крепление на валу двигателя - как?

Все прочитали, вроде даже поняли, взяли паяльник - а нифига не получается? Скорее сюда! Поможем. Чем можем...
Аватара пользователя
DimZarrr
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 24
Зарегистрирован: Чт фев 18, 2010 14:39:11
Откуда: msk
Контактная информация:

крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DimZarrr »

Дорогие дррузья! Всем мое отчаянное мяу! Бьюсь по механической части. Все когти уже поломал ))))))
Делаю редуктор. Есть шестерни, есть двигатель, у ведущей шестерёнки чуть больше диаметр отверстия, чем диаметр вала моторчика.
Вопрос: как их согласовать? Если заливать клеем, то как отцентровать? Диаметр вала -1 мм.
Есть еще другие двигатели, уже не микро-, 2 и 3 мм. У того, что 3 мм, вал с одной стороны сточен, в сечении получается форма, близкая к полукругу. Видимо, для специальной насадки, хотя возле корпуса осталось 3 мм не сточенного вала.
Поделитесь, кто и как соединял электромоторы с остальным хозяйством. Плюсы и минусы разных соединений. Может быть, кто-то знает, где можно достать двигатели с готовым редуктором недорого, поделитесь ссылками, плиз! Двигатели малозатратные, с высоким КПД для BEAM-роботов.
Последний раз редактировалось DimZarrr Вт авг 16, 2011 17:46:45, всего редактировалось 1 раз.
Чем больше узнаешь, тем больше открывается непознанного.
Аватара пользователя
DiGiCat
Друг Кота
Сообщения: 4793
Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 09:42:35
Откуда: Made in USSR

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DiGiCat »

Можно через дополнительную переходную втулку, запрессовать ее в шестерне...
клей хуже, отцентровать сложней...
scio me nihil scire...
_______________________

Изображение <= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... )
Аватара пользователя
DimZarrr
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 24
Зарегистрирован: Чт фев 18, 2010 14:39:11
Откуда: msk
Контактная информация:

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DimZarrr »

Да, это идея! Я думал над этим, но как и чем запрессовать? Какой материал нужен, если трубочка - из чего сделать? Если можно, технические подробности, пожалуйста.
Термоусадка на 1 мм не пойдет, токарного станочка, чтобы изготовить втулку, к сожалению, нет, сварки тоже. Нужны какие-то простые способы, которые и другим робостроителям пригодятся. В инете шарил - эта тема, похоже, вообще не обсуждалась, такое впечатление, что либо у всех все диаметры случайно подошли, и все держится, либо есть готовые серводвигатели.
Чем больше узнаешь, тем больше открывается непознанного.
Аватара пользователя
DiGiCat
Друг Кота
Сообщения: 4793
Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 09:42:35
Откуда: Made in USSR

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DiGiCat »

Так трудно абстрактно что-то... втулку из бронзы, латуни и т.д. может есть из чего подобрать? в шестерне и рассверлить чуть больше можно под нее...
а шестерня из чего? пайкой можно иногда обойтись, или вал облудить (если там нагреть есть возможность), но припой мягкий и не всякую нагрузку выдержит...
scio me nihil scire...
_______________________

Изображение <= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... )
Аватара пользователя
DimZarrr
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 24
Зарегистрирован: Чт фев 18, 2010 14:39:11
Откуда: msk
Контактная информация:

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DimZarrr »

В данном случае шестеренки пластиковые от передаточного механизма магнитофона, но хотелось бы исчерпать тему для разных случаев жизни, чтобы к ней уже не возвращаться. Как быть с металлами - даже понятней - забить кусок медной проволоки, либо штырь из мягкой стали, и просверлить сверлом нужного диаметра отверстие для вала. А вот как соединить разнородные материалы? И чтобы не проскальзывало и не соскочило на больших оборотах. Задачка...
Чем больше узнаешь, тем больше открывается непознанного.
Аватара пользователя
SeregaT
Генеральный секретарь МЯУ
Сообщения: 18852
Зарегистрирован: Пн сен 03, 2007 18:24:27
Откуда: Россия. Омск.
Контактная информация:

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение SeregaT »

А если рассверлить больше и надеть на вал трубку например от изоляции провода, а потом на неё шестерёнку? Я иногда так делаю (правда с шестерёнками не пробовал).
Аватара пользователя
DiGiCat
Друг Кота
Сообщения: 4793
Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 09:42:35
Откуда: Made in USSR

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DiGiCat »

Пластиковые шестерни тоже бывают с вставками, типа гаек... Если есть запас шестеренок, то можно попробовать мелкую гайку вплавить... Так трудно советовать не видя...
scio me nihil scire...
_______________________

Изображение <= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... )
Аватара пользователя
DimZarrr
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 24
Зарегистрирован: Чт фев 18, 2010 14:39:11
Откуда: msk
Контактная информация:

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DimZarrr »

Спасибо за идею, хотелось бы выложить фото, но фотик приедет только через месяц, так что пока приходится на пальцах... Пришла идея поискать подходящий наконечник от стержней шариковых ручек и натянуть на вал.
Чем больше узнаешь, тем больше открывается непознанного.
Аватара пользователя
ino53
Вымогатель припоя
Сообщения: 585
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2007 07:09:33
Откуда: Беларусь

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение ino53 »

Намотай на вал слой подходящей по диаметру медной проволоки и пропаяй, потом включаешь моторчик и надфильком нежно снимаешь неровности.
Аватара пользователя
DimZarrr
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 24
Зарегистрирован: Чт фев 18, 2010 14:39:11
Откуда: msk
Контактная информация:

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DimZarrr »

Отличная идея! Только одно но: вал-то стальной, а проволока медная. Ну, прогреть, это ясно, будет ли держаться? А то, что надфилем выровнять диаметр - это хорошая мысль. Пожалуй, даже с эпоксидкой так можно поступить. Спасибо.
Чем больше узнаешь, тем больше открывается непознанного.
Аватара пользователя
DiGiCat
Друг Кота
Сообщения: 4793
Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 09:42:35
Откуда: Made in USSR

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DiGiCat »

Для пайки стали есть активные флюсы, кислота... можно вал облудить с ними, хорошо промыть и паять дальше обычным способом...
scio me nihil scire...
_______________________

Изображение <= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... )
Аватара пользователя
DimZarrr
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 24
Зарегистрирован: Чт фев 18, 2010 14:39:11
Откуда: msk
Контактная информация:

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DimZarrr »

Тоже ценный совет, спасибо, DiGiCat. Пойду поищу инфу, что и как называется, каким флюсом и припоем паяется. От знающих совет тоже приму.
Чем больше узнаешь, тем больше открывается непознанного.
Аватара пользователя
DiGiCat
Друг Кота
Сообщения: 4793
Зарегистрирован: Пт июл 11, 2008 09:42:35
Откуда: Made in USSR

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DiGiCat »

Для пайки стальных изделий просто купил активный флюс К-11, на основе хлорида цинка. На любом рынке наверно не проблема найти...

Или "Паяльная кислота" для пайки стали, черных металлов, меди, никеля и сплавов - хлористый цинк (40%), вода (60%)
Хлористый цинк можно получить путем растворения металлического цинка в соляной кислоте, цинк можно взять от корпусов негодных батареек...
тут например как...
Обязательно потом хорошо промыть, иначе позеленеет...
scio me nihil scire...
_______________________

Изображение <= Жалобная кнопка в правом нижнем углу... )
Аватара пользователя
SeregaT
Генеральный секретарь МЯУ
Сообщения: 18852
Зарегистрирован: Пн сен 03, 2007 18:24:27
Откуда: Россия. Омск.
Контактная информация:

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение SeregaT »

Паяльная кислота - атомная штука. Даже можно не зачищать. На счёт промыть - это да, надо промывать тщательно.
Аватара пользователя
DimZarrr
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 24
Зарегистрирован: Чт фев 18, 2010 14:39:11
Откуда: msk
Контактная информация:

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DimZarrr »

Спасибо, дрррузья! :)) С металлами теперь знаю, как поступить. Осталась пластмасса. Даже нужного диаметра пластиковая шестерня - насадка при нагрузке прокручивается на валу. Выход, видимо, один - покупать движки сразу с насадками под пассик или зубчатку, а лучше с готовым редуктором. А движки с "голой осью" теперь выбрасывать чтоль? :facepalm:
Чем больше узнаешь, тем больше открывается непознанного.
Аватара пользователя
ino53
Вымогатель припоя
Сообщения: 585
Зарегистрирован: Пт сен 21, 2007 07:09:33
Откуда: Беларусь

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение ino53 »

DimZarrr писал(а):... А движки с "голой осью" теперь выбрасывать чтоль? :facepalm:

Зачем, суперклей или эпоксидка неплохо держат, но соединение получается неразборное.
Можно по другому: надфилем, лучше алмазным, или дреммелем, на валу снимается лыска (плоская площадочка, в первом посте сам их описал), напрессовывается пл. шестерня и с торца, там, где лыска, паяльником вплавляется кусочек проволоки, типа шпонки.
Аватара пользователя
DimZarrr
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 24
Зарегистрирован: Чт фев 18, 2010 14:39:11
Откуда: msk
Контактная информация:

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DimZarrr »

Теперь мне стало понятно, зачем на валу лыска. :beer: Еще по ходу пришла мысль снять изоляцию от проволоки, туго натянуть и сточить лишнюю толщину. Либо испытать термоусадку - плотнее обхватит. Надеюсь, тогда скользить не будет. Спасибо за мозговой штурм. Тему, похоже, можно уже закрывать. :)) Срочно!!! Пока бредовые идеи не полезли. :)))
Чем больше узнаешь, тем больше открывается непознанного.
Аватара пользователя
koyodza
Собутыльник Кота
Сообщения: 2623
Зарегистрирован: Вс июл 17, 2011 11:51:52
Контактная информация:

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение koyodza »

Я устанавливал конус морзе (это конусная втулка, на которую насаживается патрон дрели) на двигатель с помощью термоклея. Отверстие в конусе было 5,5 мм, вал двигателя 4,5 мм
Нагрел втулку (градусов до 70) и вал двигателя (до 40 или чуть больше), в отверстие кусочек клея, одел на вал и включил двигатель (на небольших оборотах). Пока не остыло, слегка придерживал тряпочкой. Благодаря вращению конус сам отцентровался, а вязкость термоклея не позволяла ему прокручиваться относительно вала двигателя
Аватара пользователя
DimZarrr
Первый раз сказал Мяу!
Сообщения: 24
Зарегистрирован: Чт фев 18, 2010 14:39:11
Откуда: msk
Контактная информация:

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение DimZarrr »

koyodza писал(а):Я устанавливал конус морзе (это конусная втулка, на которую насаживается патрон дрели) на двигатель с помощью термоклея...

Вот-вот, подобное я видел где-то на Utube, но там было показано все уже в собранном виде. Отличный способ! Но эти втулки ужасно дорогие, сажать 4 колеса на них было бы расточительно.
:idea: Думаю, способ годится и для насадки цанг от циркуля или автоматического карандаша. А? Они бывают разного калибра - и для графита, и для угольных палочек... Точно!!!
Чем больше узнаешь, тем больше открывается непознанного.
Аватара пользователя
koyodza
Собутыльник Кота
Сообщения: 2623
Зарегистрирован: Вс июл 17, 2011 11:51:52
Контактная информация:

Re: крепление на валу двигателя - как?

Сообщение koyodza »

DimZarrr писал(а):
koyodza писал(а):Я устанавливал конус морзе (это конусная втулка, на которую насаживается патрон дрели) на двигатель с помощью термоклея...

Вот-вот, подобное я видел где-то на Utube, но там было показано все уже в собранном виде. Отличный способ! Но эти втулки ужасно дорогие, сажать 4 колеса на них было бы расточительно.
:idea: Думаю, способ годится и для насадки цанг от циркуля или автоматического карандаша. А? Они бывают разного калибра - и для графита, и для угольных палочек... Точно!!!

Это я к тому, что (возможно) Вы можете попробовать установить свою шестерню на вал тем же способом, с помощью термоклея
Ответить

Вернуться в «Практика»