Летом скут себе прикупил, уже удачно поставил саб и 4 динамика, немного подсветки. Но как-то зад у него бедно смотриццо, подскажите , чем бы сверкающим, мигающим, или какимто еще устройством украсить? думал может собрать небольшую строчку бегущую, аля 5 на 21
Честно скажу: что слишком, то нездорОво...
По бокам прямые линии будут подчеркивать стремительность. А вот освещение заднего колеса или днища при этом уже не шибко-то и вяжется
Хорошо подчеркнет "задок" габарит и стоп на светодиодах (и еще таким образом ты снимешь около 23Вт с генератора (5Вт - габарит, 18Вт - стоп или примерно в этом районе, в зависимости от модели), а для скутерного генератора это очень хорошая разгрузка, да и движок будет чувствовать себя легче), перед подчеркнет хорошая оптика и аккуратная отделка. Все линии, в том числе рисунка и подсветки, должны в сумме соответствовать форме, которую ты очертил для себя вокруг скутера, обычно это параллелограмм в его трансформациях, либо петля Гистерезиса , либо капля .
А остальное - для клоунов, имхо. Поверь, лучше чего-то не добавить, дизайнеры ведь продумывали все за тебя, чем одним штрихом испортить всю картину
З.Ы.
Кстати, акустику ты на отдельный аккумулятор повесил???
Piroman17 писал(а):А к синим неончикам менты не придираються? А то я на свой ИЖ-П5 устанвил синие противомуанки, так меня чуть... вообщем снять принудили.
боковое освещение даже приветствуется, наверное - как-никак, но габаритный огонь. А туманки на мотоцикле конструкцией не предусмотрены. А до жужжиков еще не добрались,наверное, но свет действительно в базе слабоват, особенно на трассе при встречном движении .
По опыту, за 50 км пути ночью очень сильно устаешь, хотя, в черте города, освещенной фонарями, не так утомительно.
Kenny писал(а):ну лампа уже успешно заменена светодиодной домашнего производства
минус 35-50 Вт нагрузки на генератор
Это правильно
, либо капля .
