ракетоносителей.
С Маском не всё так просто. Корреспонденты потихоньку расследуют в США всё о Маске,кто он. А оказывается он просто Аферист как и Тесла был Аферистом в начале 20го века,доил богатеньких. Маск был создан правительством,для распила бюджета. А то прям взял из говна и палок он создал ракеты на коленке. По Тесле автомобилю,Маск пилит бюджет уже 12 лет и ни как на прибыль выйти не может.
Маск,это суперуспешный проект приватизации государственных технологий частным сектором в США. Ведь для того, чтобы разработать технологию собственного ракетного двигателя, необходимы были огромные экономические усилия целого государства: многие годы выделялись сумасшедшие деньги для оплаты высококлассных инженеров, конструкторов, теоретиков, которые долго не могли с этой задачей справиться. И вот они на протяжении многих-многих лет решали эту задачу. То есть вложения в этот проект колоссальные, и они под силу только государству с имеющимися у него ресурсами.
И в результате на финальном этапе эта технология уходит просто даром, так как она не была даже продана государственной компанией NASA частной компании SpaceX. Попросту в компании Илона Маска сегодня работает вся команда ведущих специалистов из NASA, которые перешли к нему, захватив из госагентства всю документацию.
Понятно, что все это — спецоперация, проведенная под руководством властей США, что только лишь подтверждает молчание всех американских правоохранительных органов. Спецоперация, результатом которой станет то, что теперь бюджет США всегда будет платить частной компании SpaceX за изготовление двигателей и ракетоносителей.
Паяю уже 60лет.
[uquote="Gnat",url="/forum/viewtopic.php?p=4140946#p4140946"]С Маском не всё так просто.. А оказывается он просто Аферист как и Тесла[/uquote]
Его скоро наверно посадят?
Его скоро наверно посадят?
От бобра добра не ищут!©
- Реклама
-
- Сообщения: 20132
- Зарегистрирован: Чт сен 01, 2011 12:53:27
- Откуда: ТьмуТаракания. Почетный житель подмостовья
да нунах, кто-ж его посадит? он довольно успешный проэкт просирания денех.почти как яйценюх в руине на постройке стены
Шекспир сказал: Судить меня -дано лишь Богу, другим я укажу дорогу... https://natribu.org/
Я его полностью поддерживаю.
Программирую на Fuse AtmelAVR.
Я его полностью поддерживаю.
Программирую на Fuse AtmelAVR.
- Реклама
"Тебя посодют, а ты не воруй!". "Да кто ж его посадит? Говорят тебе: памятник!".
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
- Реклама
- Сообщения: 19496
- Зарегистрирован: Чт фев 20, 2014 18:57:55
Сразу после Чубайса 
"Вся военная пропаганда, все крики, ложь и ненависть исходят от людей, которые на эту войну не пойдут !" / Джордж Оруэлл /
"Война - это,когда за интересы других,гибнут совершенно безвинные люди." / Уинстон Черчилль /
"Война - это,когда за интересы других,гибнут совершенно безвинные люди." / Уинстон Черчилль /
российская космическая обсерватория "Спектр-РГ" впервые с рекордной четкостью осмотрела все небо в рентгеновском диапазоне. Первый обзор неба "Спектром-РГ" позволил построить карту, содержащую почти в 10 раз больше источников и в четыре раза более чувствительную, чем бывшая лучшей в мире до этого карта немецкой орбитальной обсерватории ROSAT, полученная в 1990 году.
Ученые Национального исследовательского центра "Курчатовский институт", Научно-исследовательского института ядерной физики МГУ имени Ломоносова, физического факультета МГУ, Национального исследовательского ядерного университета МИФИ и Объединенного института ядерных исследований , зарегистрировали солнечные нейтрино – частицы, образующиеся на нашем светиле в процессе так называемого CNO-цикла, в котором углерод (C), азот (N) и кислород (O) превращаются друг в друга (отсюда и название цикла), "расходуя" на это водород и "производя" гелий.
Теоретически существование источника энергии звезд в CNO-цикле было предсказано несколько десятилетий назад, но сейчас впервые подтверждено экспериментально.
Михаил Мишустин в ходе рабочего визита в подмосковную Дубну дал старт работе не имеющего аналогов в мире сверхпроводящего ускорителя – бустера, являющегося первым каскадом комплекса NICA – меганаучного проекта Объединенного института ядерных исследований.
Бустер будет ускорять пучки тяжелых ионов, а затем передавать их другому ускорителю - нуклотрону, который затем направит пучки в кольцо коллайдера NICA. Ввод бустера комплекса NICA дает ученым доступ к новейшим технологиям. В частности, использование пучков из этой установки позволят лечить тяжелые онкологические заболевания, решить задачи медицинской физиологии при планировании и проведении длительных космических экспедиций, поможет в тестировании микроэлектроники для космических спутников и во многих других областях.
Еще одно выдающееся достижение нашей науки в этом году, это лекарство от болезни Бехтерева (хронического системного заболевания суставов). Ученые России нашли, какие именно клетки собственного иммунитета убивали организм хозяина, и создали против них вещество с направленным действием.
Ученые Национального исследовательского центра "Курчатовский институт", Научно-исследовательского института ядерной физики МГУ имени Ломоносова, физического факультета МГУ, Национального исследовательского ядерного университета МИФИ и Объединенного института ядерных исследований , зарегистрировали солнечные нейтрино – частицы, образующиеся на нашем светиле в процессе так называемого CNO-цикла, в котором углерод (C), азот (N) и кислород (O) превращаются друг в друга (отсюда и название цикла), "расходуя" на это водород и "производя" гелий.
Теоретически существование источника энергии звезд в CNO-цикле было предсказано несколько десятилетий назад, но сейчас впервые подтверждено экспериментально.
Михаил Мишустин в ходе рабочего визита в подмосковную Дубну дал старт работе не имеющего аналогов в мире сверхпроводящего ускорителя – бустера, являющегося первым каскадом комплекса NICA – меганаучного проекта Объединенного института ядерных исследований.
Бустер будет ускорять пучки тяжелых ионов, а затем передавать их другому ускорителю - нуклотрону, который затем направит пучки в кольцо коллайдера NICA. Ввод бустера комплекса NICA дает ученым доступ к новейшим технологиям. В частности, использование пучков из этой установки позволят лечить тяжелые онкологические заболевания, решить задачи медицинской физиологии при планировании и проведении длительных космических экспедиций, поможет в тестировании микроэлектроники для космических спутников и во многих других областях.
Еще одно выдающееся достижение нашей науки в этом году, это лекарство от болезни Бехтерева (хронического системного заболевания суставов). Ученые России нашли, какие именно клетки собственного иммунитета убивали организм хозяина, и создали против них вещество с направленным действием.
Паяю уже 60лет.
Институт РАН потратил 742 тыс. руб. на изучение ада и зла
https://news.mail.ru/society/49438943/
https://news.mail.ru/society/49438943/
уточнить надобно
Институт философии РАН
а чем ещё хвилософами заниматься???
и вообще- УЧЁНЫЕ- это люди, удовлетворяющие своё любопытство ЗА ГОС СЧЁТ
так было всегда последних 200 лет как минимум
Даже Колумба, искавшего пути В ИНДИЮ финансировали ( а сам он прекрасно знал куда плывёт)
Институт философии РАН
а чем ещё хвилософами заниматься???
и вообще- УЧЁНЫЕ- это люди, удовлетворяющие своё любопытство ЗА ГОС СЧЁТ
так было всегда последних 200 лет как минимум
Даже Колумба, искавшего пути В ИНДИЮ финансировали ( а сам он прекрасно знал куда плывёт)
https://www.int-s.spb.ru
" Можно я лягу?"(C)
" Можно я лягу?"(C)
-
- Сообщения: 6248
- Зарегистрирован: Ср май 04, 2016 23:18:38
Как видим, пилить бабки можно и без плоской земли...
А вообще во все века философами были те, кому не приходилось работать. Ибо, когда надо работать - нету времени подумать. Система выжимает из человека ВСЁ время.
А вообще во все века философами были те, кому не приходилось работать. Ибо, когда надо работать - нету времени подумать. Система выжимает из человека ВСЁ время.
Ваше открытие опровергает науку? Нет, это наука опровергает ваш бред.
Истина никогда не бывает посередине. Ведь середина на стороне того, кто больше лжёт.
Не стыдно писать в МЯЯЯУ! - стыдно вести себя не как порядочный Радио Кот.
Истина никогда не бывает посередине. Ведь середина на стороне того, кто больше лжёт.
Не стыдно писать в МЯЯЯУ! - стыдно вести себя не как порядочный Радио Кот.
Я одно понять не могу. Раньше ждал, когда прогреются лампы, сейчас жду, когда загрузиться операционная система... Где прогресс то?!
Рай богатых создан из ада бедных... (В. Гюго)
Прогресс в повышении скорости индусского говнокодирования. По принципу: место есть, напихаем побольше библиотек, а система сама разгребёт, что ей надо...
-
- Сообщения: 27706
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
- Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
В последние недели Китай продемонстрировал уникальную технологию, которая может кардинально изменить баланс сил в сфере разведки и военных операций. На официальных мероприятиях и в государственных СМИ был представлен беспилотник размером с комара, предназначенный для скрытных миссий и сбора информации. Эта миниатюрная разработка вызывает тревогу у экспертов и аналитиков по всему миру.
Шок на рынке чипов:Китай отказывается от ASML и TSMC- утечка чертежей разрушила господство чипов США
https://www.youtube.com/watch?v=S4wM348h0v8
на рутюб - https://rutube.ru/video/89dad2685a7e5bb ... bc5048d3f/
https://www.youtube.com/watch?v=S4wM348h0v8
на рутюб - https://rutube.ru/video/89dad2685a7e5bb ... bc5048d3f/
Рай богатых создан из ада бедных... (В. Гюго)
Чипы, ИИ.. Фигня всё это, вот как делают высоковольтные трансформаторы в Пакистане:
Ни чо у них не выйдет, без синей изоленты. 
Прости нам, господи, благодеяния наши.
Пренебрежение правилами ТБ улучшает генофонд человечества.
Пренебрежение правилами ТБ улучшает генофонд человечества.
Дальнобойщик на 3000 км без розеток: МАЗ-Х бросает вызов Tesla Semi?
Пока мировые гиганты спорят, сколько тонн батарей нужно запихнуть в электрофуру, чтобы она проехала хотя бы 500 км, наши соседи пошли другим путем. Министр промышленности Беларуси объявил, что до конца года на дороги выйдут еще три экспериментальных тягача МАЗ-Х (внутренний индекс МАЗ-545001).
Один такой футуристичный грузовик уже вовсю возит компоненты между заводами «БелавтоМАЗ» в тестовом режиме. Давайте разберем, почему этот проект заставил понервничать разработчиков классического КАМАЗ Continent и при чем тут электромобили.
Это электрогрузовик или дизель?
МАЗ-Х — это последовательный гибрид (EREV). Концепция, которую сейчас обожают китайские автобренды вроде Li Auto или Voyah, наконец-то добралась до тяжелого коммерческого транспорта!
• Как это устроено: Под кабиной стоит скромный 350-сильный дизель БМВК (создан совместно с Weichai). Но! Он вообще не связан с колесами. ДВС работает исключительно как генератор, вырабатывая ток.
• Что крутит колеса: На задней оси установлены два мощных электромотора суммарно на 544 л.с. (400 кВт).
• Где хранится энергия: В буферной тяговой батарее на 42 кВт·ч. Машина умеет рекуперировать энергию при торможении и спусках, возвращая амперы обратно в аккумулятор.
🛣 Запас хода — 3000 км. В чем подвох?
Никакого подвоха. Дизель постоянно работает на идеальных, самых экономичных оборотах, заряжая батарею. В итоге расход топлива падает до уровня крупного легкового внедорожника, а два бака на 820 литров обеспечивают феноменальную автономность.
На чистом электричестве МАЗ-Х может проехать около 10 км. Зачем? Чтобы бесшумно и без выхлопов маневрировать по закрытым складам или экологическим зонам городов.
МАЗ-Х vs Tesla Semi vs КАМАЗ «Континент»
Если Tesla Semi — это чистая электричка (BEV), привязанная к мегаваттным чарджерам и ограниченная 800 км хода, то МАЗ-Х создавался под наши суровые реалии, где коммерческой зарядной инфраструктуры для грузовиков пока просто нет.
В отличие от российского «Континента», который сделан как параллельный гибрид (там электромотор просто помогает стандартному дизелю через коробку передач), МАЗ-Х спроектирован с чистого листа. У него вообще нет коробки передач, нет карданного вала, а кабина больше похожа на космический корабль для одного пилота — с ровным полом, умывальником, мультиваркой и камерами вместо зеркал.
Как вам такой подход к электрификации грузовиков? Что круче для наших широт: огромная и тяжелая батарея как у Теслы, или понятный гибрид, который может без остановок доехать от Минска до Иркутска?
Делитесь мыслями в комментариях!
#мазХ #МАЗ_545001 #Беларусь
ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!
Пока мировые гиганты спорят, сколько тонн батарей нужно запихнуть в электрофуру, чтобы она проехала хотя бы 500 км, наши соседи пошли другим путем. Министр промышленности Беларуси объявил, что до конца года на дороги выйдут еще три экспериментальных тягача МАЗ-Х (внутренний индекс МАЗ-545001).
Один такой футуристичный грузовик уже вовсю возит компоненты между заводами «БелавтоМАЗ» в тестовом режиме. Давайте разберем, почему этот проект заставил понервничать разработчиков классического КАМАЗ Continent и при чем тут электромобили.
Это электрогрузовик или дизель?МАЗ-Х — это последовательный гибрид (EREV). Концепция, которую сейчас обожают китайские автобренды вроде Li Auto или Voyah, наконец-то добралась до тяжелого коммерческого транспорта!
• Как это устроено: Под кабиной стоит скромный 350-сильный дизель БМВК (создан совместно с Weichai). Но! Он вообще не связан с колесами. ДВС работает исключительно как генератор, вырабатывая ток.
• Что крутит колеса: На задней оси установлены два мощных электромотора суммарно на 544 л.с. (400 кВт).
• Где хранится энергия: В буферной тяговой батарее на 42 кВт·ч. Машина умеет рекуперировать энергию при торможении и спусках, возвращая амперы обратно в аккумулятор.
🛣 Запас хода — 3000 км. В чем подвох?
Никакого подвоха. Дизель постоянно работает на идеальных, самых экономичных оборотах, заряжая батарею. В итоге расход топлива падает до уровня крупного легкового внедорожника, а два бака на 820 литров обеспечивают феноменальную автономность.
На чистом электричестве МАЗ-Х может проехать около 10 км. Зачем? Чтобы бесшумно и без выхлопов маневрировать по закрытым складам или экологическим зонам городов.
МАЗ-Х vs Tesla Semi vs КАМАЗ «Континент»Если Tesla Semi — это чистая электричка (BEV), привязанная к мегаваттным чарджерам и ограниченная 800 км хода, то МАЗ-Х создавался под наши суровые реалии, где коммерческой зарядной инфраструктуры для грузовиков пока просто нет.
В отличие от российского «Континента», который сделан как параллельный гибрид (там электромотор просто помогает стандартному дизелю через коробку передач), МАЗ-Х спроектирован с чистого листа. У него вообще нет коробки передач, нет карданного вала, а кабина больше похожа на космический корабль для одного пилота — с ровным полом, умывальником, мультиваркой и камерами вместо зеркал.
Как вам такой подход к электрификации грузовиков? Что круче для наших широт: огромная и тяжелая батарея как у Теслы, или понятный гибрид, который может без остановок доехать от Минска до Иркутска?Делитесь мыслями в комментариях!
#мазХ #МАЗ_545001 #Беларусь
ЭМС МАРКЕТ — С нами опыт!-
- Сообщения: 27706
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
- Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
А чего тут думать - эта концепция давно работает на тепловозах, например, а также на некоторых карьерных землеройных машинах. Уже больше, чем полвека.
-
- Сообщения: 3219
- Зарегистрирован: Пт фев 12, 2010 13:47:17
Дизель не может работать как генератор, он может работать на генератор (отдельную от двигателя сущность).
А можешь подсказать легковой внедорожник с расходом под 30 литров на сотню?FAKIR писал(а): Пт окт 23, 2026 17:19:37 В итоге расход топлива падает до уровня крупного легкового внедорожника, а два бака на 820 литров обеспечивают феноменальную автономность.
Ну вычитывал бы хоть иногда свою хрень, перед тем как сюда постить... Фиг с ним - журналист не знает о чём пишет. Это их обязанность - писать обо всём на свете, ни в чём конкретно не разбираясь. Но распространять такое...