Два конца не плохо выводить под кузовом в герметичном разъёме. А дома держать запасной аккумулятор. Подогнал его на двухколёсной авосько-тачке, воткнулся, завёлся, положил в богажник. Ну а вечером, домой приволок, подзарядил и убрал в кладовку до следующих холодов.Gudd-Head писал(а):аккум сел настолько, что даже центральный замок не сработал
В частном доме ещё проще - вывел 14 Вольт помощнее и крути стартером (опять же два конца нужно выводить).
Можно посмотреть, не висит ли на аккумуляторе лишний потребитель или не появилась ли утечка тока. Я как-то дёрнулся на одной машине, померил и обалдел - 0,1-1 Ампер у меня гулял.
Другой вариант - ТИМ
КАР. У меня раньше во дворе был спрятан упругий металлический прутик с зацепом, на подобии тех, что жулики используют. Если что с замком, можно было залезть между стеклом и подцепить рычаг замка.
Искусство общения было до нас.
