KaRaTeL писал(а):Все это хорошо и складно, но когда верхний ключ все время открыт, что делать будем? Придумывать, как периодически открывать нижний? Удобная и стабильная реализация!
Как обычно, будем выдавать ШИМ управления полумостом в диапазоне 5-95% (ориентировочно). И всё, как обычно, будет хорошо. А может даже и замечательно.
KaRaTeL писал(а):Сковозняки? При нормальном драйвере они не заметны. Если уж так тревожат - добавляем 2 диода и резистор.
Приведите схему "нормального драйвера", тогда будет о чём говорить.
KaRaTeL писал(а):Когда нужны мостовые/полумоствые схемы на низком питании - стараются использовать p и n канальные полевики из-за более просто реализации, и удобства.
Если это действительно проще и дешевле или по-другому никак (например при использовании драйверов типа mc33035 или uc3625 или при минимальных габаритах маломощного моста), то да. А когда сложнее, дороже и хуже (как в этом случае), то нет.
KaRaTeL писал(а):Придираться к словам не хорошо, да и если придираться, нужно думать перед этим
KaRaTeL писал(а):Зачем вам драйверы верхних ключей, для низкого напряжение используют P-канальные полевики сверху (или pnp биполяры)
Так не придирайтесь, думайте "перед этим" и ведите себя прилично.
KaRaTeL писал(а):Где написано про конкретно это задачу? В зависимости от условий ставят нужное.
Про задачу написано в топике. А про какую задачу говорили Вы, указать можете?
KaRaTeL писал(а):И вот, считаем экономию - переплатив по 10-15р за каждый полевик, мы можем сэкономить на одном из драйверов (да и сдвоенные дравера, обычно, дешевле подобных с развязанным верхом), получим более удобную реализацию, и не нужно будет придумывать, как подпитывать верхние дравера. Можно еще вспомнить про обвязку, но это совсем немного.
Ещё раз для моста 12В 15А. По сравнению со схемой от
Телекота, с p-канальным получится или дороже, или хуже по тепловыделению.
Если сравнивать схемы с драйверами, то в варианте с p-канальными будет менее удобное управление и отсутствие защит (от снижения напряжения питания например) по сравнению с драйверами полумоста. Сравниваю двухканальные типа ir4426/27/28 и полумоста ir2104/11/84. Если 15А - номинальный ток или даже максимальный, то такая защита не лишняя.
С RC цепочками в цепи затвора история такая: от от температуры временные параметры цепочки будут гулять. Задержку придётся делать с запасом. На относительно высокой частоте "мёртвое время" будет отъедать чувствительную часть от периода ШИМ (больше, чем нужно для бутстрепного питания). Перевожу: диапазон ШИМ (количество "ступенек") сильно уменьшится. Чтобы увеличить диапазон, придётся понижать частоту. При низкой частоте (для меня это ниже 16кГц) двигатель будет очень хорошо "свистеть" не только на 15А, но и на гораздо более низких токах.
Ещё немного про экономию. Если хотя бы 1 раз сгорят транзисторы от сквозняка или каких-нибудь упрощений, то экономия тут же закончится. А начнутся суровые будни по преодолению того, что наворотили. Мосты на 15А нужно делать надёжно, тогда и будет недорого.
, здесь оно не годиться .
