Собственно подскажите схему простецкого вибратора для автомобильной катушки на биполярном транзисторе с частотой 50-100гц
Авто вибратор для катушки зажигания
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Сб апр 21, 2007 11:01:26
- Реклама
гуглить по названию NE555
абажаю мой KIA CEED [img]http://www.kolobok.us/smiles/madhouse/to_become_senile.gif[/img]
Пресекать нарушения закона мой долг и обязанность как гражданина моей страны
Пресекать нарушения закона мой долг и обязанность как гражданина моей страны
- Реклама
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Сб апр 21, 2007 11:01:26
этот вариант тоже рассматривался ищется что-то более простое и дубовоеsema писал(а):гуглить по названию NE555
-
- Сообщения: 543
- Зарегистрирован: Сб фев 14, 2009 20:57:51
а что сложного в NE555 ? можно конечно собрать мультивибратор на биполярах разной структуры (я давно лет 7-8 назад собирал на П214 и КТ903) 
мой первый высоковольтный девайс.
Но это фигня. КПД низкий, транзюки греются, нужны огромные радиаторы. Да и искра всего 1- 1,5см
проще NE555. причем легко регулировать частоту.
мой первый высоковольтный девайс.Но это фигня. КПД низкий, транзюки греются, нужны огромные радиаторы. Да и искра всего 1- 1,5см
проще NE555. причем легко регулировать частоту.
- Реклама
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Сб апр 21, 2007 11:01:26
Дык мне и не надо высокий КПД, катушка будет использоваться для Розжига Пропана в обогревателе то биш 10-15 секунд от силы а транзисторы типа П210 П214 тоже имеются в наличииKot-kilovolt писал(а):а что сложного в NE555 ? можно конечно собрать мультивибратор на биполярах разной структуры (я давно лет 7-8 назад собирал на П214 и КТ903)
Но это фигня. КПД низкий, транзюки греются, нужны огромные радиаторы. Да и искра всего 1- 1,5см
проще NE555. причем легко регулировать частоту.
может поделитесь схемкой? - Реклама
-
- Сообщения: 4077
- Зарегистрирован: Вс мар 22, 2009 17:31:41
Делал когда-то генератор с одной первичкой без отводов. на 2-х транзисторах, но схему яндекс не находит 
Вроде-бы называлось "блокинг генератор"
Вроде-бы называлось "блокинг генератор"
Раз reset, два reset - полyчи на диске bad !
Тpанзистоp p-n-p. Plug-n-Play ?
У кого что сбоит, тот о том и говорит.
Тpанзистоp p-n-p. Plug-n-Play ?
У кого что сбоит, тот о том и говорит.
- Реклама
-
- Сообщения: 543
- Зарегистрирован: Сб фев 14, 2009 20:57:51
я уже и не помню. Помню что за основу была взята схема метронома из книги Борисова Юный Радиолюбитель.
-
- Сообщения: 4077
- Зарегистрирован: Вс мар 22, 2009 17:31:41
Думаю понятно какая часть схемы нужна, а какая нет
Раз reset, два reset - полyчи на диске bad !
Тpанзистоp p-n-p. Plug-n-Play ?
У кого что сбоит, тот о том и говорит.
Тpанзистоp p-n-p. Plug-n-Play ?
У кого что сбоит, тот о том и говорит.
Обычное реле, можно автомобильное с переключающими контактами, в режиме генерации, т.е. подаешь питание на реле через его же нормальнозамкнутые контакты.
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: Сб апр 21, 2007 11:01:26
Тоже об таком варианте думал плюс параллельно катушке реле конденсатор подобрать для уменьшения частоты срабатывания до приемлимойino53 писал(а):Обычное реле, можно автомобильное с переключающими контактами, в режиме генерации, т.е. подаешь питание на реле через его же нормальнозамкнутые контакты.
-
- Сообщения: 1178
- Зарегистрирован: Пн фев 07, 2011 16:19:33