СВ приемник Батискаф

[sin4ez]

Меня попросили восстановить приемник "Батискаф" это такой шар, пластмассовый, по форме только напоминающий батискаф, не связанный ничем больше с ним, кроме как того, что его хозяин-подводник и ему он дорог как память, вот в чем вопрос восстановления. Приемник сделан к Олимпиаде 1980, о чем напоминает логотип на шкале настройки, стоил 25 рублей и питается от 9в кроны, кто делал-не понятно, но по печатной плате можно заподозрить что это оборонка, делавшая начинку для торпед)))
Приемник не подавал никаких признаков жизни, я нашел массу непропаев, высохших электролитов и неконтактов, все ожило, но вместо станций приемник ловит на всем диапазоне только шумы... На сколько я понимаю, колебательный контур - переменный конденсатор и катушка индуктивности, ушли с нужной частоты, ловится совсем не тот диапазон. Катушка намотана на феррите, витки целые, обрывов нет, конденсатор тоже красивый...
Может кто-нибудь подсказать идею какую-нибудь?

[Джин.]

Что можно сказать если Вы даже не написали на какой элементной базе он сделан.
Схема всего вернее стандартная из 80-х годов, только корпус оригинальный.
Единственно можем только сказать, что независимо от корпуса, все приемники ремонтируются одними и теми же стандартными приемами.
Нужно подавать какой либо сигнал на вход приемника и проследить прохождение сигнала по каскадам приемника.
Приборы у Вас какие есть?
Вот только катушки не трогайте. Почему то всем сразу хочется из покрутить.

Фото внутренностей поподробнее со стороны деталей выложите.
Какой смысл нам на печатные дорожки смотреть.

[sin4ez]

пардоньте!
приемник собран на МП41, МП37, еще каких-то мелких транзисторах с маркировкой только в виде буквы"Б". Катушки не трогаю никогда и нигде и ничем.
из приборов есть мультиметр, паяльник и осциллограф. генераторов нет никаких.
судя из качества монтажа, думаю что проблема только в катушке, так как сопли и прочее все собрано\зачищено. обрывов, повторяю нет...

п.с. что перенесли тему в ремонт конечно логично, но вряд-ли сюда заглянут радиолюбители, тема скорее про наладку а не ремонт...

[nik-as]

но вместо станций приемник ловит на всем диапазоне только шумы...

Вместо того чтобы ковырять приемник, для начала пробегись рабочим приёмником по СВ диапазону.
Думаю будешь удивлён.

[sin4ez]

пробегись рабочим приёмником

блин, вот только только это сделал и как раз удивился! ничего не услышал, хм!!! но ведь Маяк должен быть на 590кГц

[Алёша.]

На средних волнах у нас например сейчас только ночью можно что то услышать.
Вполне вероятно и у вас так.

[sergeisams]

удивился! ничего не услышал

Можно встроить FM приёмник. И подводник будет слушать свой батискаф.

[sin4ez]

как я догадываюсь, плохая погода мне помешала...
а встроить ФМ я тоже догадался ,есть мастеркитовский набор, собранный, да вот подстройка частоты там не стандартная((

[atac13]

Здравствуйте . Понимаю что тема старая .но новую создавать не хочу , такой вопрос .Восстанавливаю такой батискаф . может у кого есть схема натяжки нити верньера ? или случайно сохранилось фото это узла ?

[yor]

Сделайте пока своё фото покрупнее порезче несколько ракурсов

[Rodger-z1]

Здесь немного видно
http://rw6ase.narod.ru/index1/radioprie ... oskwa3.jpg

[atac13]

вот фото .
Жду предложений )))

[Rodger-z1]

через проволочную перекладину на красный ролик, 2-3 витка на оси и дальше через перекладину на колесо.

[atac13]

видел я это фото в музее ...там совсем ни чего не видно ..не поможет ... надо фото как намотка на "крутёлки" идет ..пока пробую варианты и не получается ..

Добавлено after 5 minutes 45 seconds:
[uquote="Rodger-z1",url="/forum/viewtopic.php?p=4373173#p4373173"]через проволочную перекладину на красный ролик, 2-3 витка на оси и дальше через перекладину на колесо.[/uquote]

это и так понятно ))) не понятно как и куда крепить второй конец нити ? первый к пружине ..это понятно потом я так понимаю по кольцу красному 2 витка ..потом перекладина ..потом красный ролик маленький ..потом ось где ручка тут 2..3 витка ..потом куда ? вот вопрос ?

[Rodger-z1]

обычно какой-то узелок, напр., за перекладинку на колесе...и с этого слепого конца начинать, а пружину цеплять в конце...длину нити к пружине надо подогнать от уже привязанного конца...

[atac13]

[uquote="Rodger-z1",url="/forum/viewtopic.php?p=4373182#p4373182"]обычно какой-то узелок, напр., за перекладинку на колесе...и с этого слепого конца начинать, а пружину цеплять в конце...длину нити к пружине надо подогнать от уже привязанного конца...[/uquote]

можете схематично нарисовать ? прямо на моих фото ? как по Вашему будет и направление намотки ..а я проверю )
будет Вам респект )))

[Rodger-z1]

[atac13]

я в принципе так и пробовал ..пока не получается ... не могу понять логику крутых и гениальных разработчиков из саратовского НИИ ..где на красном кольце место для крепления второго конца нитки верньера ? ))) обычно всегда или выступ или зацеп какой то есть ..а тут ..
завтра буду пробовать прямо за кольцо цеплять ..

[АлександрЛ]

завтра буду пробовать прямо за кольцо цеплять ..

Можно и за пружинку зацепить..

[atac13]

[uquote="АлександрЛ",url="/forum/viewtopic.php?p=4373408#p4373408"]

завтра буду пробовать прямо за кольцо цеплять ..

Можно и за пружинку зацепить..[/uquote]

можно конечно ..но так не делается )) поэтому и спрашиваю вдруг у кого то есть фото этого узла ...
очень уж хочется посмотреть что там в этом НИИ делали )))