Выше я показал, опираясь на законы физики (не моя вина в том, что это проигнорировали, даже не попытавшись опровергнуть или принять к сведению) и немного объяснил логически.oleg_1 писал(а):Считаю, то, что самолет взлетит, я показал. Покажите обратное, подкрепив логическими рассуждениями и опираясь на законы физики.
Ага, агаAcousticManiac писал(а):Разрушители Легенд таки запустили маленький самолет с подвижного полотна. Скорость движения полотна была равна взлетной скорости самолета, то есть колеса ехали по нему с двойной скоростью, что не помешало машине взлететь когда скорость относительно земли стала равна взлетной.
Взлетели с тряпки, которую тянул автомобиль . Почитайте внимательно обсуждаемое условие (в начале темы) и мои посты на этой странице. В условии найдите хоть что-то про двойную скорость, а в моих постах сможете прочитать про разницу между обсуждаемым условием и условием, которое проверяли эти "разрушители мифов".
Там вроде ясно написано о какой. И я не раз уже пояснял, если кому не понятно. Угловая скорость колеса равняется линейной скорости транспортёра.KaRaTeL писал(а):О какой скорости идет речь?
А если применить самолёт с вертикальным взлётом, он тоже сможет взлететь!!!!!!11111oleg_1 писал(а):Вспомните боевые истребители времен ВОВ. Например, у славноизвестного П-40 ("Аэрокобра") диаметр круга, описываемого его тяговым винтом, был 3,9 м (правда, были немного разные версии в зависимости от вооружения самолета), при мощности двигателя 1100 л. с. без режима форсирования.
Если такой самолет закрепить на ВПП и дать полный газ, то сдует легковой автомобиль. Наверняка такой самолет сможет взлететь и "за ветром".
Кто сможет сделать систему, подстраивающую скорость движения полотна под скорость колеса? Я договорюсь с транспортёромСериг писал(а):Кто поможет сделать движущиеся полотно?я самолет (радиоуправляемый мини)предоставлю!
SeregaT писал(а): Там вроде ясно написано о какой. И я не раз уже пояснял, если кому не понятно. Угловая скорость колеса равняется линейной скорости транспортёра.
Ну так объясните причину своего поднятого настроения. Или считаете, что скорость движения транспортного средства не зависит от скорости вращения его колёс?KaRaTeL писал(а):Настроение на весь оставшийся день поднял, спасибо большое!
Ну наверное тем, что к набегающему потоку от винта ещё и добавляется поток воздуха от движения самолёта. Или не?oleg_1 писал(а):Но тода объясните мне, пожалуйста, чем отличается набегающий поток при полете от того, который создан тяговым винтом?
А я вообще таких слов не знаюoleg_1 писал(а):Число Рейнольдса при этом меня совершенно не интересует.
Да Вы чО? А как в машинах спидометры работают?KaRaTeL писал(а):Нет, не зависит
А при езде (вот только представьте себе) - машина едетKaRaTeL писал(а):При тестировании машин их ставят на специальные "валики", и газуют. Машина стоит на месте, а колеса крутятся.
Или у нас самолёт тестирование в аэродинамической трубе проходит?
При известном диаметре колеса, оно так и есть (в том смысле, что определённая скорость вращения колеса будет равняться определённой линейной скорости его движения).KaRaTeL писал(а):Меня порадовало то, что вы заявили, что радиан=метр.
Ни кто не должен,кто соберет?объяснюSeregaT писал(а):А если применить самолёт с вертикальным взлётом, он тоже сможет взлететь!!!!!!11111oleg_1 писал(а):Вспомните боевые истребители времен ВОВ. Например, у славноизвестного П-40 ("Аэрокобра") диаметр круга, описываемого его тяговым винтом, был 3,9 м (правда, были немного разные версии в зависимости от вооружения самолета), при мощности двигателя 1100 л. с. без режима форсирования.
Если такой самолет закрепить на ВПП и дать полный газ, то сдует легковой автомобиль. Наверняка такой самолет сможет взлететь и "за ветром".
Откуда такая уверенность, что П-40 взлетит с места? Вы наверное производили какие-то расчёты, учитывая не только диаметр винтов и мощность двигателей, а ещё и массу самолёта и максимальные обороты двигателя? И самое главное, откуда такая уверенность, что в условии задачи имелся в виду именно П-40?Кто сможет сделать систему, подстраивающую скорость движения полотна под скорость колеса? Я договорюсь с транспортёромСериг писал(а):Кто поможет сделать движущиеся полотно?я самолет (радиоуправляемый мини)предоставлю!
, число Re (или число Рейнольдса) характеризует состояния течения среды - ламинарное, турбулентное или граничное. Т.е., если я знаю диаметр колеса, то при решении задач я могу просто заменить метры на радианы и наоборот?SeregaT писал(а): При известном диаметре колеса, оно так и есть (в том смысле, что определённая скорость вращения колеса будет равняться определённой линейной скорости его движения).
Посмотрите тот случай, что я описал. Колеса крутятся. Спидометр показывает скорость. Машина стоит. Что-то врет, а? Наверно глазаSeregaT писал(а):Да Вы чО? А как в машинах спидометры работают?KaRaTeL писал(а):Нет, не зависит
. Смею это утверждать - с аэродинамикой знаком, поскольку это позволяет моё образование - проектирование и конструирование РКЛА (ракетно-космических летательных аппаратов). 
.
? 
IfoR побагровел от такого высказывания.SeregaT писал(а):Угловая скорость колеса равняется линейной скорости транспортёра.
!!!