Автомобильный преобразователь 12V- 19V 4.74A

У меня самый удачный вариант получился с дросселем от блока поджига ксеноновой лампы автомобиля. На толстом ферритовом стержне намотано два ряда толстого провода (порядка 1 мм). Индуктивность в районе 200 мкгн.
КПД более 95-и % ... .

Реклама

Dnepr_1186

Перемотал дроссель аккуратно виток к витку. Напряжение более менее стабильно около 19в на холостом ходу и падает до 17.6-18в при подключении ноутбука. ток 2.7А.Проблему решил подключением конденсатора на 4700мк на выходе 18.5в под нагрузкой. Дроссель свистить все равно и КПД низкий видимо т.к. транзистор сильно греется! И почему то стал сильно греться конденсатор С2. Думаю что даже может рвануть. Поставил другой тоже самое. В чем может быть дело? За КПД отвечает только дросель или еще что-то? У меня используется мс ne555 может это из за того что он чем то отличается отт той которая в схеме?

Реклама

Dnepr_1186

Эй! Товарищи! кто-нибудь мне поможнт?

КотВаське

Dnepr_1186 писал(а):Эй! Товарищи! кто-нибудь мне поможнт?

писк и свист индуктивности как правило (не всегда), но чаще всего обусловлен тем что:
1 схема попала в переходный режим от разрывного в неразрывный ток, варианты лечения: а) увеличить частоту, б)увеличить номинал индуктивности, домотав витков 5-6
2 не скомпенсирована обратная связь по напряжению/току, варианты лечения: не использовать транзистор на 5 выводе микросхемы, а поставить нормальный ОУ и уже через него подавать сигнал на 5 ногу таймера.
О компенсация обратной связи читать тут: http://bsvi.ru/kompensaciya-obratnoj-sv ... /#more-828 и тут: http://bsvi.ru/kompensaciya-obratnoj-sv ... a-chast-1/

Реклама

Dnepr_1186

А почему стал греться крнденсатор С2 электролит на входе 12в(330мк 25в)?

Реклама

КотВаське

Dnepr_1186 писал(а):А почему стал греться крнденсатор С2 электролит на входе 12в(330мк 25в)?

Наверное импульсный ток через него стал большим очень. Кстати а сам ваш источник питания, который +12 вольт, вообще способен отдать в нагрузку 10А ?

Реклама

Dnepr_1186

Питаю от геливого аккума 12в 7Ач.а как импульсный ток попадает на вход?

потому что схема потребляет ток импульсами.
1. аккум хиленький для тока потребления.
2. электролит должен быть с низким внутренним сопротивлением, чтобы на нем меньше выделялось тепла.
3. электролит должен быть зашунтирован хорошей керамикой или пленкой.
4. 330 мкФ даже с соблюдением выше перечисленных пунктов не в состоянии справится с таким импульсным током потребления.
и если сначала он так не грелся, то, значит, ты его уже убил таким током

Dnepr_1186

Учтем! Спасибо за помощь!

Dnepr_1186

но он ведь у других работает. или надо емкость побольше и выше рабочее напряжение?

КотВаське

Dnepr_1186 писал(а):но он ведь у других работает. или надо емкость побольше и выше рабочее напряжение?

Эта схема для применения в автомобиле, и "ейный" АКБ способен в легкую отдавать до 20-30А

Хохмы ради замерьте _входное_ напряжения при рабочей нагрузке, хорошо если там вольт 8-10 будет.

Dnepr_1186

Под нагрузкой 3ампера на выходя на аккуме 11.8в Вполне нормально. Т.е конденсатор греется из-за того что импульсы большие а они большие оттого что акум слабый?

3 Ампера * 19 Вольт = 57 Ватт.
57 Ватт / 12 Вольт = 4,75 Ампер, с учетом кпд и все 5 Ампер наберется, или более.
но 5 Ампер - это средний ток, в импульсе ток еще больше. в первое мгновение включения транзистора весь этот ток обеспечивает конденсатор, потом "доходит" до аккума, что надо увеличить ток. и пока аккум увеличит ток, конденсатор успевает "вспотеть".

Dnepr_1186

Спасибо! Теперь все понял!

Dnepr_1186

Скажите можно ли в этой схеме вместо транзистора кт361 применить кт209Д или кт345?

Dnepr_1186

Товарищи помоготе!

Кто собирал по первой схеме? http://radiokot.ru/circuit/power/converter/21/ Хоть убей греется конденсатор которй на 330мк! Поставил вместо него 1000мк на 35в зашунтировал пленкой 10нф. При нагрузке в 2.5-3А начинает греться! Питаю от автомобильного АКБ. При токе в 1.5А греется еле-еле, но при зарядке ноут берет 3А.Скажите те кто повторял эту схему-было ли у кого-нибудь подобное? А что если этот кондер вообще убрать?

КотВаське

Dnepr_1186 писал(а):Товарищи помоготе! Кто собирал по первой схеме? http://radiokot.ru/circuit/power/converter/21/ Хоть убей греется конденсатор которй на 330мк! Поставил вместо него 1000мк на 35в зашунтировал пленкой 10нф. При нагрузке в 2.5-3А начинает греться! Питаю от автомобильного АКБ. При токе в 1.5А греется еле-еле, но при зарядке ноут берет 3А.Скажите те кто повторял эту схему-было ли у кого-нибудь подобное? А что если этот кондер вообще убрать?

Вообще-то этот конденсатор должен быть low-esr

Я этот кондёр вообще не ставил. Ничего не греется.

FOLKSDOICH

Поставь 2-3 штуки 470х35в параллельно и со стороны печати к ним керамику 1206 0,1-0,22х50в.

Dnepr_1186

У меня есть танталовые конденсаторы "ЭТО-1 50мк 20в ВП" Если соединить 2 парралельно таких и поставить?Но все же если без него вообще? Чем это чревато при питании от автомобильного АКБ? Что значит low-esr? Низкое внутренне сопротивление? Как отличить такой конденсатор от обычного?