Собственно о создании такого термостата я начал говорить несколько месяцев назад. Идея по его разработке возникла как ответ на аргументацию скептиков электромобилестроения, а именно на их аргумент, что - "тяговый аккумулятор электромобиля не выдержит суровый климат некоторых российских регионов".
Очередное предложение по его созданию можно увидеть в теме Электромобили здесь, но ТИМ может найти применение не только в любительских электромобилях используемых в северном климате, не только в военной технике, но и в различной автоматической аппаратуре с аккумуляторным питанием.
Таким образом, речь идет о термостате, который:
- Следит за состоянием аккумулятора, температурами внутри аккумулятора, внутри гермоблока термостата, внешней температуры, характере токов разряда
- Регулирует температуру в гермоблоке, руководит током заряда, осуществляет оповещение о необходимости своевременного заряда для обеспечения продолжительности срока службы, а так же оповещает владельца, в некоторых случаях дистанционно, о необходимости подзарядки и критических условиях.
- Регулирует подачу свежего воздуха в гермоблок через клапаны, в случае его загазованности или нештатного возрастания температуры.
- В отдельных случаях, подаёт команды для автоматического движения управляемого аппарата к станции подзарядки или в тёплое помещение.
- Для повышения автономности и возможности аппроксимировать работу на некоторое время вперёд, ТИМ способен следить за окружающими метеоусловиями и принимать сводки погоды со спутника, прогнозировать и корректировать свою работу исходя из всех полученных данных. В число этих данных может входить и маршрут передвижения, который так же может различаться погодными условиями.
Вся конструкция, предположительно может быть работоспособна на ЦП Атом 1000 Мгц и написана под Линукс.
Обо всём этом я и предлагаю здесь поговорить, с целью улучшения конструкции, расширения сфер применения, для развития и укрепления страны и граждан.
КАР:
Здесь обсуждается конструкция сложного интеллектуального устройства для применения в гражданской и военной промышленности, в частности в электромобилестроении и боевых роботах. Прошу не путать это с инкубатором для куриных яиц...
Дополнения:
Второй модуль, имеющий самое непосредственное отношение к тяговому аккумулятору электроплатформы, я назвал ЗУМИ.
Зарядное Устройство Мобильное Интеллектуальное. Хоть ЗУМИ и ТИМ перекликаются в некоторыми функциями, но представляют собой различные модули, которые находятся под управлением общей интеллектуальной программы боевого робота или гражданской электроплатформы. Обсуждение - отсюда
Очередное предложение по его созданию можно увидеть в теме Электромобили здесь, но ТИМ может найти применение не только в любительских электромобилях используемых в северном климате, не только в военной технике, но и в различной автоматической аппаратуре с аккумуляторным питанием.
Таким образом, речь идет о термостате, который:
- Следит за состоянием аккумулятора, температурами внутри аккумулятора, внутри гермоблока термостата, внешней температуры, характере токов разряда
- Регулирует температуру в гермоблоке, руководит током заряда, осуществляет оповещение о необходимости своевременного заряда для обеспечения продолжительности срока службы, а так же оповещает владельца, в некоторых случаях дистанционно, о необходимости подзарядки и критических условиях.
- Регулирует подачу свежего воздуха в гермоблок через клапаны, в случае его загазованности или нештатного возрастания температуры.
- В отдельных случаях, подаёт команды для автоматического движения управляемого аппарата к станции подзарядки или в тёплое помещение.
- Для повышения автономности и возможности аппроксимировать работу на некоторое время вперёд, ТИМ способен следить за окружающими метеоусловиями и принимать сводки погоды со спутника, прогнозировать и корректировать свою работу исходя из всех полученных данных. В число этих данных может входить и маршрут передвижения, который так же может различаться погодными условиями.
Вся конструкция, предположительно может быть работоспособна на ЦП Атом 1000 Мгц и написана под Линукс.
Обо всём этом я и предлагаю здесь поговорить, с целью улучшения конструкции, расширения сфер применения, для развития и укрепления страны и граждан.
КАР:
Здесь обсуждается конструкция сложного интеллектуального устройства для применения в гражданской и военной промышленности, в частности в электромобилестроении и боевых роботах. Прошу не путать это с инкубатором для куриных яиц...
Дополнения:
Второй модуль, имеющий самое непосредственное отношение к тяговому аккумулятору электроплатформы, я назвал ЗУМИ.
Зарядное Устройство Мобильное Интеллектуальное. Хоть ЗУМИ и ТИМ перекликаются в некоторыми функциями, но представляют собой различные модули, которые находятся под управлением общей интеллектуальной программы боевого робота или гражданской электроплатформы. Обсуждение - отсюда
Последний раз редактировалось MIF Пт ноя 19, 2010 04:57:13, всего редактировалось 7 раз.
Искусство общения было до нас.
)
