Приветствую всех! помогите справится с задачкой: в машину поставил электрообогреватель 220В / 2КВт, типа "ветерок" - там нагревательная спираль и венилятор. Вобщем когда в салоне авто температура опускается ниже -25 градусов, при включени обогревателя моторчику очень трудно раскрутится, но все же он справляется с этим, и в течении 1-1,5 минут выходит на свою обычную скорость вращения. НО! ТЭН то включается одновременно с моторчиком, а ему то "раскачка" не нужна - он начинает греть сразу. В результате высокой "невыдуваемой" температуры - иногда сгорают термопредохранители (расчитаны на +125 градусов, заменил их на 140 - вроде держат пока, не горят). Цель-собрать некое устройство, больше, чем просто таймер с реле, которое бы вклюбчало тэн с задержкой в 2 минуты, что - то типа контроллера вращения вентилятора, которое бы включало реле с тэном только на определенных оборотах и выше, если ниже - реле должно отключаться...Весь инернет перерыл - ниче подобного не нашел, хотелось бы услышать мнения грамотных людей!!!!
- Вложения
-
- 1.jpg
- (158.2 КБ) 580 скачиваний
этот обогреватель у меня вторую зиму пашет в авто, за это время термопредохранители сгорали 3 раза. В принципе обогреватель надежный, предохранители выполняют свою функцию, но хочется перестраховаться, ибо ежели чего - машина может сгореть ! 
Система с контролем именно оборотов двигателя - думаю самый наилучший вариант. Вот фотка обогревателя изнутри. Красный провод - это мой дополнительный термопредохранитель.
