Вопрос по преобразователю напряжения

Ampermetr_

Собираю преобразователь напряжения 12/220В. В основе схемы стоят мощные полевые транзисторы. Их работа создает помехи... Как помехи от схемы будут действовать на электронику в машине? Как можно защитится от них кроме фильтра на конденсаторах С4,С5?

Реклама

Wiew

имхо, безобразие, а не схема

Реклама

Ampermetr_

По подробней пожалуйста...

x-files

а че безобразие, вполне себе преобразователь...
перед С4, С5 можно дросселек воткнуть, а можно и не втыкать если подключать непосредственно к АБ
помех практически не будет))

Реклама

Andy61

В приведенной схеме фильтра от помех толком не обнаружено.

По-хорошему, дроссель послед. по входу +12 В, кондеры от + 12 на землю пленки, поковырять поиском схемы преобразеров для питания мощных усилителей для авто, "выдрать" оттуда решения фильтрации помех.

Реклама

Alex Zorg

Ampermetr_ писал(а):Собираю преобразователь напряжения 12/220В. В основе схемы стоят мощные полевые транзисторы. Их работа создает помехи... Как помехи от схемы будут действовать на электронику в машине? Как можно защитится от них кроме фильтра на конденсаторах С4,С5?

Кроме фильтра на конденсаторах можно подумать о фильтре на дросселе...
Уровень помех существенно зависит от качества монтажа...
Можно поэкспериментировать со значение емкости конденсатора включенного параллельно вторичной обмотке трансформатора....
Совсем другой уровень помех, ИМХО, мог бы быть у резонансной схемы с пропорционально-токовым управлением транзисторами (например), но это была бы другая схема... Есть ли такие схемы? - сам интересуюсь...

Реклама

x-files

ага, на 50 Гц резонансная схема...
ну разве что на определенную нагрузку, еще можно что-то замутить

Andy61

Ampermetr_ писал(а): Их работа создает помехи..

Вообще-то, надо б конкретизировать, какие помехи и на какую технику

?

Ampermetr_

Спасибо за консультации...А если подключить схемму к прикуривателю, помехи не вывидут инжектор с работы?

x-files

Прикуриватель дело тонкое))
По идее комп машины должен питаться от АБ непосредственно (через предохранитель естесственно)
В прикуриватель по идее можно воткнуть любую шнягу, он тоже должен идти с АБ отдельным проводом...
если машинка подержаная и с нештатной музыкой, то эту музыку обычно цепляют к проводу прикуривателя
и соответственно может появиться фончик на музыке
все зависит от проводки АВТО

x-files

а какая нагрузка предполагается на преобразователь?

Ampermetr_

x-files писал(а):а какая нагрузка предполагается на преобразователь?

При питании от прекуривателя , гдето 20-100 вт...Больше проводке будет тяжеловато...)))

x-files

а что конкретно питаться будет?
если ноут, так зачем 2 раза преобразовывать...

Ampermetr_

x-files писал(а):а что конкретно питаться будет?
если ноут, так зачем 2 раза преобразовывать...

Делаю, чтоб было универсальней...Питать все, кому нужно 220В...

x-files

ну тогда "флаг Вам в руки" как говорится))
схема вполне работоспособная
не забудьте предохранитель на 15...20А поставить по питанию 12В
для большинства нагрузок пойдет
а на счет помех....
решайте проблемы по мере их поступления))

Ampermetr_

x-files писал(а):ну тогда "флаг Вам в руки" как говорится))
схема вполне работоспособная
не забудьте предохранитель на 15...20А поставить по питанию 12В
для большинства нагрузок пойдет
а на счет помех....
решайте проблемы по мере их поступления))

Просто боюсь ченить спалить в машине при первом включении...)))

Как мотать трансформатор, две полуобмотки по 12В, сначала наматываю одну, потом поверх другую полуобмотку?

x-files

Ну первое включение нужно не в машине производить, это однозначно))
желательно включать сначала от БП на пару ампер с ограничением тока, ну а когда норм. заработает, подключить к АБ но не в машине, а грубо говоря на столе
а вот когда и от АБ под нагрузкой все будет норм, можно и в машину тащить
сомневаюсь, что чтото сгорит, кроме предохранителя
12В обмотки лучше мотать одновременно, для полной симметрии, но можно и одну поверх другой, мощность маленькая, думаю все будет норм...

Ampermetr_

x-files писал(а):Ну первое включение нужно не в машине производить, это однозначно))
желательно включать сначала от БП на пару ампер с ограничением тока, ну а когда норм. заработает, подключить к АБ но не в машине, а грубо говоря на столе
а вот когда и от АБ под нагрузкой все будет норм, можно и в машину тащить
сомневаюсь, что чтото сгорит, кроме предохранителя
12В обмотки лучше мотать одновременно, для полной симметрии, но можно и одну поверх другой, мощность маленькая, думаю все будет норм...

Само собо так, я имею ввиду при первом включении в машине... Мощность 200-300 вт. Трансформатор 250ВА, вторичка намотана алюминиевым проводом, 36В, буду перематывать, как лучше мотать, две вместе, или одну, потом сделать отвод, потом другую полуобмотку...?

Схему можно включать для проверки без нагрузки, полуобмоток, ,или вместо полуобмоток включить нагрузку ввиде лампочек?

x-files

Трансформатор ПЛ, ШЛ или тор?
вместо транса можно и лампочки включить попервой...
желательно осциллограф (практически любой) иметь и пощупать схемку))

Ampermetr_

x-files писал(а):Трансформатор ПЛ, ШЛ или тор?
вместо транса можно и лампочки включить попервой...
желательно осциллограф (практически любой) иметь и пощупать схемку))

Трансформатор с П образным сердечником...

Осциллограф есть, в каких точках должны быть какие осциллограммы?