Ясно, надеюсь, что все получится, вот может пригодится для решения вашей проблемы http://www.auto-resurs.ru/_articles/article03.html я раньше на станции работал, частенько с насосами траблы были, чинить мы их не пытались, смысла нам не было, если бы своя ласточка то можно было как и вы искать решения, а для клиентов два пути было, хочешь новый или с разбора. Отпишитесь потом что получилось.stasis писал(а):"Если не секрет, что за установка".
Секрет, канешна..., но так и быть, разболтаю...
...Владею самобеглой коляской типа Форд Таурус Меркури Сэйбл 1996г.в. Имел и имею проблемы с топливоподачей.
Там так хитро по американски устроена система забора топлива основным погружным бензонасосом, что из-за неработающего от старости или хрен его знает от чего ГИДРОЭЖЕКТОРА, стакан, в котором стоит бензонасос не наполняется как должно....
Из-за этого при снижении уровня топливы в баке ниже 1/4 бака сильно падает производительность бензососа и начинаются чудеса с перегревом топливной рампы и с заглоханиями. Особенно в жару, в пробках.
Попытки восстановить работу гидроэжектора ничего не дали.
Вот я и решил испробовать вариант с подкачкой топливы в стакан каким-никаким помпом.
Коллекторный насосик от омывателя за 100 рублей задачу решает с избытком (испытано), но коллекторник погружать в бак как-то не хочется.
Напор там нужен не больше 0,5 м. водяного столба, расход - 2-3 л/мин.
Вот и весь "секрет"...
TDA5140 и трёхфазный дв. от винчестера.
- Реклама
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: Вт апр 26, 2011 00:30:56
вот тоже занялся недавно этой темой.
вообще хотелось приделать движки от винта для квадрокоптера, но слабовато вращение.
надо делать усиление.
ЗЫ свою LB11880 походу я уже спалил
но TDA5140a еще работает
вот тут мой первый тест http://www.youtube.com/watch?v=mbkfVLVRwZw
правда малек неудачный.
было бы хорошо если бы кто-то скинул схемку как хотя бы до 2А поднять ток (хочется выжать максимум без пересборки движка, а то тогда уже проще купить спец движки для моделей, но там токи до 20А)
вообще хотелось приделать движки от винта для квадрокоптера, но слабовато вращение.
надо делать усиление.
ЗЫ свою LB11880 походу я уже спалил
но TDA5140a еще работаетвот тут мой первый тест http://www.youtube.com/watch?v=mbkfVLVRwZw
правда малек неудачный.
было бы хорошо если бы кто-то скинул схемку как хотя бы до 2А поднять ток (хочется выжать максимум без пересборки движка, а то тогда уже проще купить спец движки для моделей, но там токи до 20А)
- Реклама
Аккуратней с пальцами, вот вам ссылочка на сайтик http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/index.rc, а вот где народ самодельные регули делает http://forum.rcdesign.ru/f8/thread127064.html ну а двигло надо матать и магниты менять если вы с него хотите турбину замутить, можно к ТДАшке и полевики присобачить и ампераж поднять, я на форуме сижу http://forum.rcdesign.ru/ если чего там спишемся.FSFox писал(а):вот тоже занялся недавно этой темой.
вообще хотелось приделать движки от винта для квадрокоптера, но слабовато вращение.
надо делать усиление.
ЗЫ свою LB11880 походу я уже спалил
вот тут мой первый тест http://www.youtube.com/watch?v=mbkfVLVRwZw
правда малек неудачный.
было бы хорошо если бы кто-то скинул схемку как хотя бы до 2А поднять ток (хочется выжать максимум без пересборки движка, а то тогда уже проще купить спец движки для моделей, но там токи до 20А)
mikolka6 большой респект! 
Статья полезная во всех отношениях. Правда, практически всё, что там нацарапано, я уже "руками" прошёл.
Мои упражнения с подкачкой -"на финише" .... через2-3 дня будут детали турбинки. Собственно из-за этой токарно-фрезерной части я и задержался. Электрическая часть готова и с мактами работает на 200%....
С другой стороны по зиме все мои заморочки с топливоподачей не проявлялись. А летом по жаре будет самое то...
Тогда и отпишусь.
Кстати вот это вот: "...можно к ТДАшке и полевики присобачить и ампераж поднять, я на форуме сижу http://forum.rcdesign.ru/ если чего там спишемся."
Я туда полез, но в море разделов и тем ничего про это дело не увидел... Можно пальчиком ткнуть ? Заодно там и пошепчемся...
Статья полезная во всех отношениях. Правда, практически всё, что там нацарапано, я уже "руками" прошёл.
Мои упражнения с подкачкой -"на финише" .... через2-3 дня будут детали турбинки. Собственно из-за этой токарно-фрезерной части я и задержался. Электрическая часть готова и с мактами работает на 200%....
С другой стороны по зиме все мои заморочки с топливоподачей не проявлялись. А летом по жаре будет самое то...
Тогда и отпишусь.
Кстати вот это вот: "...можно к ТДАшке и полевики присобачить и ампераж поднять, я на форуме сижу http://forum.rcdesign.ru/ если чего там спишемся."
Я туда полез, но в море разделов и тем ничего про это дело не увидел... Можно пальчиком ткнуть ? Заодно там и пошепчемся...
- Реклама
Вы меня чуток не поняли, я имел в виду что здесь http://forum.rcdesign.ru/f8/thread127064.html ребята регули пережевывают и схемки есть, вот отталкиваясь от этих схем и к ТДА шке полевики присандолить, А можно не заморачиваться и купить готовый если для квадрокоптера тут http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/index.rc , я увлекаюсь RC моделизмом и основное время сижу тут http://forum.rcdesign.ru/ а точнее в ветке вартолётов и авто. На том форуме можно вопросы по задавать по регулю и решения найти, а здесь у Кота уже дельные проекты выложить и рабочее по обсуждать, просто регуль для RC коптера тут как то не в тему будет. Сори за оффтоп.stasis писал(а):mikolka6 большой респект!
Статья полезная во всех отношениях. Правда, практически всё, что там нацарапано, я уже "руками" прошёл.
Мои упражнения с подкачкой -"на финише" .... через2-3 дня будут детали турбинки. Собственно из-за этой токарно-фрезерной части я и задержался. Электрическая часть готова и с мактами работает на 200%....
С другой стороны по зиме все мои заморочки с топливоподачей не проявлялись. А летом по жаре будет самое то...
Тогда и отпишусь.
Кстати вот это вот: "...можно к ТДАшке и полевики присобачить и ампераж поднять, я на форуме сижу http://forum.rcdesign.ru/ если чего там спишемся."
Я туда полез, но в море разделов и тем ничего про это дело не увидел... Можно пальчиком ткнуть ? Заодно там и пошепчемся...
- Реклама
может я конечно не прав... но если не хотите от омывателя двигло в бак опускат, то что мешает сделать петлю? имею ввиду если подкачка будет стоять снаружи, забирать топливо из бака и заполнять стакан бензонасоса.stasis писал(а):Правда, практически всё, что там нацарапано, я уже "руками" прошёл.
Мои упражнения с подкачкой -"на финише" ....
или что еще проще подобрать непогружной бензонасос...
И зачем я это сказал...
- Реклама
parmactep, респект за интерес, внимание и идеи!
... Тока всё это на нашем форуме "тарасоводов" уже обсуждалось и практически делалось и с отрицательным результатом. Увы!.
Если интересно, могу сослать... А могу и через личку всё описать, дабы тут не флудить...
Моё решение не требует никакой реконструкции крышки топливного бака - только подсоединение внутри бака проводов питания параллельно основному насосу и трубку в "стакан" ("колбой" ещё называют) и тоже повнутри.....
... Тока всё это на нашем форуме "тарасоводов" уже обсуждалось и практически делалось и с отрицательным результатом. Увы!.
Если интересно, могу сослать... А могу и через личку всё описать, дабы тут не флудить...
Моё решение не требует никакой реконструкции крышки топливного бака - только подсоединение внутри бака проводов питания параллельно основному насосу и трубку в "стакан" ("колбой" ещё называют) и тоже повнутри.....
Можно и в личку, дабы автомобильной тематикой не флудить в теме!
И зачем я это сказал...
Не ожидал кстати получить ответ через такой промежуток времени...
Написал в ЛС свои мысли по поводу темы!
Написал в ЛС свои мысли по поводу темы!
И зачем я это сказал...
Дайте полную схему. Пожалуйста.
Успех! - Вот что создает великих людей!
Набирай в поисковике "TDA 5140", ищи даташит и будет полная схема. Заодно много чего полезного найдёшь по теме.Владислав Кузнецов писал(а):Дайте полную схему. Пожалуйста.
Я бы порылся в ссылках, но поздно уже сегодня... спать пора... Сори!
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Пт авг 03, 2012 18:41:28
Немного дополню по купленным микрухам. Из 5 штук тда5140 заработала одна и то жутко нестабильно запускает мотор, печально. Погуглив обнаружил наличие на нашей планете тда5141-тда5146. У них и ток до 2А и у некоторых выводы Break Reset Reverse есть. Кто щупал их отпишитесь.
Все TDA5140, прошедшие через мои руки запустились. Но есть 2 нюанса. По питанию ОБЯЗАТЕЛЬНА емкость, чем больше нагрузкаDeviator.83 писал(а):Немного дополню по купленным микрухам. Из 5 штук тда5140 заработала одна и то жутко нестабильно запускает мотор, печально. Погуглив обнаружил наличие на нашей планете тда5141-тда5146. У них и ток до 2А и у некоторых выводы Break Reset Reverse есть. Кто щупал их отпишитесь.
на валу, тем больше емкость. На 150 грамм я ставлю 4700мкФ. Второй момент - рабочий ток 0.6А, если больше - микра начинает работь нестабильно или вообще не запускается. Попробуйте запустить микруху на 5 вольтах. Если нужен больше ток\обороты - TDA5145 вам в руки, разница в цене минимальна
Вообще алгоритм запуска таков - напряжение питания 5 вольт - если запустилась - увеличиваем напругу. И ещё раз, поставьте емкость по питанию!!!