Эх..Придется помяукать что ли... Уважаемым любителям слова резонанс и вечный двигатель посвящается...
1) Резонанс как явление требует для поддержания колебаний определенных порций энергии. И если для ненагруженной системы эти порции относительно малы, то при попытке ее нагрузить расход энергии пропорционально увеличивается. Резонанс полезен, когда необходимо выделить колебания определенной частоты допустим из радиосигнала. КПД колебательного контура не может быть даже 100% так как его добротность зависит от нагрузки, которая к нему прикладывается, и из за того, что в реальном контуре всегда присутствуют потери энергии хотя бы на нагрев проводников. Простейший аналог колебательного контура - обычный маятник, который как вы знаете всегда останавливается, будучи подвешенным даже в вакууме (исключаем влияние силы трения о воздух).
2) Вечный двигатель предполагает устройство, способное функционировать полностью автономно, не получая, но расходуя энергию.
Первый закон термодинамики - Изменение внутренней энергии системы при ее переходе из одного состояния в другое равно сумме количества теплоты, подведенного к системе извне, и работы внешних сил, действующих на нее
Второй закон термодинамики - Количество теплоты, полученное системой, идет на изменение ее внутренней энергии и совершение работы над внешними телами.
Как видите по данным законам КПД любой из систем не может равняться даже 100% так как часть энергии идет на изменение внутренней энергии самой системы. А без подвода
ВНЕШНЕЙ а не выработанной (и соответственно потерянной) системой энергии, работа, совершаемая системой будет равняться нулю. В открытой системе двигатель будет работать, пока его энергия выше энергии тела, которому она передается в виде работы. По второму закону термодинамики теплота сама собой переходит лишь от тела с большей температурой к телу с меньшей температурой и не может самопроизвольно переходить в обратном направлении, т.е. когда энергии двигателя и энергия тела уравняются, работа прекратится. Если же предположить, что существует некая система, способная расходовать энергию без потребления энергии извне хотя бы для изменения собственной внутренней энергии, то данная система будет охлаждаться до того момента, пока ее температура не достигнет абсолютного нуля, и молекулы веществ, входящие в состав системы, просто остановятся, полностью потеряв энергию и в аналогии с обыкновенным аккумулятором будет требовать "подзарядки". Но даже в случае с полностью термоизолированной системой, мы будем иметь дело с силами взаимодействия тел, трения, упругости, инерции и т.д. Немаловажную роль имеет то, что любое тело стремится к состоянию покоя (опять таки всему виной вышеуказанные силы, которые вместе, или по отдельности воздействуют на него. Если кто то скажет, что дескать Луна вращается вокруг Земли, то данная система тоже находится в состоянии покоя, так как все силы действующие на данную систему относительно уравнялись, но попытка заставить данную систему совершать полезную работу неизбежно приведут к разбалансировке системы, после чего система будет стараться снова придти в состояние равновесия. Потеря соотношения центробежной силы и силы гравитации просто вызовет падение Луны на Землю, и новому состоянию покоя, в котором помимо вышеуказанных сил будут присутствовать и сила трения, и упругости, которые не мешают движению в вакууме.
Таким образом вечный двигатель невозможен даже в теории, так как работа, которую он способен совершить стремиться к нулю.
Не важно чем все начнется. Важно чем кончится!
