ДА ТЫ ЧО??...Bullet писал(а):Не знаю как там в "Умет", не бывал, а у наших кафешек, максимум стоит штуки 3 фуры и пара легковушек. Обед за пол часа конечно можно съесть, но можно ведь и удовольствие от процесса получить, есть не торопясь, тщательно пережовывая. Кроме того, после заказа, какое то время еще придется подаждать, пока тебе его подадут. Минут 10 так точно ждать придется, а то и дольше, но это уже скорее зависит от того что заказал. Но это не суть. Суть в том, что за один день все на электромобили точно не пересядут, а следовательно, ни каких очередей к розеткам не будет, хорошо если раз в день ей пользоваться будут. А соответственно со временем и увилечением количества электромобилей, на полученную прибыль от продажи электричества можно и кабель потолще проложить или вобще подстанцию построить. Ну это естественно при условии что к делу с умом подайти.
Когда это у нас с умом к делу подходили???...
Ум - это удел таких умников, как мы, а для администрации главное - ЧТОБЫ ЦЫФИРКИ СХОДИЛИСЬ ПРАВИЛЬНО.
Отдельную подстанцию ставить под зарядку е-мобилей - затратно, проще розетку на фонарь повесить, а потом просить денег из бюджета на решение проблемы перегруженности электросети в городе... Чтобы взять из них скока надо, и для очистки совести повесить на другой фонарь ишшо парочку розеток.
любимое 
правительство дабы компенсировать "легкость жизни" владельцев электротранспорта поднимет тариф на электричество. Ну и со всеми отсюда вытекающими 
Проблема с ограниченным запасом меди и Лития(свинца) в природе.
Развития электромоторного транспорта, при этом, необходимо добиваться в собственной стране, что бы быть конкурентоспособным в будущем!
(как то заглянул туда и нашел контроллер для фрезерного всего за 62 тыщи рублей. Мой ноут за 20 тыр уже не конкурирует 
