Помогите стабилизировать 12 вольт для питания нетбука

[Juri000]

А как эта схемка (за основу) -http://radiohlam.ru/pitanie/preobr_sepic_34063.htm

Нормальная схема. Здесь расчет данного вида преобразователей http://radiohlam.ru/teory/sepic_raschet.htm При желании можно применить и другой ШИМ. И даже ту же 555.

[Starichok51]

топология sepic тем и хороша, что преобразователь может как повышать, так и понижать.
и топология sepic очень хорошо подходит именно для этого случая. поскольку на входе может быть как больше 12 Вольт, так и меньше 12 Вольт. а схема не на много сложнее бустера или чоппера.

[anatol378]

Я понимаю. Но в топиках выше кое-кто сомневается.
А вот это уже вкусненько
http://cds.linear.com/docs/Datasheet/3780fe.pdf

[Gnat]

Всем привет...
Я в радиомонтажке новичёк... У меня такая проблемка)) Взялись с другом за курсовой проект))) Вообщем создаём CarPC (автомобильный компьютер) из обычного нетбука

Я так понял что они курсовую делают разрабатывая автомобильный компъютер ,диагностический,либо Бортовой компъютер на базе ноута.. А они всего лишь Нетбук включить хотят в прикуриватель. ХА,ХА ХА! Ну и включайте на здоровье. Я же написал что в любом Нетбуке внутри после гнезда стоит стабилизатор плюс батарея в буфере.Ничего страшного не произойдёт. Удачи в написании курсовой.

Анатолий Ссылка классная но им нужна простейшая схема не сложная 3-4 радиоэлемента. (первое сообщение)

[Starichok51]

может и вкусненько, но гораздо сложнее и дороже sepic

[>TEHb<]

Да фильтры по входу в 3-4 детали! Внутри компа один х стоит понижающий импульсник. У меня даже обычный ноут так работает. Правда не заряжается, но зато и не разряжается. От иголок и выбросов в бортсети защитил и всё.

[Juri000]

Я понимаю. Но в топиках выше кое-кто сомневается.

Сомневаются, если вы заметили, те, кто слабо разбирается в схемотехнике и принципах работы различных типов преобразователей. Вот пример того же самого из даташита LM3478

sepic.GIF

(19.62 КБ) 579 скачиваний

А вот пример обратнохода из того же даташита

Flyback.GIF

(24.82 КБ) 2203 скачивания

Это то, что я также как и sepic предлагал выше, только с другими ШИМ контролерами. Я думаю, у вас должно присутствовать понимание того, что производитель микросхем глупости и нерабочие схемы в своих даташитах рисовать не будет. И неважно, какой ШИМ вы используете, важен сам принцип.

[Gnat]

Да фильтры по входу в 3-4 детали! Внутри компа один х стоит понижающий импульсник. У меня даже обычный ноут так работает. Правда не заряжается, но зато и не разряжается. От иголок и выбросов в бортсети защитил и всё.

Вот и я так же думаю и эксплуатирую свой 12 вольтовый,Нетбук диагностируя машины клиентов на своём автосервисе,втыкая в прикуриватель без фильтров и пр. примочек.
Но ребятам нужно натянуть материала на курсовую. Вот если бы 18вольтовый был бы у них Нетбук,тогда конечно можно городить преобразователь. И то у меня есть второй Нетбук 18ти вольтовый и он работает от прикуривателя прямо. Только как вы написали не заряжается до зелёной лампочки батарея внутренняя.

Я то поначалу думал они делают бортовой компъютер,маршрутный из Нетбука,Хотел даже програмным обеспечением помоч. А оказалось,задача простая.

[SeregaT]

у меня есть второй Нетбук 18ти вольтовый и он работает от прикуривателя прямо.

Я бы не стал так рисковать. Спалить ноут пониженным питанием очень легко. Встроенные преобразователи будут держать положенные им напряжения, а так как питающее напряжение значительно ниже, чем надо, то и потребляемый преобразрвателями ток значительно возрастёт.

[Juri000]

Я бы не стал так рисковать...

SeregaT, да не трогайте вы его. Пусть тыкает свой ноутбук куда хочет. А то он сейчас опять начнет рассказывать про свой автосервис. Все равно ничего не докажете. Вы же посмотрите, он за пару-тройку дней с момента регистрации успел отметиться почти во всех темах этой ветки, причем зачастую несет откровенную пургу.

[Gnat]

он за пару-тройку дней с момента регистрации успел отметиться почти во всех темах этой ветки, причем зачастую несет откровенную пургу.

Завидно что не обладаете практическим опытом во всём диапазоне радиолюбительства. Бывают такие люди как вы. Сидя на диване ни хрена не сделавшие и не попробовавшие в жизни,умеют только рассуждать и нести пургу.Это вы пургу несёте уважаемый не зная топологию питания Нетбука. Гугль рулит. Батарея внутри стоит 9ти вольтовая и всё работает от неё. Вот если в буфере не будет родной батареи,тогда проблеммы.А так втыкайте куда хотите. Если над гнездом внешнего питания написано 12 вольт - это не значит что только строго 12 вольт сюда подсоеденять,подразумевается от 10ти до 15 вольт. И не я один это топикстартеру подсказывал (читайте тему) а впрочем топикстартер вам уже не нужен,вам лишь бы поболтать и покрасоватся друг перед дугом в знании формул,сносок и пр. чепухи. Лентяи,занятся нечем,так паяльник в руки и лудите платы,правктически создавайте конструкции,экспериментируйте и придёт счастье и осознание того что создали очередной шедевр,а не пробалабонили впустую. Будет работаь,не будет работаь,сгорит или нет.
Играйтесь дальше!

[Juri000]

Завидно что не обладаете практическим опытом во всём диапазоне радиолюбительства.

Ваши знания и опыт весьма наглядно проявляются в ваших постах. Особенно когда вы, совершенно не разбираясь в предмете обсуждения, пытаетесь давать советы и что-то доказывать. И заметил это не я один. Вам это уже высказывали и другие. Еще одно подтверждение моих слов - ваш пост

Бывают такие люди как вы. Сидя на диване ни хрена не сделавшие и не попробовавшие в жизни,умеют только рассуждать и нести пургу. Лентяи,занятся нечем,так паяльник в руки и лудите платы,правктически создавайте конструкции,экспериментируйте и придёт счастье и осознание того что создали очередной шедевр,а не пробалабонили впустую.

Вы, как всегда, судите о том, чего совершенно не знаете. В отличие от вашего голословного утверждения, я могу ткнуть вас носом в ваши собственные посты, где вы говорили откровенные глупости. И могу ткнуть носом на фото созданных мной конструкций, которые я выкладывал на этом форуме. Впрочем, уже понятно, что разумными доводами вас не убедить. Ваше самомнение мешает вам трезво оценить свои знания. Даже сейчас вы считаете себя умнее всех. По-вашему, множество людей, разрабатывавших различные схемы автомобильных адаптеров , в том числе и за рубежом, глупее вас и зря теряют время. Впрочем, это я напрасно теряю время. Как там классическое "метать бисер перед...". В общем, продолжайте свои пустопорожние излияния, а я со своей стороны, постараюсь игнорировать ваш бред. А если бы найти кнопочку "игнор", было бы вообще замечательно .

[Gnat]

По-вашему, множество людей, разрабатывавших различные схемы автомобильных адаптеров , в том числе и за рубежом, глупее вас и зря теряют время.

Если промышленно выпускается адаптер - это коммерция иногда как в данном случае не нужен он. В самом Нетбуке всё предусмотренно. Давайте и магнитофоны и DVD автомобильные и телевизоры подключать через преобразователи и адаптеры. Они тоже дорогие. Но тем не менее всё это мы подключаем непосредственно к АКБ авто и не боимся что выйдут из строя. Почему же для Нетбука 12 вольтового что то нужно городить?Поверьте есть у меня диагностические приборы (сканеры,осцилографы) дороже Нетбука на порядок. Но если они 12 вольтовые,то просто в прикуриватель и всё.Тысячи диагностов применяют Нетбуки втыкая их в прикуриватели и ничего! Не сгорают! Тема не стоит выеденного яйца. Я уже написал,что сначала думал ребята хотят маршрутный комп сделать из ноута а оказывается просто курсовую хотят сделать ПОДКЛЮЧЕНИЕ 12вольтового НЕТБУКА К 12вольтовойСЕТИ АВТО! БРЕД.

[anatol378]

Если промышленно выпускается адаптер - это коммерция иногда как в данном случае не нужен он. В самом Нетбуке всё предусмотренно. Давайте и магнитофоны и DVD автомобильные и телевизоры подключать через преобразователи и адаптеры. Они тоже дорогие. Но тем не менее всё это мы подключаем непосредственно к АКБ авто и не боимся что выйдут из строя. Почему же для Нетбука 12 вольтового что то нужно городить?Поверьте есть у меня диагностические приборы (сканеры,осцилографы) дороже Нетбука на порядок. Но если они 12 вольтовые,то просто в прикуриватель и всё.Тысячи диагностов применяют Нетбуки втыкая их в прикуриватели и ничего! Не сгорают! Тема не стоит выеденного яйца. Я уже написал,что сначала думал ребята хотят маршрутный комп сделать из ноута а оказывается просто курсовую хотят сделать ПОДКЛЮЧЕНИЕ 12вольтового НЕТБУКА К 12вольтовойСЕТИ АВТО! БРЕД.

Поддерживаю. Втыкнуть можно. И там, и там 12 В. Будет ли работать - другое дело. И адаптеры производители делают с невозможностью подключить от другой модели - тоже коммерция? И все лэптопы строятся по схеме адаптер - аккумулятор - встроенный распределитель питания? Вот это действительно

БРЕД

Вот только вопрос - почему ноутбук который я ремонтирую ( адаптер на 19 В) не хочет принимать питание ниже 18 и выше 20 В?
В ваш автосервис я бы не поехал. И наверно другие так делают раз вам делать больше нечего - как сидеть в этом своеобразном чате. Предвосхищаю ваш вопрос - мне нечего, т.к. в данный момент не работаю.

[Gnat]

Жаль АНАТОЛИЙ что вы глухой. Я практик и повторяю ,все приборы расчитанные на 12 вольт,в том числе и Нетбук например мои ASUS - прекрасно работают от бортовой сети автомобиля. Они и создавались для этого и нечего им пристраивать адаптеры и боятся что они сгорят. Многолетняя практика диагностов АВТО подтверждает это. Все мы ищем ноуты на 12 вольт внешнего питания.И их используем в диагностике автомобилей. Что то ни у кого не вышел из строя. В нетбуке заряд разряд батареи отслеживает контроллер,есть резистор с которого эти данные снимаются,есть температурный датчик,есть наконец разрывной предохранитель,который сработает.

По поводу стандартного разьёма (коннектора) диаметром 4.8мм уже тёрто перетёрто. Конечно производителям слабо на все модели поставить одинаковый унифицированый разьём. Это война. и она идёт во всех отраслях.Только своё на свой Нетбук.

Так же и в диагностике авто. Всемирная организация обязала всех производителей похерить все свои различные протоколы диагностики и ввести один OBD-2 с 2000г. При этом единый разъём 18пиновый со строго определённым назначением каждого пина. Плюют производители на это. Только их сканером можно всё увидеть на их модели АВТО. Коммерция.

[anatol378]

Вот вы и в доктора записались.
Все, что предназначено для работы с бортовой сетью специально для этого адаптируется. Если не указано. что разрешено, то на свой страх и риск и соответствующими последствиями и потерей гарантии. Не у всех хватает бабла на такого рода опыты. Так что вы авантюрист по натуре. И то что вы применяете подобные методы у себя говорит не о технической безграмотности, а о накопленном опыте безопасного подключения. Как обыкновенный потребитель сможет оценить какое напряжение в его бортсети? По погасанию лампочки сигнализирующей что заряд пошел?
За время проведенное по восстановлению автомобильной аппаратуры такого наслышался от "потерпевших" что ни в сказке сказать ни пером описать. Из серии нарочно не придумаешь. И, исходя из своего практического опыта, при разработке аппаратуры пытаешься сделать защиту от "дурака" при всех нестандартных ситуациях. Не помогает. Находится ещё один способ.

[Gnat]

Ладно хватит нам собачится.Всё таки кошачий сайт. Дельного ребятам ничего мы так и не предложили. Они пишут курсовую. Нужно что б видна работа была. То есть не просто в прикуриватель а схема нужна преобразователя . Они не специалисты и то что предлагалось по сноскам они не потянут. Да и не всё из сносок подходит по параметрам. Им нужна схема 3-6 деталей. Выход 12вольт +-1вольт. Кто практически что может предложить?(не теоретически) с данными намотки.

[kulibin]

Да фильтры по входу в 3-4 детали! Внутри компа один х стоит понижающий импульсник. У меня даже обычный ноут так работает. Правда не заряжается, но зато и не разряжается. От иголок и выбросов в бортсети защитил и всё.

Так покажи как защитил и не разрядил.

Ладно хватит нам собачится.Всё таки кошачий сайт. Дельного ребятам ничего мы так и не предложили. Они пишут курсовую. Нужно что б видна работа была. То есть не просто в прикуриватель а схема нужна преобразователя . Они не специалисты и то что предлагалось по сноскам они не потянут. Да и не всё из сносок подходит по параметрам. Им нужна схема 3-6 деталей. Выход 12вольт +-1вольт. Кто практически что может предложить?(не теоретически) с данными намотки.

Такое двуличие. Ничего конкретно не говорить и не предлагать. Зато постов, уже други КОТА!!!

[SeregaT]

Дельного ребятам ничего мы так и не предложили.

Как это не предложили? Даже схемы давали. Может за них ещё спаять надо?

Такое двуличие. Ничего конкретно не говорить и не предлагать. Зато постов, уже други КОТА!!!

Поясните, это был намёк на кого?

[Gnat]

Что за собачество,други КОТЫ. Топикстартера давно уж нет. Для него собрать схему из 4х деталей проблемма,а вы шимы ему предлагаете. Ну вспомните себя в начале пути,когда схема детекторного приёмника была просто СЛОЖНЯК. Почитайте первое сообщение. Потом во втором выложена простейшая схема,которая им и нужна. Но автор темы не осилил её и спрашивает. А нельзя ли БП 220 на 12 вольт раскурочить,взять из него плату и запитать НОУТ.

Им подойдёт такая схема. Только транзисторы нужно взять Германиевые для малого падения на переходе 0.3в всего. П210 и мп25 стабилитрон Д814д не позволит поднятся выше 12.5в на выходе,срежет все помехи.Включить схему в минусовой провод.