Приветствую Вас!
Нигде не могу найти ответ на свой вопрос, а тут люди разбирающиеся в электронике.
Суть проблемы такова, я заменил на своей машине (у меня камри30 2002года двигатель V6) щиток приборов.
У меня стояла приборка простая а я поставил оптитрон с такой-же машины но 2005. Вобщем все работает, но осталась одна проблема, тахометр показывает не правильно, т.е. на 1000 оборотов больше чем положено.
Я подозреваю, проблема эта из за того, что у меня 6ти цилиндровый двигатель а приборку я взял от 4х цилиндрового дв. и тахометрический сигнал у них разный.
Так вот собственно и сам вопрос, как это исправить?, мне нужно что бы частота сигнала была в два раза ниже.
Я собирал делитель на2 на D триггере, но он не дает результата, так как похоже на то, что тахометрический сигнал не имеет чистого меандра.
Помогите люди добрые, что можно придумать.
Нигде не могу найти ответ на свой вопрос, а тут люди разбирающиеся в электронике.
Суть проблемы такова, я заменил на своей машине (у меня камри30 2002года двигатель V6) щиток приборов.
У меня стояла приборка простая а я поставил оптитрон с такой-же машины но 2005. Вобщем все работает, но осталась одна проблема, тахометр показывает не правильно, т.е. на 1000 оборотов больше чем положено.
Я подозреваю, проблема эта из за того, что у меня 6ти цилиндровый двигатель а приборку я взял от 4х цилиндрового дв. и тахометрический сигнал у них разный.
Так вот собственно и сам вопрос, как это исправить?, мне нужно что бы частота сигнала была в два раза ниже.
Я собирал делитель на2 на D триггере, но он не дает результата, так как похоже на то, что тахометрический сигнал не имеет чистого меандра.
Помогите люди добрые, что можно придумать.
.
