Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
Juri000
Мучитель микросхем
Сообщения: 402
Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 01:51:44

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Juri000 »

falkonist писал(а):Уважаемый Juri000, давайте не будем путать мягкое с теплым, а?
Данная тема представляет собой попытку приспособить бросовые (устаревшие, сгоревшие) БП, обычно выбрасываемые или идущие тупо на распайку на детали, по новому назначению. Вот и всё...

Все правильно, потому я и извинялся за оффтоп. К сожалению, удалить свой пост не получается, иначе все было бы проще. И, кстати, у меня есть куча БП с компьютеров, которые попали ко мне за последние несколько лет. Так вот, ни в одном из них TL494 не найти, там стоят микры 2003 или 2005. А с ними все гораздо сложнее. Но это уже вопрос другой темы.
Вопрос здешней темы: на TL494 БП не делают уже довольно давно. Где их такие брать? Вопрос риторический.
Аватара пользователя
falkonist
Друг Кота
Сообщения: 4471
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
Откуда: Ukraine, Kyiv
Контактная информация:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение falkonist »

В Киеве она стоит меньше 2 грн. (5 руб.). Новая.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
Juri000
Мучитель микросхем
Сообщения: 402
Зарегистрирован: Вс янв 24, 2010 01:51:44

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Juri000 »

falkonist писал(а):В Киеве она стоит меньше 2 грн. (5 руб.). Новая.

Т.е. все равно покупать. За 5 р. - Вам везет. В России 20-30 руб. Тоже, конечно не деньги, но мне, например, только через интернет их заказывать и ждать месяц и сотни 3-4 за доставку, плюс почта сдерет. Что совсем не вдохновляет. Хорошо, что не у всех так.
Аватара пользователя
andreyka73
Открыл глаза
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 21:03:06

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение andreyka73 »

упссссс...при проверке закоротил выход зарядного!стрельнул силовой транзистор 13007.аж взорвало его на части!
вопрос-защита от КЗ есть у этой схемы? :oops:
у БП стандартного есть на сколько знаю... :chmoked:
а вот фото при сборке

и еще вопрос-если один выходит из строя транзистор силовой,то менять надо оба или замена одного достаточная на любой другой из других конструкторов БПкомпа
Вложения
IMG0204A.jpg
(80.93 КБ) 1942 скачивания
Последний раз редактировалось andreyka73 Пн май 30, 2011 16:11:56, всего редактировалось 3 раза.
Аватара пользователя
falkonist
Друг Кота
Сообщения: 4471
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
Откуда: Ukraine, Kyiv
Контактная информация:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение falkonist »

Честно говоря, я просто фигею от зигзагов ценообразования.

Вот из сегодняшнего прайса киевской фирмы "IMRAD": UTC494CN PBF UTC (DIP16) = 1.64 грн.

курс 2,8 руб. / 1 грн.

И это при том, что многие детали поступают в Украину через Россию...
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
serg_ns
Собутыльник Кота
Сообщения: 2767
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 14:30:35
Откуда: 100км от Москвы

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение serg_ns »

Не, ну в Москве ТЛ494 стоит 9рублей. :) У вас, конечно, все равно дешевле.
Не ценят люди никогда того, что им легко досталось.
serg_ns
Собутыльник Кота
Сообщения: 2767
Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 14:30:35
Откуда: 100км от Москвы

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение serg_ns »

andreyka73
А ты по какой схеме собирал? Вообще-то, в схеме зарядника falkonistа происходит ограничение тока. Если порог ограничения у тебя был задран, то мог и вылететь транзистор. :roll: Хотя все равно, странно...
Транзистор можешь поменять и один. Там особого подбора параметров не требуется, ИМХО.
Не ценят люди никогда того, что им легко досталось.
Аватара пользователя
andreyka73
Открыл глаза
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 21:03:06

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение andreyka73 »

serg_ns писал(а):andreyka73
А ты по какой схеме собирал? Вообще-то, в схеме зарядника falkonistа происходит ограничение тока. Если порог ограничения у тебя был задран, то мог и вылететь транзистор. :roll: Хотя все равно, странно...
Транзистор можешь поменять и один. Там особого подбора параметров не требуется, ИМХО.


по схеме "С"

я просто ради проверки сам спецом закоротил + и -.потом пропало напряжение на выходе..и через несколько секунд был выстрел!хорошо что плата была перевернута))))а то осколки транзистора попали бы в морду котяры)))хер его знает...терь рабоат притормозилась..транзисторы естьу меня но в корпусе таком широченном...не впаять :hunger: буду искать
Аватара пользователя
andreyka73
Открыл глаза
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 21:03:06

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение andreyka73 »

вот и все)))) :music:

один вопрос чисто риторический:могу ли я откаллибровать регулятор тока по мультиметру в режиме "ток"
у меня предел мультиметра 20 А?
просто замыкая выход щупами,без всЯкой нагрузки.нагрузкой-толькьо являектся мультиметр? :shock:
Вложения
IMG0205A.jpg
(62.46 КБ) 1781 скачивание
Аватара пользователя
andreyka73
Открыл глаза
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 21:03:06

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение andreyka73 »

:?
mezon
Прорезались зубы
Сообщения: 235
Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 18:26:05

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение mezon »

Добрый вечер Всем.Делаю схему С . Вопрос 1. На схеме L1 КАК,НА ЧЕМ И СКОЛЬКО ВИТКОВ?
Всю тему перелопатил и видно пропустил,но все же?
2. Кроме R33 есть ли резисторы мощностью больше 0.125 ватта?(какие?).
Плата практически собрана - осталось Дроссель L2 впаять и L1 пришаманить.
3.Входной кондер C2 0.22 я так понимаю не менее 250 вольт?А C6 и C7,C5 по идее тоже высоковольтные?
Вложения
зарядка С.GIF
(42.76 КБ) 1941 скачивание
Аватара пользователя
nik-as
Друг Кота
Сообщения: 5728
Зарегистрирован: Вс фев 08, 2009 16:13:38
Откуда: п.Красногорский

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение nik-as »

mezon писал(а):Всю тему перелопатил и видно пропустил,но все же?

Действительно.
Т.к. зарядник делается на основе БП АТХ, то и все детали оттуда.
Дроссель, входной фильтр EMI, типа http://www.chipdip.ru/product/b82731-m2901-a30.aspx
Конденсаторы С1, С5 оттуда же, типа http://www.chipdip.ru/product/b81122-a1104-m.aspx, С6-7 керамика 1-2 кВ.
Если ставить обычный, например К73-17, то рабочее напряжение должно быть не менее 350 вольт.
2. Кроме R33 есть ли резисторы мощностью больше 0.125 ватта?(какие?).

R26, 29 - 2-3 Вт. R14 - 0.5 Вт. R28 - 0.5-1 Вт.
Может ещё кто поправит. :)
Творчество оно для того и нужно чтобы творить!
Jmup
Вымогатель припоя
Сообщения: 645
Зарегистрирован: Сб янв 30, 2010 02:35:20
Откуда: с Марса.

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение Jmup »

R16, R17 - 0.25вт. Да и R18, R19, R20, R22 - должны быть вроде не меньше. Ну и R27 в зависимости от тока VD14.
mezon
Прорезались зубы
Сообщения: 235
Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 18:26:05

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение mezon »

Спасибо ,буду менять.
Аватара пользователя
andreyka73
Открыл глаза
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 21:03:06

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение andreyka73 »

а вот один из моих вариантов зарядки!
Вложения
S7300095.JPG
(88.13 КБ) 2603 скачивания
S7300094.JPG
(96.24 КБ) 2268 скачиваний
S7300085.JPG
(99.16 КБ) 1818 скачиваний
S7300084.JPG
(135.16 КБ) 1948 скачиваний
Аватара пользователя
falkonist
Друг Кота
Сообщения: 4471
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
Откуда: Ukraine, Kyiv
Контактная информация:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение falkonist »

Неплохо. Весьма. Только пара замечаний:
1. Дорожки "холодной" стороны очень близко расположены к дорожкам "горячей". При повышенной влажности могут быть "прострелы" по плате.
2. Что, дефицит стеклотекстолита? Не хватило пары сантиметров с каждой стороны платы, что пришлось фиксировать её в корпусе дополнительными проставками? Начинать разводку стОило бы со снятия координат крепежных отверстий под винты имеющегося корпуса и соответственно под них определять уже размер платы.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
Аватара пользователя
andreyka73
Открыл глаза
Сообщения: 66
Зарегистрирован: Вс ноя 04, 2007 21:03:06

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение andreyka73 »

falkonist писал(а):Неплохо. Весьма. Только пара замечаний:


СПАСИБО!
СДЕЛАЛ 2 ТАКИХ!ВСЕ РАБОТАЕТ БЕЗ НАРЕКАНИЙ

falkonist писал(а):1. Дорожки "холодной" стороны очень близко расположены к дорожкам "горячей". При повышенной влажности могут быть "прострелы" по плате.

НУ КАК БЫ НЕ СОБИРАЮСЬ ПОД ДОЖДЕМ ИСПОЛЬЗОВАТЬ!И НЕ В ГАРАЖЕ. :) ДОМА ЛЕЖИТ В АНТРЕСОЛИ!НАДО ЗАРЯДИТЬ ДОСТАЛ АККУМУЛЯТОР ПРИНЕС ДОМОЙ И В СУХОЙМ ПОМЕЩЕНИИ (ЗАСТКЕЛЕННОМ БАЛКОНЕ) И ПРОВОЖУ ЗАРЯДКУ

falkonist писал(а):2. Что, дефицит стеклотекстолита? Не хватило пары сантиметров с каждой стороны платы, что пришлось фиксировать её в корпусе дополнительными проставками? Начинать разводку стОило бы со снятия координат крепежных отверстий под винты имеющегося корпуса и соответственно под них определять уже размер платы.

СПЕРВА РАЗВОДИЛ ПОД КОРПУС СД-ШНИКА..ПОТМО ПЛЮНУЛ..И ВСТАВИЛ В КОРПУС БП КОМПА.
А ТАК ВООБЩЕ ЛЮБЛЮ МИНИАТЮРИЗАЦИЮ.ДАЖЕ ЧИПЫ СМД-ЭЛЕМЕНТЫ ПРИМЕНИЛ :chmoked:
Аватара пользователя
falkonist
Друг Кота
Сообщения: 4471
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2007 11:39:00
Откуда: Ukraine, Kyiv
Контактная информация:

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение falkonist »

Уважаемый andreyka73, миниатюризация, конечно, очень хорошо и современно, но, как говорится, "И палка однажды может выстрелить". Поэтому защитные расстояния между дорожками "горячей" и "холодной" стороны не от жиру буржуины придумали. Либо надо делать сквозные щели между ними в стеклотекстолите.

Платы, Вы, конечно же, можете делать, как Вам привычно. Просто я этот этап миниатюризации уже прошел, когда сидишь с готовой платой и корпусом и чешешь репу: а как одно всунуть в другое?.. И как её там крепить... Поэтому последние лет 15 сначала вырезаю плату, намечаю крепежные отверстия, потом размечаю органы управления (входы/выходы, переключатели, переменные резисторы и т.п.) с точки зрения эргономики и удобства управления и только потом, на свободных местах развожу компоненты.

Распаял, настроил, поставил в корпус, закрутил - и сабж работает. И никакого головняка.
Выслушай и противную сторону, даже если она и противна
ludmila 1
Потрогал лапой паяльник
Сообщения: 342
Зарегистрирован: Ср дек 24, 2008 21:15:36

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение ludmila 1 »

Для приборов используемых в офисных помежениях минимальный зазор между сетевой стороной и низковольтной должен быть не менее 4,5 мм. Это не касается влажных помещений.
mezon
Прорезались зубы
Сообщения: 235
Зарегистрирован: Ср дек 29, 2010 18:26:05

Re: Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

Сообщение mezon »

Добрый вечер.Склепал 3 вариант.Подключил через лампочку 60 ватт,один раз мигнуло -на выходе нуль.Греются 2 транзистора т3 и т4.Напряжение на 12, 13 ножках при подключении блока внешнего 10в - 12 нога 9.27в, 13 нога 5.93в.
Напряжение общее на с9 и с10 -288 вольт,отдельно на каждом 147, и 147 вольт.
Кто подскажет куда копать?
Ответить

Вернуться в «Питание»