Наверно человеку будет сложно изготовить устройство промышленной сложности, если он симисторы называет транзисторами, но всё же... BT138 будут хорошей заменой. Можно взять любые из BT138-500...BT138-800.TARAKAN-SPB писал(а):Например, в этой схеме http://radiokot.ru/forum/download.php?id=3623 - можно избавится от трансформатора? Какие транзисторы можно поставить вместо ку208?
Размер транса будет зависеть от мощности. На 12 вольт не советую. Лучше 3 однофазных транса 220\380. Схема такая: Первички и вторички соединить в треугольник, на одну катушку первички подать 220, а между третьим выводом первичек и одним из выводов к которому подключено питание подключить кондёр (про ёмкость не скажу, надо расчитывать (если знать как) или подбирать. Ну и не факт что в конечном итоге получится то, что надо. Трёхфазные двигателя так отлично работают (и то на двигателях с одинаковыми параметрами иногда нужны разные кондёры).TARAKAN-SPB писал(а):SeregaT А как расчитывать сдвиг фазы? У вас случайно нет схемы для примера или формулы расчёта? Транс 380/220 наверное очень большой, а можно использовать три транса 220/12 и если да как их включить?
....... Модерация...Внeштатный сотрудник писал(а):Наверно человеку будет сложно изготовить устройство промышленной сложности, если он симисторы называет транзисторами, но всё же... BT138 будут хорошей заменой. Можно взять любые из BT138-500...BT138-800.TARAKAN-SPB писал(а):Например, в этой схеме http://radiokot.ru/forum/download.php?id=3623 - можно избавится от трансформатора? Какие транзисторы можно поставить вместо ку208?
Легко получится. Вторички (220В) соединить в звезду, а первички в треугольник.ФД263 01 писал(а):Мне кажется, что тр-рами 12 на 220 380 снять не получиться
) Можно найти двигатель с таким-же количеством полюсов обмоток как у автогенератора (сколько там полюсов я не в курсе). Тогда частота правильная будет. А если в качестве генератора использовать асинхронный двигатель, то очень сомневаюсь что он что-то вырабатывать будет. Ну когда выключаешь мощные двигателя то они пока по инерции крутятся еще вырабатывают напряжение, но короткозамкнутая обмотка ротора уже была "возбуждена", а если стоячий раскрутить - тут хз. Вот если вместо генератора маломощный синхронный двигатель использовать - тогда другое дело. будет, еще как будет! но только если подключить кондерчики к его обмоткам, чтобы сдвиг между током и напряжением обеспечить в обмоткахSeregaT писал(а):А если в качестве генератора использовать асинхронный двигатель, то очень сомневаюсь что он что-то вырабатывать будет.
Тогда конечно всё просто. Действительно можно взять два мотора с одинаковыми оборотами, один однофазный на 220, второй трёхфазный на 380. И вся проблемаARV писал(а):будет, еще как будет! но только если подключить кондерчики к его обмоткам, чтобы сдвиг между током и напряжением обеспечить в обмотках
У нас такая система питания была раньше. В ней шёл контроль частоты.Внeштатный сотрудник писал(а):у трехфазного генератора, начиная с энного количества оборотов, выходное напряжение будет постоянным
сдвиг фаз будет постоянным, само собой, а напряжение - увы... и частота тоже - увы... короче. будут они зависеть от частоты вращенияВнeштатный сотрудник писал(а):чтото мне думается, что у трехфазного генератора, начиная с энного количества оборотов, выходное напряжение будет постоянным, а сдвиг фаз от оборотов зависеть вообще не будет.
обязательно применяется! более того: во всей сети России все сетевые генераторы работают четко в фазе! рамки частоты довольно жесткие.aen писал(а):Я так думаю, что даже на электростанциях до сих пор применяется контроль частоты. Если частота падает, то значит на линиия перегружена и т.д.
Правда на 100% гарантии дать не могу.
это позволяет им снизить свои потери и увеличить затраты потребителей. вот так-то.
а что мешает взять 3 транса отдельных?SeregaT писал(а):Легко получится. Вторички (220В) соединить в звезду, а первички в треугольник.ФД263 01 писал(а):Мне кажется, что тр-рами 12 на 220 380 снять не получиться
