Добрый!
Спаял схему мультивибратора : http://www.radiokot.ru/start/analog/practice/04/
Хотелось бы подключить через реле к мультивибратору большую нагрузку типа автомобильных галогеновых лампочек и вообще установить все это дело в авто,
вопрос: как что и куда подключать?
Подключить к мультивибратору большую нагрузку через реле
- Реклама
-
Anode_Katode
- Держит паяльник хвостом
- Сообщения: 986
- Зарегистрирован: Ср июл 07, 2010 06:48:57
Re: Подключить к мультивибратору большую нагрузку через реле
Вместо LED1 - R1 и LED2 - R4 поставить катушки реле.
Re: Подключить к мультивибратору большую нагрузку через реле
тока лучше через транзисторы и не забыть про защитные диодики параллельно релле
В первый раз меня ударило током - и я подумал что ни черта не соображаю в электричестве. Во второй раз был аккуратнее и меня не ударило - теперь я возомнил из себя крутого микроэлектронщика.
-
Радиорубитель
- Грызет канифоль
- Сообщения: 291
- Зарегистрирован: Вт мар 01, 2011 19:26:31
Re: Подключить к мультивибратору большую нагрузку через реле
Я Вам не советую подключать галогеновые автомобильные лампы через реле. Закон Ампера, знаете-ли, вырвет вольфрамовую спираль из держателей (в данном контексте имеются в виду галогеновые лампы накаливания. Существуют ещё и газоразрядные ксеноновые автомобильные лампы для фар, в просторечии - по-ошибке - называемые "галогеновыми"). В случае использования Вами газоразрядных, работающих по принципу лампы-фотовспышки, ламп, овчинка выделки не стоит, так как для них требуются специальные фары и их использование ограничено ПДД (световые приборы работают в режиме, не предусмотренном заводом-изготовителем). С Вашей стороны это будет сплошная партизанщина и лишнее и весьма дорогое кусалово с работниками ГАИ. При внимательном техосмотре Вы его не пройдёте. Кроме судебного преследования это грозит моральными муками в случае если Вы своими суперяркими фарами ослепите встречного водителя и спровоцируете ДТП. Поэтому схему изготовления разрядника для ксенона я Вам не подскажу принципиально. Что касается подключения именно галогеновых ламп, то их надо подключать через ключевые транзисторы причем с задержкой включения около 0.3-0.5 сек.. Дело в том, что сопротивление холодной нити накаливания галогенной лампы мало и в момент включения через неё может протекать ток до 100А и более! (Всё зависит, как хорош аккумулятор, при плохом, глядишь, пронесёт.) Близко расположенные витки начнут отталкиваться друг от друга со страшной силой и просто разорвутся. Схемы плавного включения галогеновых ламп публиковались во множестве в журналах "Радио", "За рулём", "Моделист_Конструктор", "Мото" в период с 1988-1996 год - точно, на любой вкус.
Re: Подключить к мультивибратору большую нагрузку через реле
Кстати,просто что-б вспомнить (реально не совсем помню) школьный курс неорганической химии: галоген и ксенон - это разные вещщи?А если газ: неон,аргон,криптон?или ксенон
?
В первый раз меня ударило током - и я подумал что ни черта не соображаю в электричестве. Во второй раз был аккуратнее и меня не ударило - теперь я возомнил из себя крутого микроэлектронщика.
- Реклама
Re: Подключить к мультивибратору большую нагрузку через реле
vek слегка напомню : галогены - это фтор, хлор, бром, иод, астат.
А ксенон, неон, аргон, гелий, криптон, радон - инертные газы.
Впрочем, я тоже совсем не химик и в школе учился уже давно, а Вики об этом знает больше: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0% ... 0%BD%D1%8B, http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0% ... 0%B7%D1%8B
А ксенон, неон, аргон, гелий, криптон, радон - инертные газы.
Впрочем, я тоже совсем не химик и в школе учился уже давно, а Вики об этом знает больше: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0% ... 0%BD%D1%8B, http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0% ... 0%B7%D1%8B
Когда не знаешь, что именно ты делаешь, делай это тщательно.


