Электромобили

[ploop]

а пока умных действий, как ни парадоксально, я только от тов. Вал Васа заметил. Да, его авто уступает бензиновому во многих параметрах, но главное - ОН ЕГО СДЕЛАЛ (переоборудовал если хотите), то есть не просто языком потрепал.

Точнее сказать - он имеет право трепать языком о достоинствах электротранспорта, т.к. сделал его. Это достойно уважения.

И мы имеем, т.к. на другой стороне

[Брукс]

Точнее сказать - он имеет право трепать языком о достоинствах электротранспорта, т.к. сделал его. Это достойно уважения.

Тонко, тонко

[ko666ka]

http://news2.ru/story/196759/

[SeregaT]

http://news2.ru/story/196759/

Заряженный электролит - этапять

[Murlock]

Алан Чумак detected?
сильно пахнет еще более жесткой монополией. может там не электролит?
аккумуляторы с полностью жидкими рабочими средами бывают. например такой натриево-серный.
вот тока если его случайно всболтать...

[Bullet]

вот тока если его случайно всболтать...

Если бы вы потрудились хоть немного почитать про эти батареи, то возможно бы поняли, что взбалтывание им ни как не грозит, да и в реакции участвует не весь имеющийся электролит, а только его малая часть. Смешивание электролитов невозможно благодаря мембране. А вот так эти батареи устроены:

Так что перед тем как обливать грязью любую идею, не совпадающую с вашим мировоззрением, будьте добры хотя бы ознакомится с предметом обсуждения...

[Murlock]

почитал. ужаснулся. вы про топливный элемент что-либо слышали? ну, дык это - одна из его разновидностей. не самая эффективная. зато кагбэ дешевая. бинарный электролит и графитовые электроды повеселили.
в качестве альтернативы -свежая новость.

[Viper_Snake]

http://news2.ru/story/196759/

Заряженный электролит - этапять

Эташесть! Сколько эти аккумуляторы проработают в таком режиме кто нибудь задумывался?

Вот про свинцовые аккумы:

Суммарная реакция в свинцовом аккумуляторе имеет вид:

PbO2 + Pb + 2H2SO4 → 2PbSO4 + 2H2O (разряд)
2PbSO4 + 2H2O → PbO2 + Pb + 2H2SO4 (заряд)

Таким образом, при разряде свинцового аккумулятора на обоих электродах формируется малорастворимый сульфат свинца (двойная сульфатация) и происходит сильное разбавление серной кислоты.

Вот по литий-ионным

При заряде Li-ion аккумулятора происходят реакции:
на положительных пластинах:

LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe-

на отрицательных пластинах:

С + xLi+ + xe- → CLix

Судя по химическим реакциям аккумулятор будет работать до тех пор, пока не будут израсходованы электроды, а без подзарядки израсходуются они очень быстро. И никакой электролит, хоть трижды перезаряженный не повернет реакцию в сторону зарядки.

[Murlock]

не, там у них экзотика вроде системы окисного/закисного железа. или титана. электроды - графит. не расходуются. каким электролитом деполяризуется катод - есть варианты. персульфат, например.
получается бодяга какая-то.

[Viper_Snake]

не, там у них экзотика вроде системы окисного/закисного железа. или титана. электроды - графит. не расходуются. каким электролитом деполяризуется катод - есть варианты. персульфат, например.
получается бодяга какая-то.

Чего то я не вкурил. Это как это?

[Murlock]

тут может быть по-разному. общий принцип: межэлектродное пространство разделено ионитной мембраной анодное пространство заполнено раствором восстановителя, катодное - раствором окислителя. между электродами возникает разность потенциалов, и может протекать ток, пока реагенты в растворах не израсходуются. одним словом - возим воду.

[Viper_Snake]

Все же не понял, что создает в вашем элементе ЭДС, и как снимается ток с элемента, если электроды в реакции не участвуют.

[Murlock]

ет правда вовсе и не мой элемент.
потенциал может быть(точнее - всегда есть) и у инертного электрода (платинового или графитового). и величина его зависит от раствора, в который этот электрод погружен.
тут подробнее.

[MIF]

Только что по телику видел рекламу нефтекара, в программе или что-то в этом роде "тест драйв". Вслушайтесь в рассказ тестирующего!:
Фольцваген..
240 лошадиных сил под капотом
тормоза, что ли более адекватные
не замечаешь как преодолеваешь разрешённый предел скорости
динамика конечно не идеальна
есть подъём подвески
..бла-бла-бла

Выделенные места меня уже даже не удивили, а просто вызвали стандартную, для таких случаев, улыбку. Не устану повторять, что гражданам втюхивают танки без дула!
При 240 л.с. мы получаем нефтезависимое транспортное средство, которое приспособлено к езде свыше 100 км\ч. Спрашивается, а где городской электротранспорт!? Которому достаточно 5-10 л.с., скоростей до разрешённых 50 км\ч и подзарядки от бесплатных или полубесплатных, независимых источников энергии!?

Ха-ха! Если так выгодно сжигать бензин, то берите нефтекар, устанавливайте его стационарно в гараже, подключайте к генератору электроэнергии и заряжайте свой электромобиль!

Но нет же, надо плодить 2-ух тонных монстров, поощряя страховые суммы, аварийность, агрессию в езде, смертность на дорогах, загрязнение среды обитания и монополии нефтемагнатов и автоконцернов!
Самое смешное во всём этом, что нефтемагнаты, шепчущие золотые слова властям, уже более 100 лет РАЗРАБАТЫВАЮТ электротранспорт!

Могу вас удивить. Ещё лет 100 его будут так же - РАЗРАБАТЫВАТЬ!

КАР! Электротранспорт выгоден гражданам, но не выгоден паразитам.

[ko666ka]

тут может быть по-разному. общий принцип: межэлектродное пространство разделено ионитной мембраной анодное пространство заполнено раствором восстановителя, катодное - раствором окислителя. между электродами возникает разность потенциалов, и может протекать ток, пока реагенты в растворах не израсходуются. одним словом - возим воду.

действительно надо будет возить бочку электролита
предлагаю сделать электромобили на солнечных батарейках в солнечных странах, правда песок...
зато египтяне не будут так гонять

[Brigadir]

предлагаю сделать электромобили на солнечных батарейках в солнечных странах, правда песок...
зато египтяне не будут так гонять

Ничего делать не надо: мама и папа верблюды сами об этом позаботяться. Почти не едят, почти не пьют и долго везут. Иногда развивают крейсерскую скорость в 40 км/час. А обычно: любимая МИФом скорость = 5 км/час.

[MIF]

А обычно: любимая МИФом скорость = 5 км/час.

Поправка: 5-50 км\ч в городе!
А вот у любителей использования нефтекаров в городе, действительно, любимая поневоле скорость в пробках 5 км\ч. Зачем им там 200 л.с. и скорость 100-200?

[Aladdin]

Правильно. Верблюдов надо разводить, а не солнечные батареи придумывать. Природа в верблюдов уже все вложила: и жаростойкость и долговечность и выносливость и системы подзарядки.... Они еще и размножаться умеют, в отличии от аккумуляторов…
Да если на верблюде по городу ехать, все бентли уступать дорогу будут.

[Брукс]

Значит нечего показать? Нет достижений? Тогда к чему весь этот разговор?

[Brigadir]

Да если на верблюде по городу ехать, все бентли уступать дорогу будут.

А куда они денуться? Уступят! Верблюд и лягаться умеет, да так, что Бентли в дуршлаг превратят
Для дорогого МИФа. Не надо никому маленькая скорость и маленькая мощность. Автомобиль - средство доставки(передвижения), а не средства для неспешных прогулок. Неспешно Вы можете гулять пешком(очень полезно в хорошую погоду) или кататься на велосипеде (тоже полезно. а иногда и практично. когда расстояния небольшие). а автомобиль предназначен для быстрой(эффективной) доставки груза и людей. Ведь кроме перевозки ж... хозяина надо ежедневно подвозить товары в магазины со склада, много товара из города в город, много людей из города(поселка) в город и всё это чем быстрей, тем дешевле и мясо не успеет протухнуть(это как пример). И никакие аккумуляторы не смогут справиться с громадными мощностями перевозок и ни один дурак не станет возить на себе аккумуляторы ради перевозки аккумуляторов и только (полезный груз уже некуда грузить ).