bogdik писал(а):да ещо вопрос там есть несколько сопротивлений с непонятными обозначениями , естли незатруднит то прошу оточнить номиналы резисторов обозначеных на схеме 7200, 1220, 4740, 658
Уважаемый Simurg может подскажите как "загрубить" чувствительность защиты. Спасибо!
Спасибо! Завтра попробую, но всеравно непонятно почему в одном блоке работает, а другой работает через ж...Simurg писал(а):Запаять паралельно еще один LU2905, так как его сопротивление работает как шунт
Понял, есть еще один вопрос, как уменьшить нижний предел регулировки тока?Simurg писал(а):Разброс параметров транзисторов.Тот который чувствительный, там у 945 большой коэф. усиления. Поставь туда какой нибудь КТ 315А с к ус 20, и все пойдет как по маслу
Присоединяюсь. Только что закончил переделку АТ, тоже всё прекрасно работает. Но на мой взгляд, вариант АТХ более интересен и алгоритм заряда там более правильный. По крайней мере в теории, а как всё будет на практике станет известно после проведения испытаний. В общем, на очереди переделка АТХmika74 писал(а):Автору идеи огромное Спасибо! Собрал два зарядных с мягкой характеристикой из БП АТ все работает, очень нравится!
15,8 вольт выставлять ни в коем случае НЕЛЬЗЯ - это будет КИПЯТИЛЬНИК! Какое напряжение ставить - вопрос, как говорится, интересный и дать однозначный ответ тут сложно. Дело в том, что это во многом зависит от состояния заряжаемого аккумулятора, в том числе и от внутреннего сопротивления: для нового и здорового цифры будут одни, а для старенького и тем более засульфатированного уже другие. Но в любом случае больше 14,2-14,4 В я бы не стал ставить.mika74 писал(а):Ток на реальном аккумуляторе регулируется от 3А до 10А, напряжение выставил 15,8В
Что значит "при подключении"? Надо подключать к обесточенному блоку и выкрученному до нуля регуляторе тока. Потом включить блок и плавно прибавить ток до нужного значения.mika74 писал(а):все хорошо, но только вот какая бяка на одной из зарядок при подключении аккумулятора очень часто срабатывает защита от переполюсовки и короткого замыкания
Не , так не желательно, так как пропускается стадия плавного старта блока ( 494 запитается от аккума и проведет плавный старт впустую) и ключам може не поздоровиться в момент включения в сеть.Inspektor писал(а):Надо подключать к обесточенному блоку .
Надо увеличить сопротивление шунта. Кстати, в качестве шунта я использовал проволоку от шампанского, сложенную в два рядаmika74 писал(а):как уменьшить нижний предел регулировки тока?
Спасибо, буду знать!Simurg писал(а):Не , так не желательно, так как пропускается стадия плавного старта блока ( 494 запитается от аккума и проведет плавный старт впустую) и ключам може не поздоровиться в момент включения в сеть.
Переделал по этому варианту - отлично работает.PAW писал(а):А я использую такой вариант переделки.
Simurg писал(а):Запаять паралельно еще один LU2905, так как его сопротивление работает как шунт
Еще раз спасибо! Решил оставить один LU2905, а вместо 945 поставить туда какой нибудь КТ 315А, причем к ус 20 решил незаморачиваться, поставил первый попавшийся. И вот оно счастье РАБОТАЕТ!!!Simurg писал(а):Разброс параметров транзисторов.Тот который чувствительный, там у 945 большой коэф. усиления. Поставь туда какой нибудь КТ 315А с к ус 20, и все пойдет как по маслу
Inspektor писал(а):Присоединяюсь. Только что закончил переделку АТ, тоже всё прекрасно работает. Но на мой взгляд, вариант АТХ более интересен и алгоритм заряда там более правильный. По крайней мере в теории, а как всё будет на практике станет известно после проведения испытаний. В общем, на очереди переделка АТХmika74 писал(а):Автору идеи огромное Спасибо! Собрал два зарядных с мягкой характеристикой из БП АТ все работает, очень нравится!
15,8 вольт выставлять ни в коем случае НЕЛЬЗЯ - это будет КИПЯТИЛЬНИК! Какое напряжение ставить - вопрос, как говорится, интересный и дать однозначный ответ тут сложно. Дело в том, что это во многом зависит от состояния заряжаемого аккумулятора, в том числе и от внутреннего сопротивления: для нового и здорового цифры будут одни, а для старенького и тем более засульфатированного уже другие. Но в любом случае больше 14,2-14,4 В я бы не стал ставить.mika74 писал(а):Ток на реальном аккумуляторе регулируется от 3А до 10А, напряжение выставил 15,8В
Что значит "при подключении"? Надо подключать к обесточенному блоку и выкрученному до нуля регуляторе тока. Потом включить блок и плавно прибавить ток до нужного значения.mika74 писал(а):все хорошо, но только вот какая бяка на одной из зарядок при подключении аккумулятора очень часто срабатывает защита от переполюсовки и короткого замыкания
Если АКБ перестаёт заряжаться, то значит она зарядиласьmika74 писал(а):Я тоже так думал, но так как с БП АТ не работал решил сделать как писал Уважаемый Simurg "Настраиваем подбором этого резистора на напряжение примерно 15,8 - 16,2 вольта. Если вы выставите 14,4 в то акум через примерно 1 час перестанет у вас заряжаться вообще (проверено многократно на разных аккумуляторах)."
По принципу варианта АТ "мягкая зарядка" АКБ заряжается на автомобиле. Где вы там видели напряжение 15,8 Вольт? С такой напругой батарея быстро выйдет из строя из-за перезаряда 
За что купил за то и продаю, я так понимаю это напряжение холостого хода БП АТ, а при подключении аккума оно немного проседает. В данный момент поставил аккум (60СТ...) на зарядку и приборы отображают ток 6А (выставил), напряжение 13,3В(на холостом 15,8), аккум пол года простоял в гараже. Заряжаю, наблюдаю.....Inspektor писал(а):Если АКБ перестаёт заряжаться, то значит она зарядиласьmika74 писал(а):Я тоже так думал, но так как с БП АТ не работал решил сделать как писал Уважаемый Simurg "Настраиваем подбором этого резистора на напряжение примерно 15,8 - 16,2 вольта. Если вы выставите 14,4 в то акум через примерно 1 час перестанет у вас заряжаться вообще (проверено многократно на разных аккумуляторах)."
Эта бяка называется Iко т.е. утечки 315mika74 писал(а):Сразу не заметил блок был открыт, когда его закрыл крышкой увидел что подсвечивается светодиод "Защиты" что это за бяка?
Очень интересная схема,PAW писал(а):А я использую такой вариант переделки.
Ток к.з. равен установленному току.
Низкое сопротивление шунта- достаточно 0.01 ома.
понравилась идея, сижу собираю....