Проблема с управлением коллекторного двигателя

[sasha33]

Добрый день уважаемые господа!
История такова. Накрылась плата управления вентилятора печки автомобиля так называемый ёжик,схемы нет , отремонтировать не возможно из за того ,что плата залита компаундом .
Вот решил сгородить новую в качестве управляющего транзюка использовал IRF1404 и шим регулятор на NE555 но не понравилась работа мотора на малых и средних оборотах не стабильная и рывками.
Потом решил вместо шим использовать операционник LM741 в качестве не инвертирующего усилителя постоянного напряжения . Дело в том ,что с регулятора оборотов в машине на этот ёжик приходит напряжение от 1V на минимальных оборотах до 4.5 V на максимальных а что бы управлять мотором через полевик на затвор с выхода операционника должно поступать напряжение от 3.5 V входном до практически напряжения питания 11-13V .
Не получается добиться такого широкого диапазона выходного напряжения LM741.
Что делаю не так?

[vadim_ova]

Попробуйте поискать микросхемы драйверов управления мощными полевиками. Когда-то я использовал в качестве ее два биполярника, включенные между ШИМ-контроллером и MOSFET"ом.

[sasha33]

Спасибо.
Попробую пришпандорить IR2117,. тока сначала нужно купить.